產(chǎn)品詳情
鋼架結(jié)構(gòu)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)由于他采用相復(fù)勵(lì)，因此其他電壓的保護(hù)和電壓調(diào)整幾乎同時(shí)進(jìn)行，所以調(diào)壓非常迅速，動(dòng)態(tài)特性很好。但是，此勵(lì)磁系統(tǒng)之反映了隨負(fù)載電流If和功率因數(shù)cosゅ的變化而進(jìn)行的調(diào)壓。他沒有反應(yīng)出其他原因，如頻率變化，繞組發(fā)熱、磁路飽和等造成的電壓偏低，故它的幾天特性較差。
①鋼架結(jié)構(gòu)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)電流互感器LH 他反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載電流If的大小和相應(yīng)，進(jìn)行復(fù)勵(lì)調(diào)壓。由于他的原、副邊都有調(diào)頭，調(diào)整其匝數(shù)，即可改變復(fù)勵(lì)電流Ii的大小。
②移動(dòng)電阻器DK 它是一只具有空氣隙三相鐵心電抗器，各項(xiàng)線圈均有抽頭，調(diào)整空氣隙的大小或改變線圈匝數(shù)（既改變抽頭），即可改變復(fù)勵(lì)電流的大小，以改變電流的大小，通過他將發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓產(chǎn)生的電流移相90°，稱此電流Iu為電壓分量，進(jìn)行自勵(lì)起壓，Iu和Ii合成進(jìn)行相復(fù)勵(lì)。
④鋼架結(jié)構(gòu)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)直流側(cè)過保護(hù)元件RD、CD 通過它對直流側(cè)過電壓進(jìn)行吸收，以保護(hù)整流器ZL。
⑤充磁按鈕AN 由它和蓄電池及限流電阻組成充磁電路。
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參數(shù)： 型號(hào)：TO14000ET
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
10KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
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大功率： |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
開架式/手推式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時(shí)間： |
7-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
