產(chǎn)品詳情
伊藤8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3
永磁同步發(fā)電機(jī)機(jī)采用永磁體取代電勵(lì)磁，在運(yùn)行中不存在勵(lì)磁損耗，不需要從電網(wǎng)吸取滯后的勵(lì)磁電流，大大節(jié)約了無(wú)功。永磁同步發(fā)電機(jī)并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，體積小，質(zhì)量輕等眾多優(yōu)點(diǎn)。近幾年在汽車電源以及其他移動(dòng)電源應(yīng)用場(chǎng)合比傳統(tǒng)的電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)有更多的優(yōu)勢(shì)，在移動(dòng)電源領(lǐng)域永磁同步發(fā)電機(jī)越來(lái)越多的取代傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)。但是隨著使用時(shí)間的變長(zhǎng)，永磁總存在失磁現(xiàn)象，磁場(chǎng)變?nèi)?，?dǎo)致輸出電壓不能滿足要求。
目前，永磁同步發(fā)電機(jī)通過(guò)主要采用混合勵(lì)磁中的電勵(lì)磁部分來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)[2]，從而調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使之滿足電壓調(diào)整率要求。但是，混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高。
伊藤8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3
| 8KW永磁柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8KW |
| 輸出功率 | 10KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192F |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量約 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.9L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 外形尺寸(MM) | 935×620×650 |
| 凈重/毛重(KG) | 175KG |
| 冷卻方式 | 空氣冷卻 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 自動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
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