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（二）錨固結構
斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的錨固結構有兩種：柔性錨桿和剛性錨桿。柔性錨桿的外露端頭為套環(huán)結構，而剛性錨桿的外露端頭為螺桿結構。
柔性錨桿按制作材料不同分為兩種，一種是鋼絲繩錨桿，另一種是鋼絞線錨桿。它是一般只在以鋼絲繩網為主要覆蓋結構的系統(tǒng)中作為系統(tǒng)主要受力錨桿使用，如GPS2\GPS1，這些系統(tǒng)中，因其他構件（如支撐繩和縫合繩）與它均采用穿套方式連接，且縫合繩在縫合時一般采用手工操作，因而很難在安裝時對坡面施加預應力。
剛性錨桿在以鋼絲網為主要覆蓋結構的系統(tǒng)中作主要手里錨桿使用，其外露端頭帶有螺桿，系統(tǒng)安裝時通過螺母的緊固將錨墊板坡面壓緊，在對錨桿周邊的土體直接施加預應力的同時，通過對防護網的緊張間接地向坡面其他區(qū)域施加預應力。
（三）傳力體系
在以鋼絲繩網為主要特征構建的斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中，荷載的傳遞消散路徑為“防護網-縫合繩-支撐繩-錨桿-穩(wěn)定地層”，其過程相對復雜。該類系統(tǒng)在安裝時，須先以錨桿和支撐繩結構將防護坡面分化成很多歌防護單元格，然后在每個單元格中通過縫合繩將鋼絲繩網與周邊的支撐繩和錨桿連接，從而形成對單元格的封閉。這樣的結構方式理論上就存在構件間的不等強連接，加之受到現(xiàn)場施工條件的約束，有些關鍵工序如錨桿空口苦凹抗開鑿、縫合繩的張拉等很難完全按照安裝要求執(zhí)行，這些都將給系統(tǒng)防護功能的發(fā)揮帶來不利影響，也同樣會影響到荷載的傳遞。
