福建科華12V50AH蓄電池行情

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科華（KELONG）免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設計制造，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復能力強，自放電小，壽命長等特點。循環(huán)壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25OC正常使用情況下可達360次以上。按規(guī)定維護使用，循環(huán)次數(shù)可達650次以上；安全可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優(yōu)越；全密封防泄結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點，又具有可維護結(jié)構(gòu)的特點；zui的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-或更長；使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；推薦充電方式為三階充電。特點：裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環(huán)境使用；無需加水，無需補充電解液，免維護；連接方便，無需特定方向使用；內(nèi)陰小，輸出功率高；低阻抗設計，自放電低，容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上；采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品*性;采用高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板，確保電池的*品質(zhì)；適應各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，自放電小。。

科華蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
科華蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應定期檢查電池。
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蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。

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湯淺蓄電池12V65AH的內(nèi)阻可以檢測嗎？蓄電池的四種主要的失效模式：(失水、負極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響容量下降，內(nèi)阻升高)是造成內(nèi)阻升高的主要原因。隨著容量狀態(tài)的下降，內(nèi)阻會升高。容量越大的其反映的內(nèi)阻越小，同時隨著劣化程度的加大，內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的。所以，內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。國際電信電源年會的研究成果顯示，如果內(nèi)阻超過正常值25%，該容量已降低到其標稱容量的80%左右，如果內(nèi)阻超過正常值的50%，該容量已降低到其標稱容量的80%以下，需及時更換。在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的單體的性能狀態(tài)直接影響到電池組的性能狀態(tài)。同時,電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他的劣化速度。所以，對單體的監(jiān)測是保障電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內(nèi)阻測試，能夠準確地掌握電池組中的每個單體電池的性能狀態(tài)。同時對于保證電池供電穩(wěn)定和延長電池組的使用壽命具有重要意義。。

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