永磁同步電機(jī)在電梯的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中，得以開(kāi)發(fā)利用，較高地提高了電梯曳引系統(tǒng)安全性和可靠性。當(dāng)曳引機(jī)制動(dòng)失靈或其它故障引起電梯向上行方向溜車(chē)，乃至飛車(chē)時(shí)，它具有安全保護(hù)作用，滿(mǎn)足我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003（電梯制造與安裝安全規(guī)范》9.10轎廂上行速保護(hù)裝置的要求。使用永磁同步曳引電機(jī)的電梯，當(dāng)出現(xiàn)速（不論上行、下行）故障時(shí)，控制系統(tǒng)檢測(cè)到速信號(hào)，立即切斷控制器供電回路，并將電動(dòng)機(jī)電樞繞組短接（或串聯(lián)可調(diào)電阻器后短接）。

靜止的繞組切割旋轉(zhuǎn)的永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)而感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，在閉合的電樞繞組回路中引起電流，該電流在磁場(chǎng)作用下引起力矩，企圖帶動(dòng)電樞繞組隨磁一起旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，該轉(zhuǎn)矩受反力矩則作用在轉(zhuǎn)子磁上，力圖使轉(zhuǎn)子隨定子電樞繞組一起停止下來(lái)，是一個(gè)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。該過(guò)程類(lèi)似于直流電機(jī)的能耗制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了防墜落防飛車(chē)（制動(dòng)轉(zhuǎn)矩可通過(guò)電阻器調(diào)節(jié)使溜車(chē)速度可控）。

永磁體和閉合的電樞繞組相互作用，產(chǎn)生停車(chē)自閉這種非接觸雙向保護(hù)，大大增加了電梯的安全性和可靠性，特別減小了各類(lèi)高速電梯的安全鉗鍥塊在高速動(dòng)作時(shí)因高溫?fù)p毀所引起的安全電險(xiǎn)。

由于無(wú)齒輪曳引機(jī)的曳引輪與電動(dòng)機(jī)同軸，通常曳引輪與制動(dòng)輪同體，因此，采用永磁同步無(wú)齒輪曳引電機(jī)技術(shù)，可不設(shè)上行速保護(hù)系統(tǒng)，在電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)中當(dāng)然也就可以不作要求。

另外，同步電機(jī)可以通過(guò)向電樞繞組供直流電來(lái)實(shí)現(xiàn)帶負(fù)載零速停車(chē)，從而可以真正做到無(wú)須抱閘的機(jī)械制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電氣的零速停車(chē)。這樣可防止由于抱閘失靈造成溜車(chē)的故障，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。