產(chǎn)品詳情
開縣SNS被動防護網(wǎng)專業(yè)安裝隊伍
產(chǎn)品特性：材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)
SNS邊坡柔性安全防護系統(tǒng)工程應用
與初期投資、運營質(zhì)量與運營維護費用間的最佳平衡,從而在整體上實現(xiàn)工程
建設最佳的綜合效益。
綜上所述,作為一項對工程建設的安全性和投資成本都具有重要影響的分
支一邊坡地質(zhì)災害治理就成為一個工程建設中的普遍性問題。
傳統(tǒng)邊坡地質(zhì)災害治理工藝簡析
長期以來,在邊坡坡面地質(zhì)災害防治方面,廣大巖土工程技術人員積累
了大量經(jīng)驗,建立了以護、頂、錯噴、攔為主,以排水、土石體改良、植被
綠化等為輔的工程防治措施,尤以漿砌片石或噴混凝士護坡、錨固、漿砌片
石攔石墻和簡易鋼結(jié)構(gòu)柵欄等最為常見。現(xiàn)行坡面地質(zhì)災害主要的防治措施
及其分美如圖01所示。然而,由于坡面地質(zhì)災害本身的復雜性、隨機性、區(qū)
域差異性和多發(fā)性,上述以剛性圬工結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術措施還不足以經(jīng)濟
而有效地解決各種復雜的坡面地質(zhì)災害問題,尤其在防治以高速沖擊為主要
表現(xiàn)形式的具有極大破壞力的崩塌落石、泥石流類地質(zhì)災害方面顯得不足
由于技術、經(jīng)濟和認識水平等歷史原因,既有山區(qū)工程特別是道路工程留下
了很多具有地質(zhì)災害隱患的邊坡,隨著時間的推移,自然驅(qū)動力將很可能導
致災害的發(fā)生,對道路工程的運營安全構(gòu)成威脅。
7 支撐繩繩卡數(shù)量 每端不少于4個 現(xiàn)場逐一檢查 10
（2）在治安環(huán)境比較復雜的地區(qū)，SNS防護系統(tǒng)在安裝并驗收完成后還需增加一些防盜的工作。從系統(tǒng)的組裝方式很容易看出，系統(tǒng)固結(jié)主要的方式是繩卡緊固，因此慣常的防盜措施也是針對繩卡進行的。比如：用電焊或榔頭敲擊的方式將繩卡、螺栓的絲扣破壞，使繩卡、螺栓無法進行簡單拆除，從而阻止行竊者輕易得手；有條件時也可在每個繩端鎖定處或螺栓的鎖定處采用一定豎立的防盜型鎖扣，增加系統(tǒng)拆除的難度。
因此,道路的管理者就不
得不重新考慮這些邊坡的防治問題,一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的防護工
程就是個明顯的例證。
坡面地質(zhì)災害防護措施
主動治理(阻止災苦發(fā)生
預警與預防
動防護(阻止危害)
[高邊穩(wěn)定性
落石攔截系統(tǒng)的分類及其特性
長期以來，在邊坡坡面地質(zhì)災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，尤以漿徹片石或噴混凝土護坡、錨固、漿徹片石攔石墻和建議鋼結(jié)構(gòu)柵欄等最長常見?，F(xiàn)行坡面地質(zhì)災害主要的防治措施機器分類，然后，由于坡面地質(zhì)災害本身的復雜性、星際性、區(qū)域差異性和多發(fā)性，上述一剛性武功結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術措施還不足以經(jīng)濟貳有效的解決各種復雜的坡面地質(zhì)災害問題，尤其在防止以高速沖擊為主要表現(xiàn)形式的具有極大破壞力的崩塌落石、泥石流雷地質(zhì)災害方面顯得不足。由于技術、經(jīng)濟和認識水平等歷史原因，級有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有地質(zhì)災害隱患的邊坡，隨著時間的推移，自然驅(qū)動力將很可能導致災害的發(fā)生，對道路工程的運營安全構(gòu)成威脅。因此，道路的管理者就是不不重新考慮這些邊坡的防治問題，一些山區(qū)鐵路沿線殺昂逐年增多的防護工程就是個明顯的列正。
