產(chǎn)品詳情
HS-450D-混凝土路面汽油切割機(jī)
HS-450D-混凝土路面汽油切割機(jī)
① 在翰絲發(fā)電機(jī)組價(jià)格行業(yè),國(guó)外對(duì)于汽油機(jī)廢氣排放的嚴(yán)苛規(guī)定,對(duì)國(guó)內(nèi)的汽油發(fā)電機(jī)組品牌造成了不小的阻礙。
② 采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門:進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、翰絲發(fā)電機(jī)組價(jià)格的排氣門的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
翰絲發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn),控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。
1.采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)
由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NO。的生成量.
2.采用多氣門技術(shù)