產(chǎn)品詳情
具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理,我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車,廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風(fēng),福田,重汽,解放,柳汽;材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng)我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這批豬仔就住在3樓了,再趕一批豬仔進(jìn)車廂。 設(shè)計(jì)2:污水收集箱我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料,設(shè)計(jì)3:車廂尾部加裝液壓翻板我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地。 。,符合新規(guī)的活豬拉豬車9.6米整車價(jià)。
恒溫升降畜牧生豬拉豬車9米6雙層液壓廂式車9.6米整車價(jià), 福田歐曼前四后八畜禽運(yùn)輸車可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)江淮畜禽運(yùn)輸車,也可作普通載貨汽車使用,在高度發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸業(yè),特別是現(xiàn)代物業(yè)的飛速發(fā)展。江淮格爾發(fā)畜禽運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)型。 。 而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素,打個(gè)比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷,是吧,豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少。 。
恒溫升降畜牧生豬拉豬車9米6雙層液壓廂式車9.6米整車價(jià),同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有:屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車內(nèi)飾,除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):廂式冷藏車,醫(yī)廢車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,豬場(chǎng)糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無(wú)公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車,散裝飼料運(yùn)輸車(電動(dòng)絞龍、液壓絞龍)等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車
可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉100頭可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉200頭可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉300頭可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉500頭可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
性能更高的路面檢測(cè)系統(tǒng)相繼問(wèn)世,同時(shí)出現(xiàn)了集裂縫測(cè)量、平整度測(cè)量、車轍測(cè)量、前方照相攝像等多功能于一體的高度集成化的多功能檢測(cè)車。2001年,通過(guò)對(duì)公路交通發(fā)展形勢(shì)的需求分析,在幾位老教授的鼓勵(lì)下,我校交通科學(xué)與工程學(xué)院侯相深教授、王華副教授、馬松林教授等牽頭成立課題組,決定自主開(kāi)發(fā)多功能道路檢測(cè)車,打破對(duì)國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的依賴,實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破。由于道路檢測(cè)車的核心技術(shù)屬于商業(yè)秘密,所以多年來(lái)我國(guó)只能依賴進(jìn)口國(guó)外的設(shè)備,國(guó)內(nèi)道路技術(shù)狀況檢測(cè)設(shè)備的落后狀態(tài)也成為制約我國(guó)實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)決策的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)8年多的持續(xù)攻關(guān),通過(guò)100多次路上驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和1000多次室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn),課題組研制成功了具有國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的多功能道路檢測(cè)。 。 全自動(dòng)保溫型豬仔運(yùn)輸車,簡(jiǎn)易型豬仔運(yùn)輸及倉(cāng)欄式拉豬運(yùn)輸車。它的的價(jià)格要根椐你所選的類型和車輛大小,底盤(pán)配置有關(guān)。 我公司根據(jù)市場(chǎng)需求,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)東風(fēng)系列冬夏兩用苗豬運(yùn)輸車,整車上裝采用沖孔板和保溫板雙層板結(jié)構(gòu),保溫板與沖孔板可自由拆開(kāi),便于冬夏運(yùn)輸苗豬環(huán)境溫度調(diào)控的需求,廂體采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)換氣,保了冬季全封閉運(yùn)輸苗豬廂內(nèi)換氣需求,廂體上下共分2層6個(gè)單元,上層托板可液壓升降至19度傾角,便于2層苗豬裝卸,廂體內(nèi)配備自動(dòng)喂水設(shè)備,可在需要時(shí)為苗豬喂水。因?yàn)橥饨绛h(huán)境所造成的各種應(yīng)激,盡可能的減少斷奶仔豬在運(yùn)輸過(guò)程中可能所承受的壓力和傷害!為仔豬提供了溫暖舒適的旅途環(huán)境和福利待遇。 1,北方主產(chǎn)區(qū),牛豬消耗仍是一場(chǎng)艱巨任務(wù):300斤以上牛豬無(wú)論是價(jià)格還是銷售渠道都不占優(yōu)勢(shì),如果當(dāng)?shù)貨](méi)有銷售牛豬的優(yōu)勢(shì),千萬(wàn)記得要合理出欄,不能養(yǎng)牛豬; 2,白條跨省流通已經(jīng)是主產(chǎn)區(qū)提振豬價(jià)的主要?jiǎng)恿?,臨近省市解禁可能是影響本身白條流通的主要因素,如近期山西白條解禁后,山西豬價(jià)快速反彈,快速趕上河南豬價(jià),作為疫區(qū),還是要密切關(guān)注本省及臨近省解禁時(shí)間表。 3,當(dāng)下正是臘肉制作高峰,能夠向南方流通的地區(qū)豬價(jià)有上漲動(dòng)力,同一省內(nèi)豬價(jià)走勢(shì)將會(huì)繼續(xù)分化,如河南南部地區(qū)比河南北部更有優(yōu)勢(shì)。 正確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),合理壓欄出欄,入袋為安。 。
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