南京市3.3米冷凍食品運(yùn)輸車(chē)保鮮冷藏車(chē)價(jià)格咨詢(xún)熱線

冷藏車(chē)廂體外表面切勿刮蹭，否則一方面會(huì)降低玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發(fā)生老化變形，另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù)要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰，在每次運(yùn)輸完貨物后要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結(jié)越厚，否則不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間，還會(huì)增加車(chē)輛的自重、增加燃油的消耗量。同樣，也應(yīng)該注意避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。

程力集團(tuán)---專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)
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咨詢(xún)熱線：18672223818潘經(jīng)理


冷藏車(chē)用途：
1、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：熟菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品。
2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淋和奶制品；快餐原料。

3、特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。

我公司冷藏車(chē)優(yōu)勢(shì)：
1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專(zhuān)用進(jìn)口材料  
①內(nèi)外彩鋼板

②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板  
③內(nèi)外飾玻璃鋼

④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。  
4、真空吸附式粘貼

3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車(chē)不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！
(1)發(fā)泡均勻，密度?。?

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿(mǎn)足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層。 


國(guó)內(nèi)每10輛冷藏車(chē)，有7臺(tái)由我們生產(chǎn)；
我們與全國(guó)200多個(gè)冷鏈運(yùn)輸單位長(zhǎng)期合作；
我們與全國(guó)3000多名固定客戶(hù)密切合作；

全國(guó)年銷(xiāo)量突破6000多輛；創(chuàng)9.36億元人民幣；

客戶(hù)評(píng)價(jià)：

同款冷藏車(chē)，不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解，產(chǎn)品配置不同，側(cè)重點(diǎn)不同，每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶(hù)群體不一樣。案例：同一款型號(hào)的冷藏車(chē)，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度，有的廠家則省去了此環(huán)節(jié)；在冷藏車(chē)制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低，只需要通過(guò)重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導(dǎo)致板材的保溫效果差，已被市場(chǎng)淘汰），有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國(guó)標(biāo)鋼材，有的用沒(méi)有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材；更有的在底盤(pán)配置上做手腳......等等。

同款冷藏車(chē)，不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解，產(chǎn)品配置不同，側(cè)重點(diǎn)不同，每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶(hù)群體不一樣。案例：同一款型號(hào)的冷藏車(chē)，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度，有的廠家則省去了此環(huán)節(jié)；在冷藏車(chē)制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低，只需要通過(guò)重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導(dǎo)致板材的保溫效果差，已被市場(chǎng)淘汰），有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國(guó)標(biāo)鋼材，有的用沒(méi)有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材；更有的在底盤(pán)配置上做手腳......等等。從運(yùn)送的用途來(lái)講，如果是用作市內(nèi)或許區(qū)縣間的短距離配送，主張運(yùn)用非獨(dú)立機(jī)組，不只收購(gòu)本錢(qián)更低，即便呈現(xiàn)毛病，尋覓修理點(diǎn)也相對(duì)方便些；反之是進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)送的則主張運(yùn)用獨(dú)立式制冷機(jī)，由于在長(zhǎng)途運(yùn)送過(guò)程中哪怕轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中止工作，制冷機(jī)依然能夠正常制冷，滿(mǎn)意所運(yùn)送物品的安全。無(wú)論是轎車(chē)底盤(pán)，廂體，仍是冷凍機(jī)組，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品之間都存在必定的差異。國(guó)外品牌的價(jià)格高，質(zhì)量上會(huì)比國(guó)內(nèi)品牌更高。但國(guó)內(nèi)品牌價(jià)格親民，近些年又在上廂和冷凍機(jī)組方面有很大進(jìn)步，也是不錯(cuò)的挑選。鏈業(yè)現(xiàn)在面對(duì)著巨大的商場(chǎng)空間，既有方針?lè)龀?，又有很多需求為根底，越?lái)越多的電商或?qū)嶓w店愿意為客戶(hù)供給更快更新鮮的生鮮產(chǎn)品。冷藏車(chē)的油箱為了要適應(yīng)長(zhǎng)途貨運(yùn)，它的儲(chǔ)油量會(huì)更大，而且冷藏車(chē)的油箱一般都是安裝在貨箱下方，裸露在空氣中。如果油箱出現(xiàn)漏油，就算碰到任何微小的火星都很容易引燃整個(gè)油箱，從而導(dǎo)致車(chē)輛燃燒。冷藏車(chē)為什么要叫冷藏車(chē)是因?yàn)樗斜厣踔林评涞墓π?，說(shuō)到制冷那就必須有電力的驅(qū)動(dòng)，那就肯定少不了電路。因此冷藏車(chē)會(huì)在車(chē)身周?chē)黾訉?zhuān)門(mén)用于保護(hù)電線線路的管道，用于給相應(yīng)的設(shè)備提供電力.裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車(chē)廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車(chē)廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。

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