冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組，國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等，一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型東風(fēng)冷凍運(yùn)輸廠家采用內(nèi)置式冷機(jī)，對(duì)于溫度要求較低的東風(fēng)冷凍運(yùn)輸廠家，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

廠家直銷熱線：18672223818潘pan經(jīng)理

選裝配置：

1，普通貨物運(yùn)輸廂體和底板材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金和不銹鋼，機(jī)組可選裝-5度、-15度；
2，疫苗運(yùn)輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風(fēng)槽，廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板；
3，掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置；
4，活海鮮、活魚(yú)配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開(kāi)關(guān)等。?

冷藏車主要可以用于：冷藏，冷凍，保溫，蔬菜，水果，雪糕，牛奶，雞鴨魚(yú)肉，水產(chǎn)，鮮活魚(yú)蝦等等運(yùn)輸首選冷藏車，冷藏車在運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)以及占據(jù)全國(guó)百分之80%。

以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無(wú)關(guān)：

新鄉(xiāng)市后雙輪冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多假疫苗案不斷發(fā)酵，已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，假疫苗到底如何產(chǎn)生，流向了哪些城市，哪些家庭不幸中招，接種了假疫苗，涉事企業(yè)又是如何以假亂真風(fēng)生水起了這么久……所有真相正漸漸浮出水面。據(jù)了解，為保證疫苗質(zhì)量，保障預(yù)防接種的安全性和有效性，疫苗存儲(chǔ)和運(yùn)輸有專門(mén)的法規(guī)條例，如需要保持在2～8℃的溫度環(huán)境里，藥品、血液、血漿等也都有相應(yīng)的貯藏溫度要求。從存儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)來(lái)看，需要非常專業(yè)的設(shè)備來(lái)保證醫(yī)用品醫(yī)藥的安全和有效性。冷藏車除了醫(yī)用品醫(yī)藥這一特殊商品，還有生鮮、果蔬、花卉等農(nóng)產(chǎn)品和加工后的速凍、奶制品等為了保持新鮮的口感或外形，也需要用專門(mén)的保鮮設(shè)備和運(yùn)輸工具?？偠灾?，隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場(chǎng)正快速升溫。行業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)3～5年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20％。因此，良好的前景促使企業(yè)不斷加大對(duì)冷鏈物流的投入，各大電商和物流企業(yè)頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。另一組數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)冷藏車保有量約11．5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本的20余萬(wàn)輛。市場(chǎng)規(guī)模與車輛保有量?jī)烧咧g差距懸殊，不僅如此，我國(guó)的冷庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)不足，且大多冷庫(kù)的設(shè)備陳舊落后，缺乏現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備。所以冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，改善冷鏈設(shè)施設(shè)備。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解，交通部發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式……鼓勵(lì)多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。政策將會(huì)對(duì)電動(dòng)冷藏車市場(chǎng)將起到一定的提振作用。并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對(duì)新能源有了很多的了解，所以市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)冷藏車的訴求也不少。或許正是出于市場(chǎng)需求，目前車企也逐漸重視起電動(dòng)冷藏車的開(kāi)發(fā)工作，310批新車公示顯示，北汽（常州）汽車、成都雅駿、東風(fēng)汽車、東風(fēng)有限、順肇專用車、圣寶汽車、森源重工、江鈴特種車、凱馬汽車、上汽大通、德塔電動(dòng)汽車共申報(bào)了13款電動(dòng)冷藏車，主要為輕卡類別，也有凌特、微卡和中卡車型，如果這批車型經(jīng)過(guò)工信部認(rèn)證，進(jìn)入推薦目錄內(nèi)，對(duì)市場(chǎng)推廣比較有利。目前，不僅冷鏈物流行業(yè)存在行業(yè)發(fā)展不平衡不充分、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善、設(shè)備設(shè)施落后等發(fā)展阻力，新能源汽車行業(yè)發(fā)展短板也不少。據(jù)了解，目前電動(dòng)冷鏈車普及度遠(yuǎn)不及常規(guī)的電動(dòng)物流車，今年上半年，電動(dòng)冷藏車總共才銷售120余臺(tái)，賣的相對(duì)好的是航天新長(zhǎng)征、重慶盛時(shí)達(dá)，陸地方舟、江淮、東風(fēng)汽車、凱馬汽車等只有少許銷量。所以，各生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家要求，推進(jìn)節(jié)能化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的冷藏車發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)市場(chǎng)，才有更多機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)。冷藏車最重要的一部分就是貨柜，也就是冷藏車的廂體。需求集密閉性、簡(jiǎn)便性、隔熱性與一身，在不添加太多車重的情況下，嚴(yán)格操控貨品與外界的熱量交流。僅冷藏車上廂來(lái)說(shuō)就閱歷了三個(gè)開(kāi)展階段，現(xiàn)在最有用的是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高，在國(guó)內(nèi)外冷藏車商場(chǎng)都占有了主導(dǎo)地位。跟挑選一般卡車底盤(pán)比較，冷藏車還需求要點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的安穩(wěn)性，冷藏車運(yùn)送的貨品一般為不能長(zhǎng)期保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。一起，冷藏貨品對(duì)運(yùn)送環(huán)境的要求更高，要是路上呈現(xiàn)毛病，導(dǎo)致貨品蛻變，丟失將會(huì)非常大。知道怎么挑選、運(yùn)用和保護(hù)冷藏車在日常用車中顯得至關(guān)重要。今天程力冷藏車就來(lái)為大家指出選購(gòu)冷藏車的一些技巧，并介紹了怎么對(duì)冷藏車的重要部件——底盤(pán)、制冷機(jī)組、車廂進(jìn)行保護(hù)養(yǎng)護(hù)，能協(xié)助車主平常保養(yǎng)中減少一些不必要的事情。冷藏車首要有單車和掛車兩種辦法。如是在市區(qū)、區(qū)縣間運(yùn)用的短距離配送或裝載貨品較少的車輛，能夠選用中輕卡底盤(pán)的冷藏車；而從事長(zhǎng)途運(yùn)送時(shí)，運(yùn)送量較大，則需選用中重型車輛，或許選用半掛車辦法的冷藏車。影響冷藏車功能的首要部件是底盤(pán)、保溫車廂、制冷機(jī)組3個(gè)有些，只要這3有些的質(zhì)量都過(guò)關(guān)了，才干確保冷藏車運(yùn)送過(guò)程中牢靠、安穩(wěn)地發(fā)揚(yáng)功能。冷藏車的維護(hù)保養(yǎng)工作至關(guān)重要。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)，才能保證設(shè)備的正常使用并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常制冷機(jī)組是每500h～700h進(jìn)行一次維護(hù)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。目前有些品牌的冷凍機(jī)組為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000h做一次維護(hù)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。因此，科學(xué)的維護(hù)不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。要知道，冷藏車的制冷機(jī)組不是用來(lái)降低貨品溫度的，而是堅(jiān)持貨品溫度的。當(dāng)外界的冷（熱）源經(jīng)過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的涼氣帶走，才干阻隔熱源進(jìn)入貨品。因而在裝貨時(shí)，有必要先測(cè)量所裝貨品的溫度。假如制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨品溫度，車廂內(nèi)的貨品溫度就很難達(dá)到需求的溫度。而貨品的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)送溫度有必要共同，假如溫度經(jīng)常改變，會(huì)致使貨品水分丟失，使貨品發(fā)作質(zhì)量改變，縮短貨品的貨架期。

● 咸陽(yáng)市后雙輪冷藏車價(jià)格咨詢熱線：http://sichu123.com/jiage/4_4011359.html