產(chǎn)品詳情
四輪驅(qū)動(dòng)叉車4噸4驅(qū)叉車生產(chǎn)廠家
越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車,是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到72Mm/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn);越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,越野叉車具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無(wú)論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。越野叉車適用于建筑工地 礦山 果園牧場(chǎng) 路面粗糙的工礦企業(yè)等我們一般使用的叉車嚴(yán)格的說(shuō),是工業(yè)用叉車。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
中首重工有限責(zé)任公司是山東的生產(chǎn)全新小型裝載機(jī),小型鏟車,礦用裝載機(jī),井下裝載機(jī),小裝載機(jī),挖掘裝載機(jī),電動(dòng)裝載機(jī),滑移裝載機(jī),載貨型小吊車、液壓農(nóng)用小四輪鏟車小裝載機(jī),建筑工地專用新款鏟車小裝載機(jī),板廠專用全新小裝載機(jī),沙石料場(chǎng)專用小裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的公司。本公司生產(chǎn)全新小裝載機(jī),全新小鏟車,拖拉機(jī)小鏟車,拖拉機(jī)改裝農(nóng)用小四輪鏟車,吊車、各方面技術(shù),適用于各種工程公司,工地,各大廠家,和廣大農(nóng)民朋友使用,公司旗下主要產(chǎn)品有:ZS-910鏟車全新裝載機(jī),ZS-T06鏟車全新小型改裝裝載機(jī),ZS-912鏟車全新裝載機(jī),ZS-916鏟車裝載機(jī),ZS-918鏟車小裝載機(jī),ZS-920鏟車小裝載機(jī),ZS-926鏟車裝載機(jī),ZS-928鏟車裝載機(jī),ZS-930鏟車裝載機(jī),ZS-932鏟車裝載機(jī),越野叉車,內(nèi)燃叉車,攪拌車,攪拌斗裝載機(jī),抓木機(jī)載貨吊車等機(jī)械產(chǎn)品。
1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。
前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置,前車架與后車架通過(guò)鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋,鏟車式叉車可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋,大大降低了整車的成本。
越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置,前車架與后車架通過(guò)鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋,可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋,大大降低了整車的成本。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
鏟車式叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定;鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑?。慌渲酶窭?,行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。
假如不得已要在斜坡上泊車,一定要拉好泊車制動(dòng)設(shè)備,并用楔塊擋住車輪,防止意外滑下。禁止叉車停在大斜坡上。b)車輛停在指定區(qū)域或不妨礙交通的當(dāng)?shù)兀粜枨?,在車輛周圍設(shè)置象征或信號(hào)燈。c)車輛停在堅(jiān)固的地上上,防止停在松軟泥地或?qū)Ρ然穆访嫔?。d)若起重系統(tǒng)損壞,貨叉不能落到地上時(shí),在貨叉末端上掛一面正告旗,并把車停在不妨礙交通的當(dāng)?shù)亍6孳嚰拇婕拇媲安孳嚰拇嬷?,完全清潔,并按下列程序進(jìn)行查看a)按照需求,用布和水鏟除附著在車體上的油及油脂。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
四輪驅(qū)動(dòng)
鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境,越野叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高,采用花紋設(shè)計(jì),提供了的的牽引、自我清潔和石子排除能力;超寬的深花紋設(shè)計(jì),使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下,仍能提供的的牽引能力,其耐久性高;胎面基部膠的加強(qiáng),則是為了提供額外保護(hù),防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
鏟車式叉車 | |
3噸鏟車式叉車 | 叉高0-6米 |
3.5噸鏟車式叉車 | 叉高0-6米 |
4噸越野叉車 | 叉高0-6米 |
5噸越野叉車 | 叉高0-6米 |
鋼管換夾 | 3噸 |
軟包夾 | 3噸/5噸 |
傾翻叉 | 3噸 |
側(cè)移 | 選 裝 |
吊機(jī) | 出桿吊機(jī)/直角式吊機(jī) |
鏟斗 | 1米/1.4米/1.6米/1.8米 |
后挖機(jī) | 1.7米/2.5米/2.8米 |
清掃器 | 選裝 |
掃雪機(jī) | 選裝 |
鏟車式叉車該機(jī)其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。我公司叉車的優(yōu)勢(shì):
鏟車式叉車強(qiáng)勁的動(dòng)力,功率儲(chǔ)備充足,動(dòng)力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對(duì);
越野叉車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋大寬度的越野輪胎,在建筑工地農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力防滑性穩(wěn)定性。寬視野門架的提高了工作效率和工作的的性。越野車工況惡劣沖擊大,為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),從而更的可靠。的的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要平穩(wěn),嚴(yán)禁高速度行駛時(shí)急轉(zhuǎn)向。保證良好的能見(jiàn)度在前方視線不佳處,或到狹窄的道路路口,要降低速度或暫停再行,必要時(shí)鳴喇叭告知的車輛,或讓人引導(dǎo),避免野蠻操作。沙塵濃霧暴雨等天氣會(huì)影響能見(jiàn)度,當(dāng)能見(jiàn)度降低時(shí),要盡量減速慢行巷道裝載機(jī),柴油氧化型催化凈化器尾氣凈化巷道專用裝載機(jī),采用大功率四缸柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方穩(wěn)重。超低車身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝級(jí)的過(guò)濾,保證液壓系統(tǒng)清潔通暢可靠,延長(zhǎng)各液壓元件的使用壽命。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
四輪驅(qū)動(dòng)
人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng);
優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動(dòng)放平,作業(yè)效率高,油耗低。
優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型,傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成;
如果工作裝置急速下降或急速停止時(shí),常會(huì)導(dǎo)致裝載物拋出去,或發(fā)生車輛傾翻,應(yīng)避免此危險(xiǎn)。嚴(yán)禁的行駛要十分熟悉車輛的性能,按照作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,決定適當(dāng)?shù)男旭偹俣取M瑫r(shí),決定機(jī)械運(yùn)行路線和作業(yè)方法,使有關(guān)作業(yè)的人周知。保持中低速運(yùn)行,以便車輛時(shí)刻處于可控制狀態(tài)。在崎嶇光滑路面或山坡上行駛時(shí),避免高速行車急轉(zhuǎn)彎和急剎車。在沒(méi)經(jīng)整理的地方,或高低不平的路面,或路面上有散亂物時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生方向盤控制困難,以致引起翻到等事故,因此通行時(shí),的降低速度。
鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境,越野叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高,采用花紋設(shè)計(jì),提供了的的牽引、自我清潔和石子排除能力;超寬的深花紋設(shè)計(jì),使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下,仍能提供的的牽引能力,其耐久性高;胎面基部膠的加強(qiáng),則是為了提供額外保護(hù),防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車
四輪驅(qū)動(dòng)
中首重工叉車的日常保養(yǎng)常識(shí):
、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。
第二、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
第三、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。
第四、檢查氣缸壓力或真空度。
第五、檢查變速器的換檔工作是否正常。
第六、檢查與調(diào)整氣門間隙。
第七、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
第八、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
第九、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。
第十、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
第十一、檢查叉車車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
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