產(chǎn)品詳情
隴南市排半冷藏車在線咨詢
兩器的清洗,。蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過跟空氣進(jìn)行熱交換去改變周邊溫度,為了更好的跟空氣接觸,表面保持干凈特別為重要。清洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮,用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面,最好用帶壓水槍,壓力不要過大,同樣也是自上而下清潔,清洗時(shí)會(huì)從冷凝器外殼會(huì)流出許多黑色的臟水,這時(shí)還要繼續(xù)清洗,當(dāng)流出的水相對干凈時(shí),冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風(fēng)機(jī)和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物,如果有,請及時(shí)清理。以上行為必須冷機(jī)關(guān)閉后進(jìn)行。
程力集團(tuán)---專業(yè)生產(chǎn)冷鏈物流運(yùn)輸車
分期購車 投資方便 手續(xù)簡單 當(dāng)天放款
提供更多的購車方案--全國分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%...... 較低首付5萬元就可提車!
咨詢熱線:18672223818潘經(jīng)理
冷藏車用途:
1、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品;花卉產(chǎn)品。
2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。
3、特殊商品:化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。
我公司冷藏車優(yōu)勢:
1.選材優(yōu)勢:采用保溫箱體專用進(jìn)口材料
①內(nèi)外彩鋼板
②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板
③內(nèi)外飾玻璃鋼
④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。
2.工藝優(yōu)勢:為保證保溫性能強(qiáng)勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
3.技術(shù)優(yōu)勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術(shù)!
(1)發(fā)泡均勻,密度小;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體;
(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
國內(nèi)每10輛冷藏車,有7臺(tái)由我們生產(chǎn);
我們與全國200多個(gè)冷鏈運(yùn)輸單位長期合作;
我們與全國3000多名固定客戶密切合作;
全國年銷量突破6000多輛;創(chuàng)9.36億元人民幣;
客戶評(píng)價(jià):
冷藏車要怎么選,程力冷藏車來用細(xì)節(jié)告訴你答案,炎炎夏日的降臨關(guān)于生鮮物流運(yùn)送是一種檢測,為了確保貨品的質(zhì)量,在運(yùn)送環(huán)節(jié)中必不可少的要用到冷藏車。近年來,國家開端注重冷鏈物流職業(yè)的開展,國務(wù)院在《物流業(yè)開展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》中專門評(píng)論了冷鏈物流的長期開展問題,將為冷鏈業(yè)供給更多的機(jī)會(huì)。冷藏車是冷鏈業(yè)的運(yùn)送工具之一,是最靠近目的地的重要一環(huán),要將貨品終究送到買主手中。冷藏車不只僅是廂式卡車加裝空調(diào)那么簡略,其間也有不少學(xué)識(shí)。在裝貨之前,必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱1.5h左右。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,貨物裝進(jìn)車廂后,車廂里的環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須將車廂預(yù)冷至所必要的溫度。在裝卸貨時(shí)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都不關(guān)閉制冷機(jī)組,這是一種非常錯(cuò)誤的操作,原理是:當(dāng)把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開車廂門時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,背面是負(fù)壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。同款冷藏車,不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解,產(chǎn)品配置不同,側(cè)重點(diǎn)不同,每個(gè)廠家所針對的用戶群體不一樣。案例:同一款型號(hào)的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度,有的廠家則省去了此環(huán)節(jié);在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對加工設(shè)備要求最低,只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導(dǎo)致板材的保溫效果差,已被市場淘汰),有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國標(biāo)鋼材,有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業(yè)人士對一輛帶側(cè)開門的冷藏汽車進(jìn)行了開門時(shí)空氣熱質(zhì)交換的分析,但其對車內(nèi)濕度變化關(guān)注不夠,濕度測點(diǎn)僅有-個(gè),代表性不足。多數(shù)外國學(xué)者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對目前計(jì)算開門空氣滲人盆的五個(gè)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關(guān)系,并給出了實(shí)驗(yàn)側(cè)算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎(chǔ)上對冷庫卷閘門和側(cè)滑門的開門情況下空氣的滲人率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析。首先程力專用汽車股份有限公司潘經(jīng)理為大家科普一下什么是藍(lán)牌冷藏車,需要同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:整車長小于或等于6米;上戶噸位小于或等于1.5噸;總質(zhì)量小于或等于4.5噸的車型。
隴南市排半冷藏車在線咨詢
● ??谑欣洳剀?保鮮車 4.2米冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多:http://sichu123.com/jiage/4_3819491.html