產(chǎn)品詳情
1、使用前，應查看并承認初、次級線接線正確，輸入電壓契合電焊機的規(guī)定。接通電源后，禁止接觸初級線路的帶電部分。
2、次級抽頭連接銅板應壓緊，接線柱應有墊圈。合閘前，應具體查看接線螺帽、螺栓及其它部件并承認齊全、無松動或損壞。
3、多臺電焊機集中使用時，應分接在三相電源網(wǎng)絡上，使三相負載平衡。多臺電焊機的接地裝置應分別有接地處引接，不得串聯(lián)。
4、移動電焊機時，應堵截電源，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機。當焊接中突然停電時，應立即堵截電源。
5、野外作業(yè)時，電焊機應放在避雨、通風較好的當?shù)亍?
6、焊接時，不允許用鐵板搭接的代替電焊機搭鐵。
7、電焊機外殼，必須有杰出的接零或接地維護，其電源的裝拆應由電工進行。電焊機的一次與二次繞組之間，繞組與鐵芯之間，繞組、引線與外殼之間，絕緣電阻均不得低于0.5兆歐。
8、電焊機應放在防雨和通風杰出的當?shù)?，焊接現(xiàn)場不準堆放易溝通弧焊機,直流電焊機,氬弧焊機,二氧化碳維護焊機,對焊機,點焊機,埋弧焊機,高頻焊逢機,亮光對焊機,壓焊機,碰焊機 激光焊機。當您需求購買電焊機的時分,您一定要清楚您需求什么類型的電焊機,和您焊接的焊條是多大的。進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少數(shù)水進入焚燒室并霧化杰出時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的構成和焚燒。在焚燒過程中由于水的吸熱作用可使 焚燒溫度下降，如水與油混合噴入可下降燃油密度， 焚燒溫度進一步下降，因而NOx排放減少。需求留意的是柴油發(fā)電機組冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷巨細自動調(diào)理噴水量等。
| 300A柴油發(fā)電電焊機 | |
| 產(chǎn)品類型 | YT300EW |
| 額外頻率（HZ） | 50 60 |
| 額外功率（KW） | 3 |
| 額外電壓（V） | 230/240 |
| 額外電流（A） | 13/12.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率要素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓（V） | 45-60 |
| 額外焊接直流電源（A） | 280 |
| 焊接電壓 | 28-32 |
| 焊接負載 | 0.6 |
| 焊接電流調(diào)理規(guī)模（A） | 55-300 |
| 電極（焊條）（mm） | 2.0-6.0 |
| 額外轉數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵磁方法 | 自勵恒壓（AVR） |
| 整流方法 | IG8T+三相整流橋 |
| 絕緣級 | F |
| 發(fā)動機類型 | R2V870 |
| 發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 緊縮比 | 0.834027778 |
| 額外功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油類型 | 0#（夏天）、-10#（冬季）-35（酷寒）輕柴油 |
| 潤滑油類型 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動方法 | 電啟動 |
YT300EW伊藤柴油發(fā)電焊機
汽油發(fā)電焊機 能焊5.0的焊條,柴油發(fā)電焊機 能焊7.0的焊條,目前常焊焊條是3.2的,所以不管您是需求焊多大的焊條,您在伊藤動力一定會找到您滿意的產(chǎn)品。
1、慣性效應當汽油發(fā)電機進氣門開啟時，由于活塞下行的抽吸作用使缸內(nèi)壓力很快下降，在進氣管的氣門端將發(fā)生負壓，所以構成負壓力波在管內(nèi)傳達。此負壓力波在開口端被反射而構成正壓力波，在一d時刻后回來氣門端回來。剛好在進氣門關閉前抵達氣門端，然后提高了進氣壓力，增大充量系數(shù)，到達增壓作用，這種作用稱為慣性效應。
2、動搖效應當進氣門關閉后，進氣管內(nèi)流動的空氣因急速停止而遭到緊縮，在進氣門發(fā)生正壓力波，向開口端傳達，假如使正壓力波與下一循環(huán)的進氣過程重合，就能使進氣終了時壓力升高，增加了氣缸充氣量，這種效應是本循環(huán)的動搖效應。諧波增壓進氣體系便是使用這個原理。柴油發(fā)電機汽缸蓋作用是用于螺栓固定在汽缸體上。汽缸蓋螺栓的擰緊的原則是：須按Y定的次序以規(guī)定的扭矩進行，一般由中間對稱地向四周分多次均勻擰緊，以確保汽缸墊均勻平整地夾在汽缸體和汽缸蓋之間，防止汽缸蓋翹曲變形造成漏氣（圖3 -7）。
