產(chǎn)品詳情
柳州市砼泵公路注漿機(jī)
結(jié)構(gòu)與工作原理
二次構(gòu)造泵主要由混凝土泵送系統(tǒng)、液壓電磁換向機(jī)構(gòu)、PLC集成電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)、散執(zhí)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、料斗、泵架等部分組成(詳見圖1)。主要由PLC控制器、電感式接近開關(guān)來控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件,使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統(tǒng)的規(guī)律開合,進(jìn)行不斷的吸、排漿作業(yè)。
混凝土泵送系統(tǒng)
出口法蘭、料斗、S管擺閥、緩沖膠墊、眼睛板、切割環(huán)、料缸、活塞、活塞桿、密封件等組成全液壓雙缸混凝土的泵送系統(tǒng),是二次構(gòu)造泵的重要組成部分。S管擺閥、采用高錳鋼鑄造成型,易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板、切割環(huán)、料缸采用高硬合金,耐壓;活塞采用進(jìn)口聚醚原材料,耐高溫、耐腐蝕,關(guān)鍵部位密封件均采用進(jìn)口元件,使泵送系統(tǒng)經(jīng)久耐用。
摘要本網(wǎng)月0日訊火車頭二次構(gòu)造泵以優(yōu)越的性能開啟建筑行業(yè)智能化之路。的產(chǎn)品質(zhì)量的服務(wù),讓購(gòu)機(jī)成為種享受,讓新的機(jī)器設(shè)備成為股熱流,讓您買的舒心,用著安心。在我們的印象里混凝土泵車就是個(gè)傻大粗的機(jī)械,其實(shí)它是個(gè)非常精細(xì)的裝備,臂架是混凝土泵車的關(guān)鍵部件,不但要伸到幾十米的高度,還要承受泵送時(shí)的巨大壓力,臂架的鋼板強(qiáng)度要高于00兆帕,就相當(dāng)于在個(gè)指甲蓋上站頭大象。成功推入市場(chǎng)得到商用采用全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)泵送S管分配交替換向動(dòng)作無需電信號(hào)參與,換向沖擊小,噪音低,明顯提高液壓泵液壓閥的壽命;全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號(hào)的中間環(huán)節(jié),大大提高整套設(shè)備運(yùn)行可靠性;采用集中閥板將主系統(tǒng)液壓閥集中閥板上,減少交叉連接的管路,系統(tǒng)加緊湊,降低漏油機(jī)會(huì)樂眾機(jī)械泵,高性能操作方便的機(jī)器也成為了建筑工業(yè)不可缺少的機(jī)器
液壓電磁換向機(jī)構(gòu)
液壓控制系統(tǒng),詳見下圖(液壓原理圖)由電動(dòng)機(jī)、齒輪油泵、電磁換向閥、溢流閥、液壓缸、油箱、高壓油管等組成全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng),整個(gè)油路設(shè)計(jì),發(fā)熱損耗低,系統(tǒng)穩(wěn)定。電動(dòng)機(jī)、齒輪泵為液壓系統(tǒng)提供充足的動(dòng)力支持,溢流閥壓力可調(diào),為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力。
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