具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理，我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車，廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有，品牌有：東風(fēng)，福田，重汽，解放，柳汽；材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的，更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。

打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧。豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本質(zhì)較弱，而且的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。有了恒溫廂式的運(yùn)豬車型不怕炎熱的夏季和很冷的冬季，豬仔大豬白條豬都可以用這樣的車來(lái)運(yùn)輸，全自動(dòng)的，又又方便 所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。 現(xiàn)在我公司生產(chǎn)的這幾款車型，箱體長(zhǎng)度是有5.2米，6.2米，7.8米9.6米的這幾款，都是黃牌系列的大型車輛。 。，仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車9.6米整車價(jià)。

雙層畜禽運(yùn)輸車專車專用， 非洲豬瘟是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，而在非洲豬瘟背后是中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的淘汰，轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè)，養(yǎng)豬集團(tuán)，規(guī)模豬場(chǎng)，家庭豬場(chǎng)，中小散戶；從豬經(jīng)濟(jì)，豬販子到屠宰場(chǎng)，食品企業(yè)；圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢(shì)，否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū)，生豬供應(yīng)過(guò)剩依舊是個(gè)大問(wèn)題，而非洲豬瘟，新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁，仍是影響生豬市場(chǎng)的主要因素，也是我們?cè)谫u豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。 。 為什么要對(duì)生豬運(yùn)輸活動(dòng)提出要求？ 答：《公告》對(duì)生豬運(yùn)輸活動(dòng)提出了一些具體的要求，主要是出于兩方面考慮：一方面是出于防范和追溯非洲豬瘟等動(dòng)物疫病的實(shí)際需要。要求承運(yùn)人在裝載前和卸載后對(duì)生豬運(yùn)輸車輛進(jìn)行、嚴(yán)格按照動(dòng)物檢疫明載明的目的地和數(shù)量等內(nèi)容承運(yùn)生豬、配備車輛跟蹤系統(tǒng)并保存相關(guān)是防范和追溯非洲豬瘟繼續(xù)經(jīng)調(diào)運(yùn)擴(kuò)散蔓延的重要手段，特別是要求承運(yùn)人對(duì)車輛清洗，可以有效車輛攜帶的病原體，阻斷病原體以車輛為媒介傳播擴(kuò)散，從而保護(hù)生豬在運(yùn)輸過(guò)程中的衛(wèi)生安全。另一方面，是維護(hù)生豬產(chǎn)品質(zhì)量安全的要求。我國(guó)國(guó)土幅員遼闊，氣候差異較大，容易造成動(dòng)物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)，甚至死亡，存在引發(fā)動(dòng)物產(chǎn)品質(zhì)量安全事件和環(huán)境污染問(wèn)題的可能。因此，《公告》對(duì)生豬運(yùn)輸過(guò)程中的飼喂飲水、裝載量和裝載密度、溫度控制等方面作出規(guī)定，降低生豬在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，也體現(xiàn)了《良好農(nóng)業(yè)規(guī)范》（GB/T 20014.11-2005）對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的具體要求。 。

雙層畜禽運(yùn)輸車專車專用，同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有：屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車內(nèi)飾，除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬（小豬仔，大肥豬）運(yùn)輸車（新規(guī)備案車，可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能）外，我還同步生產(chǎn)：廂式冷藏車，醫(yī)廢車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，豬場(chǎng)糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無(wú)公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車，散裝飼料運(yùn)輸車（電動(dòng)絞龍、液壓絞龍）等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車
可升降國(guó)六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
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非洲豬瘟是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，而在非洲豬瘟背后是中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的淘汰，轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè)，養(yǎng)豬集團(tuán)，規(guī)模豬場(chǎng)，家庭豬場(chǎng)，中小散戶；從豬經(jīng)濟(jì)，豬販子到屠宰場(chǎng)，食品企業(yè)；圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢(shì)，否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū)，生豬供應(yīng)過(guò)剩依舊是個(gè)大問(wèn)題，而非洲豬瘟，新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁，仍是影響生豬市場(chǎng)的主要因素，也是我們?cè)谫u豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。 。 二、對(duì)承運(yùn)人的要求 承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí)，應(yīng)當(dāng)為生豬提供必要的飼喂飲水條件，通過(guò)隔離使生豬密度符合要求，每欄生豬的數(shù)量不能超過(guò)15頭，裝載密度不能超過(guò)265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸途經(jīng)地溫度高于25℃或者低于5℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取必要措施避免生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)。停車期間應(yīng)當(dāng)觀察生豬健狀況，必要時(shí)對(duì)通風(fēng)和隔離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在裝載前和卸載后及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗、。詳細(xì)記錄檢疫明號(hào)碼、生豬數(shù)量、運(yùn)載時(shí)間、啟運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)載路徑、車輛清洗、以及運(yùn)輸過(guò)程中染疫、病死、死因不明生豬處置等情況。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部要求，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未按規(guī)定進(jìn)行清洗、，承運(yùn)未附有動(dòng)物檢疫明生豬，以及未按規(guī)定備案等情形的，將由動(dòng)物衛(wèi)生督機(jī)構(gòu)按照《中華人民共和國(guó)動(dòng)物防疫法》有關(guān)規(guī)定處理。 。

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