產品詳情
7SSPQ1-P3
DRB1-P120Z，DRB2-P120Z系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低，潤滑點少，給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內可任意調整，有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置，潤滑泵若配備電氣控制箱能實現雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制，并對系統(tǒng)實現監(jiān)視。DRB3-P120Z，DRB4-P120Z，DRB5-P235Z，DRB6-P235Z
DB-N25，DB-N45，DB-N50，DB-N90，DB-N（ZB）系列的多點潤滑泵適用于潤滑頻率較低，潤滑點在50點以下，公稱壓力為31.5MPa的單線式中小型機械設備集中潤滑系統(tǒng)中，直接或通過單線分配器向各潤滑點供送潤滑脂的輸送供油裝置。
該泵適用于冶金，礦山、港口、運輸、建筑等設備。
使用介質為錐入度不低于265（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂或粘度等級大于N68的潤滑油，工作環(huán)境溫度為-20～80℃。
7SSPQ1-P3
使用說明
1、多點潤滑泵應安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于補脂檢查、維護保養(yǎng)等都方便的場合。
2、向貯油器內補脂必須使用加油泵從貯油器的加油口注入，嚴禁揭蓋加入不經過濾的工作介質。
3、按貯油器筒壁上旋向牌規(guī)定的旋向進行電機接線，不得反轉。
4、給油口數可在1～14 范圍內任意選擇，根據設備需要不用的柱塞泵元件可以自行拆下，螺孔用M20×1.5螺塞封堵即可。
7SSPQ1-P3
SPL、DPL型網片式油濾器適用于各種型號的稀油潤滑裝置的過濾，應用于石油、電力、化工、冶金、建材、輕工等各種工業(yè)部門以提高油的清潔度。
網片式油濾器分為SPL雙筒系列和DPL 單筒系列、油濾器運行可靠，維修方便，不需要其他動力源，過濾元件為金屬絲網制成的濾片，具有強度高，通油能力大，確保過濾精度，便于清洗等特點，SPL雙筒系列能在主機運行過程中實現不停機轉換和清洗。
JRB-3型腳踏潤滑泵是我廠消化移植國外先進技術，在手動潤滑泵結構形式的基礎上發(fā)展的一個新產品。是一種由腳踏操縱活塞往復動作，排出潤滑劑的小型單線潤滑泵，采用輕便移動的輪腳式小車結構設計，適用性特強，可直接與單線分配器組成小型的單線集中潤滑系統(tǒng)。
該泵特別適用于冶金、礦山、重機的單機小型設備及港口、碼頭運輸設備和建筑機械設備潤滑，亦可通過該泵所配帶的油嘴附件與膠管總成聯接直接向潤滑周期較長或較分散的潤滑點供油潤滑
7SSPQ1-P3
另一個目標是令變速器可選配集成式的全輪驅動模塊。通過使用適時全驅離合器，以最節(jié)能高效的方式驅動前橋。由于以下幾個因素，主變速器的能量損失最多減少了28%：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）乘用車變速器開發(fā)部主管JürgenGreiner博士說：“全新8DT運動型車輛變速器兼具閃速換擋、高效性和電驅動的特征，可在緊湊的安裝空間內靈活集成不同配置，且不會影響任何性能?！比?擋雙離合變速器（8DT）無論在扭矩阻力、運動表現、還是高舒適性和效率上，均超過目前的7DT，而安裝尺寸幾乎不變。
DRB1-P120Z，DRB2-P120Z系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低，潤滑點少，給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內可任意調整，有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置，潤滑泵若配備電氣控制箱能實現雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制，并對系統(tǒng)實現監(jiān)視。DRB3-P120Z，DRB4-P120Z，DRB5-P235Z，DRB6-P235Z
DB-N25，DB-N45，DB-N50，DB-N90，DB-N（ZB）系列的多點潤滑泵適用于潤滑頻率較低，潤滑點在50點以下，公稱壓力為31.5MPa的單線式中小型機械設備集中潤滑系統(tǒng)中，直接或通過單線分配器向各潤滑點供送潤滑脂的輸送供油裝置。
該泵適用于冶金，礦山、港口、運輸、建筑等設備。
技術參數
|
型 號
|
公稱壓力MPa
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貯油器容積L
|
公稱流量mL/min
|
電機
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重 量kg
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功率kW
|
電壓V
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DB-N25
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31.5
|
30
|
0～25
|
0.37
|
380
|
37
|
|
DB-N45
|
0～45
|
39
|
||||
|
DB-N50
|
0～50
|
37
|
||||
|
DB-N90
|
0～90
|
39
|
||||
使用介質為錐入度不低于265（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂或粘度等級大于N68的潤滑油，工作環(huán)境溫度為-20～80℃。
7SSPQ1-P3
使用說明
1、多點潤滑泵應安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于補脂檢查、維護保養(yǎng)等都方便的場合。
2、向貯油器內補脂必須使用加油泵從貯油器的加油口注入，嚴禁揭蓋加入不經過濾的工作介質。
3、按貯油器筒壁上旋向牌規(guī)定的旋向進行電機接線，不得反轉。
4、給油口數可在1～14 范圍內任意選擇，根據設備需要不用的柱塞泵元件可以自行拆下，螺孔用M20×1.5螺塞封堵即可。
7SSPQ1-P3
SPL、DPL型網片式油濾器適用于各種型號的稀油潤滑裝置的過濾，應用于石油、電力、化工、冶金、建材、輕工等各種工業(yè)部門以提高油的清潔度。
網片式油濾器分為SPL雙筒系列和DPL 單筒系列、油濾器運行可靠，維修方便，不需要其他動力源，過濾元件為金屬絲網制成的濾片，具有強度高，通油能力大，確保過濾精度，便于清洗等特點，SPL雙筒系列能在主機運行過程中實現不停機轉換和清洗。
JRB-3型腳踏潤滑泵是我廠消化移植國外先進技術，在手動潤滑泵結構形式的基礎上發(fā)展的一個新產品。是一種由腳踏操縱活塞往復動作，排出潤滑劑的小型單線潤滑泵，采用輕便移動的輪腳式小車結構設計，適用性特強，可直接與單線分配器組成小型的單線集中潤滑系統(tǒng)。
該泵特別適用于冶金、礦山、重機的單機小型設備及港口、碼頭運輸設備和建筑機械設備潤滑，亦可通過該泵所配帶的油嘴附件與膠管總成聯接直接向潤滑周期較長或較分散的潤滑點供油潤滑
7SSPQ1-P3
另一個目標是令變速器可選配集成式的全輪驅動模塊。通過使用適時全驅離合器，以最節(jié)能高效的方式驅動前橋。由于以下幾個因素，主變速器的能量損失最多減少了28%：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）乘用車變速器開發(fā)部主管JürgenGreiner博士說：“全新8DT運動型車輛變速器兼具閃速換擋、高效性和電驅動的特征，可在緊湊的安裝空間內靈活集成不同配置，且不會影響任何性能?！比?擋雙離合變速器（8DT）無論在扭矩阻力、運動表現、還是高舒適性和效率上，均超過目前的7DT，而安裝尺寸幾乎不變。
