產(chǎn)品詳情
建始縣國五程力威牌東風多利卡小型5立方壓縮式垃圾車最新報價
相關環(huán)衛(wèi)車小知識:
環(huán)衛(wèi)車輛的運作方式
首先由自裝卸式垃圾車或壓縮式垃圾運輸車,分別從市內(nèi)各垃圾站點(垃圾收集點)裝運和在大街小巷直接從市民手中收集,運送至密閉式垃圾轉運站。由轉運站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機壓裝至密閉的垃圾轉運車輛內(nèi)。然后,密封自卸式垃圾車再將壓縮后的垃圾轉送至垃圾衛(wèi)生填埋場。在填埋場將按一定的工藝程序進行垃圾填埋。在垃圾轉運車將垃圾卸下后,首先由垃圾壓實機將垃圾碾壓3~5遍,而后在上面填蓋新鮮黃土,然后卸填垃圾,再覆蓋黃土,如此循環(huán)往復。對垃圾的防滲透、垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規(guī)范的保證措施。在填埋場達到使用期和填埋垃圾達到一定高度后,其表面將進行綠色覆蓋,不會對環(huán)境造成污染。
吸污車常規(guī)保養(yǎng)要點:
吸污車在日常使用過程中需要保證定期的保養(yǎng),除了吸污車真空泵的正常維護外,其它關鍵元件的保養(yǎng)也很重要,下面以東風多利卡吸污車為例進行介紹。
1.多利卡吸污車傳動系統(tǒng)檢測:作業(yè)前檢查傳動軸,方向聯(lián)軸節(jié)等有無異常搖動及松馳。不修理不良部位繼續(xù)運轉,則對泵及取力器等主要裝置帶來不良結果。
2.吸污車真空泵附件(油氣分離器):
(油氣分離器)分離的機油重新做為真空泵潤滑油使用,但分離出的水會貯留在箱底,所以作業(yè)結束后必須排水,忘記排水,則會吸入泵內(nèi)引起燒結等故障,機油使用時間長,會降低潤滑性和氣密性。因此,應定期清掃內(nèi)部,更換朵油,油量在真空度約93千帕時補充到量油尺下中間刻線,使用HT-40#機械油,每月清掃一次內(nèi)部。
功能介紹:與灑水車相比,繼承了灑水車的全部功能,同時也彌補了灑水車射程小,壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外,還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等??蓪⑺拖廊藛T輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救,或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。優(yōu)于消防車的功能:因為沒有消防車器材箱,底盤高度及車輛寬度更適應山間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的路況,是森林消防、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防的有利消防工具。
垃圾車作為一種專門收集、清運垃圾的全密封型專用設備,高效便捷,操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動壓縮、傾倒的功能,其污水廂儲存壓縮的過程中的污水,避免污水及垃圾泄露和遺撒,從而杜絕了二次污染。
基本配置參數(shù) |
|||
車輛名稱 |
垃圾車 |
垃圾箱容積(m3) | - |
外形尺寸(mm) | 6800×2050×2500 | 后蓋開啟方式 | 液壓機械開啟 |
總質(zhì)量(kg) | 7360 | 額定質(zhì)量(kg) | 1600 |
整備質(zhì)量(kg) |
5630 |
最高車速(km/h) | 99 |
燃油種類 |
柴油 |
排放標準 |
國五 |
軸距(mm) | 3308 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
底盤品牌/型號 | EQ1070SJ3BDF | 發(fā)動機品牌/型號 | 4B2-115C50 |
功率/馬力(kw/ps) |
85/115 |
排量(ml) |
2545 |
上裝配置參數(shù) |
|||
標準配置 | 車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結構,內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理,該車結構簡單,操作穩(wěn)定方便,裝卸效率高,機械化程度高,并使機構最為省力。 | ||
選裝配置 | 改裝部分:采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板,邊三底四骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設計制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。 | ||
|
局部部件展示 |
|
|
專用底盤 強強聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00R16鋼絲胎,所有零部件模塊化。 |
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶來的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度. |
|
|
強勁動力 4B2-115C50發(fā)動機 燃油種類:柴油 排放標準:國五 最大功率:85kw 排量:2545ml |
取力器 高端精密 先進合理 是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。 |
|
|
密封式垃圾廂 優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封 在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質(zhì)自卸時的平滑性,同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行. |
操作系統(tǒng) 方便智能 操作自如 通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉換。
|
|
|
液壓系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏 通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命.
|
雙操控系統(tǒng) 手動自動 自由切換 具有手動和自動兩種操控方式,可互換互補使用,便捷無憂,并確保高效運作。
|
|
|
多元化翻倒機構 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(桶)系統(tǒng),能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
|
液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥,有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸,在發(fā)生油管破裂的情況下,也不會發(fā)生危險,相對安全。 |
|
相關環(huán)衛(wèi)車小知識:
高壓清洗車也稱之為管道疏通車、下水道清洗車,湖北程力高壓清洗車是由底盤,罐體,高壓水泵水路系統(tǒng)、液壓放(卷)管器、扶洗管器等部分組成。底盤一般采用:東風、解放、江淮優(yōu)質(zhì)底盤;罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼制作,罐體為圓罐,罐體尾后帶有液壓卷管絞盤、卷管長60米、隨車配有卷管沖水頭10個,可以根據(jù)沖狀物的不同隨時更換、車體側面帶有消防專用連接口、可以隨時在消防栓上進水。高壓泵采用的是進口意大利真空高壓泵,壓力可達16兆帕,其他主要部件有油水分離器、水汽分離器,液壓放(卷)管器、扶洗管器等一系列不同用途的高壓噴頭,確保高壓清洗吸污車用途的廣泛性。
吸污車也叫真空吸污車,整車是由汽車底盤、取力器、傳動軸、真空吸污泵、水氣分離器、多路換向閥、清水箱、視窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等部分組成。吸污車一般用來為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸糞便和運送糞便。廣泛適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道中的石子、磚塊、淤泥及其它混有較大懸浮雜物的液體等較大物體。吸污車后蓋可以打開,直接把淤泥、石子排放出來。吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點,操作快速、簡便。廣泛使用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用。
我國各地各生產(chǎn)廠灑水車價格各有不同。標準配置灑水車(綠化噴灑車、水罐車):前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺,帶綠化灑水高炮,可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥15m??蛇x配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施,以滿足不同用戶需求。
多功能水泵控制閥的安裝與調(diào)試
在水泵多功能控制閥安裝前,首先應檢查主閥是否完好,緊固件應無松動,附件是否齊全。然后,方工認為按多功能控制閥的安裝圖進行安裝。要注意控制管路接入主閥的位置和管路上閥門的工作狀態(tài)。有逆止閥的一條控制管,一端接人膜片下腔,另一端接人閥的進水管。另一條控制管的一端接人膜片的上腔,一端接入閥的出水管;圖3中的調(diào)節(jié)和控制閥應全開。主閥宜水平安裝,并注意閥體外的指示方向應與水流方向相同,不得反裝。閥蓋與膜片座上排氣閥和泄水閥是首次多功能控制閥使用時排氣和泄水用的,平時處于關閉狀態(tài)
有關灑水泵的一些簡單分析:
1、由于汽車發(fā)動機轉速高,且運行工況變化大,冷卻液的溫度高(90度左右,極限110度),加大了汽車冷卻泵的設計難度。
汽車冷卻泵,目前國內(nèi)廠家不太重視泵的效率,為了降低成本,一般泵的效率都在30%左右。我所了解的日本本田、馬自達的汽車冷卻泵的效率都在42-46%.對于開式葉輪的效率已經(jīng)非常高,制造工藝也非常好。
3、汽車冷卻水泵應該說是離心泵的特殊應用之一。它的設計理念和原理與離心泵一樣,但是考慮到缸體結構、工藝、和汽車發(fā)動機的特殊要求,我們可以發(fā)現(xiàn),汽車水泵的設計方法與普通的離心泵設計方法不一樣,葉輪寬度較寬,渦殼的設計不完全按照普通離心泵的渦殼設計。目前的葉輪結構國外企業(yè)用得比較多都是沖壓葉輪,成本低,效率高;葉片結構多種多樣,有圓弧葉片,有直葉片,也有后彎葉片等等。
汽車底盤和發(fā)動機部分的使用與保養(yǎng)詳見載貨汽車使用說明書。
球閥通過的介質(zhì)不宜過臟,以免傷害密封環(huán),降低環(huán)閥使用壽命,各球閥不宜長期處于半
開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變形。
進泵濾網(wǎng)應經(jīng)常拆洗,以防渣滓堵塞濾網(wǎng),影響流量。
由于罐體與汽車大梁之間墊有木膠墊,水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發(fā)生松
動,因此在車重載后,必須定期擰緊 U 形螺栓,尤其是新車使用時必須做到這點。