產(chǎn)品詳情
屯留縣國(guó)五東風(fēng)天錦多功能15立方中型吸塵車(chē)廠家最新報(bào)價(jià)
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車(chē)小知識(shí):
環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管長(zhǎng)期使用就會(huì)老化,容易破裂,水很容易進(jìn)入散熱器,軟管在行車(chē)過(guò)程中破裂,噴濺出來(lái)的高溫水會(huì)形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下噴出,發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即選擇安全場(chǎng)所停車(chē),然后采取緊急措施解決。
一般情況下,垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)水時(shí),軟管的接頭處最容易產(chǎn)生裂口而漏水,這時(shí)可以用剪刀剪掉損壞的部位,然后將軟管重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上,并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏扎漏水裂口,纏扎前先將軟管擦干凈,等漏水部位干燥后,將膠布纏繞在軟管漏水處,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)軟管內(nèi)的水壓較高,因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒(méi)有膠布,還可以先將塑料紙纏在裂口上,然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時(shí)軟管裂口較大,纏扎后仍可能漏水,這時(shí)可將水箱蓋打開(kāi),以降低水道內(nèi)的壓力,減少泄漏。
采取以上措施后,垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太快,要盡量掛高檔行駛,行駛中還要注意水溫表的指針位置,發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)要停車(chē)降溫或補(bǔ)充冷卻水。
基本配置參數(shù) |
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車(chē)輛名稱(chēng) |
吸塵車(chē) | 外形尺寸(mm) | 7950×2550×3100 |
罐體容積(m3) | - | 總質(zhì)量(kg) | 15800 |
額定質(zhì)量(kg) | 5405 | 整備質(zhì)量(kg) | 10200 |
燃油種類(lèi) |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五 |
軸距(mm) | 4700 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20 16PR |
底盤(pán)品牌/型號(hào) | DFL1160BX1V | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | ISD180 50 |
功率/馬力(kw/ps) |
132/180 |
排量(ml) |
4500 |
上裝配置參數(shù) |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
江西五十鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)77馬力(4500mm軸距以為康明斯140馬力副發(fā)動(dòng)機(jī));Q345B低合金垃圾箱,箱內(nèi)防腐處理,合金水箱;中置吸盤(pán);臺(tái)灣合資電磁閥組;廈門(mén)南超離合器;西門(mén)子控制開(kāi)關(guān);北玻臺(tái)信免維護(hù)離心式風(fēng)機(jī);廣州天河液壓油管;溫州新西山電子水泵;耐磨液壓缸;進(jìn)口脈沖閥;手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng);進(jìn)口防水腹膜濾筒;后加裝噴灑裝置,主吸塵盤(pán)1.9米,左右副吸盤(pán)最大吸塵寬度2.3米吸塵率99﹪,左右各安裝工作探頭。 主操縱箱在駕駛室,左后側(cè)加裝備用操縱按鈕,各系統(tǒng)電氣集中控制,操作方便;清水箱液壓系統(tǒng)核心元件原裝進(jìn)口外觀造型電腦設(shè)計(jì),高位側(cè)裙,曲面過(guò)渡,車(chē)型構(gòu)造及外觀由中聯(lián)重科工程師設(shè)計(jì)。 |
局部部件展示 |
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專(zhuān)用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專(zhuān)用底盤(pán) 高承載、高可靠性:鉚接車(chē)架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、9.00R20 16PR鋼絲胎,所有零部件模塊化。 |
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車(chē)身,低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類(lèi)車(chē)型各寬15 度 |
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強(qiáng)勁動(dòng)力 ISD180 50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類(lèi):柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
最大功率:132kw 排量:4500ml |
后噴霧裝置 車(chē)輛尾部配置噴霧系統(tǒng),可避免二次揚(yáng)塵,有效減少粉塵污染。
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吸塵裝置 吸塵裝置采用“吸塵盤(pán)+外噴嘴”的結(jié)構(gòu)布置方式,能有效保證吸塵寬度及路沿的吸塵效果,吸塵潔凈度能達(dá)到95%以上,大大優(yōu)于傳統(tǒng)刷掃車(chē)。
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電控操作 通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制面板就可方便的操作副發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升降、吸塵口升降、后門(mén)開(kāi)關(guān)、箱體升降,灑水開(kāi)關(guān)。
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垃圾箱 垃圾箱分三倉(cāng),配自動(dòng)清洗式空氣濾芯,垃圾自動(dòng)分離,高精度過(guò)濾系統(tǒng),最高可達(dá)0.3微米。
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副發(fā)動(dòng)機(jī) 根據(jù)不同底盤(pán)選裝不同副發(fā)動(dòng)機(jī),小底盤(pán)選裝五十鈴75馬力發(fā)動(dòng)機(jī),天錦底盤(pán)選裝康機(jī)140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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相關(guān)環(huán)衛(wèi)車(chē)小知識(shí):
怎樣解決發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速的問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速,一般表現(xiàn)為油門(mén)置于怠速位置就熄火,當(dāng)油門(mén)稍加大時(shí),轉(zhuǎn)速又很快升高,不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑴ 原因 ① 調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷。 ② 調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大。 ③ 噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重。 ④ 溫度過(guò)低。 ⑤ 氣缸壓力過(guò)低。 ⑵ 診斷與處理方法 ① 冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速,一般屬正常現(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低,機(jī)油粘度過(guò)大,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)油門(mén)抬起時(shí),便很快熄火。在這種情況下,可將油門(mén)調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 ② 若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久,無(wú)怠速工況,且伴隨動(dòng)力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨損過(guò)甚,怠速時(shí)漏油量增加,使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求;或氣缸壓力過(guò)低,噴油提前角過(guò)大、過(guò)小,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理,怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。 ③ 若上述情況正常,則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷,或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟,使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油,或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。 檢查調(diào)速器時(shí),首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整,若調(diào)整無(wú)效,再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整??蓪⒌∷?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片,使預(yù)緊力增大,升高怠速。如果彈簧折斷,應(yīng)更換后再調(diào)整,使之恢復(fù)怠速工作性能。