產(chǎn)品詳情
為實(shí)現(xiàn)孤立微網(wǎng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行,采用超級電容、蓄電池和柴油發(fā)電機(jī)組成多元互補(bǔ)系統(tǒng)協(xié)調(diào)分享差額功率。根據(jù)機(jī)組的不同特性,提出按優(yōu)先級設(shè)計(jì)的雙層能量管理協(xié)調(diào)策略,提升多元系統(tǒng)的整體性能;通過爬坡限制控制,設(shè)計(jì)基于當(dāng)前超級電容荷電狀態(tài)與差額功率實(shí)時(shí)波動(dòng)程度的功率分配法;規(guī)范了蓄電池的出力,減少其承擔(dān)頻繁功率波動(dòng),同時(shí)可以確保超級電容能量優(yōu)先級;柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)蓄電池荷電狀態(tài)配合協(xié)助蓄電池的運(yùn)行,保證儲(chǔ)能系統(tǒng)能量充足。算例結(jié)果表明,所述策略具有較好的優(yōu)勢,分配算法實(shí)時(shí)快速,便于實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | SD40CE |
機(jī)組參數(shù) | |
輸出功率 | 40KW /50KVA |
輸出電壓 | 400V/230V |
輸出電流 | 72A |
額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
功率因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
燃油牌號 | (標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) |
燃油消耗(100%負(fù)載) | ≤220g/kW·h |
噪聲(LP7m) | 78dB(A) |
外形尺寸 | 2050×900×1200(L×W×H mm) |
機(jī)組重量 | 1000kg |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
品牌 |
薩登(另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油機(jī)型號 | SD4108CD |
柴油機(jī)功率 | 42KW |
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
供油方式 | 直噴 |
燃油消耗(100%負(fù)載) | ≤220g/kW·h |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
缸徑行程 | 102*118mm |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
電機(jī)參數(shù): | |
品牌 | 薩登/斯特朗 |
發(fā)電機(jī)型號 | STL-40 100%全銅線 |
額定功率 | 40KW /50KVA |
額定電流 | 72A |
額定電壓 | 400V/230V |
輸出頻率 | 50Hz |
防護(hù)等級 | IP22 |
絕緣等級 | H級 |
調(diào)節(jié)方式 | AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) |
額定轉(zhuǎn)速(kw/r/min) | 1500r/min / 1800r/min |
接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
輸出因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |