產(chǎn)品詳情
德國薩登30千瓦等功率220v/380v靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施：
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下，該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)的噪音
一、消音
發(fā)電機(jī)機(jī)組排氣采用消音器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排煙噪聲特性，消音器有阻性消音器、抗性消音器和阻抗復(fù)合型音聲器，通過排煙通道及擴(kuò)張室的合理設(shè)計(jì)，可以達(dá)到良好的控制噪音效果。
二、隔音
對于靜音及靜音發(fā)電機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是***主要的噪聲源，采用各類隔聲材料來隔離噪音是***有效的技術(shù)手段。材料隔聲效果隨隔聲材料面密度的增大而越來越好，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要根據(jù)隔聲量選用合適的隔聲材料及設(shè)計(jì)厚度。
三、吸聲
傳到靜音箱體內(nèi)壁的噪聲要利用吸聲材料作為介質(zhì)來吸收入射到其上的聲波能量，從而減弱反射聲波能量，降低機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。常采用吸聲材料有玻璃棉、聚氨酯泡沬塑料和巖棉板等。
四、減振
發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的工作會(huì)使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的機(jī)械振動(dòng)不僅產(chǎn)生噪聲，而且降低了機(jī)組的使用性能，必須采用減震器或隔振器對機(jī)組做減振處理。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS30CE |
| 機(jī)組參數(shù) |
|
| 輸出功率 | 30KW /37.5KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 輸出電流 | 54A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 噪聲（LP7m） | 76dB（A） |
| 燃油消耗（100%負(fù)載） | ≤220g/kW·h |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H?mm） |
| 機(jī)組重量 | 950kg |
| 柴油機(jī)參數(shù) |
|
| 品牌 |
薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： ? ? 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | S4100D |
| 柴油機(jī)功率 | 30KW? |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 102*118mm |
| 轉(zhuǎn)???速 | 1500rpm |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（100%負(fù)載） | ≤220g/kW·h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速? |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 電機(jī)參數(shù) |
|
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-30 ? ?100%全銅線 |
| 額定功率 | 30KW /37.5KVA |
| 額定電流 | 54A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500r/min?/?1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) |
COSΦ=0.8（滯后） |
