產(chǎn)品詳情
薩登發(fā)電機15千瓦靜音燃氣質量好dlin9285
首先分析邊際價格難以保證發(fā)電機組真實報價、導致市場效率損失的現(xiàn)象和原因。基于VCU理論，定義一臺發(fā)電機組的價值為該機組對其他機組的替代效益，即該機組參與日前市場前后，對其他機組發(fā)電成本的變化。進而，理論證明價值公平分配機制滿足激勵相容、個體理性以及系統(tǒng)成本小化的性質，從經(jīng)濟學含義，解釋該機制實現(xiàn)激勵相容的機理。
數(shù)學模型
1.1日前市場出清模型
不失一般性，有如下假設:
①假設每個節(jié)點多只有一臺發(fā)電機組(對于沒有發(fā)電機組的節(jié)點，只需將該節(jié)點機組成本函數(shù)、功率上下限設置為0)，各機組的成本函數(shù)為正的凸函數(shù)，如二次函數(shù);
②假設不考慮網(wǎng)絡損耗和無功功率，采用直流潮流模型出清日前市場;
③假設各節(jié)點電力負荷剛性，考慮單時段的電力供需平衡問題。
在現(xiàn)有成熟的電力市場，如美國得州市場ERCOT中，發(fā)電機組參與日前市場，并向系統(tǒng)獨立調度員申報成本，建立日前市場模型，生成節(jié)點電價用于市場交
薩登發(fā)電機15千瓦靜音燃氣質量好
15KW靜音汽油發(fā)電機
品牌
薩登SADEN
型號
DS15JQD
額定功率（PET）汽油
16KW[20KVA]
額定功率（LPG）液化氣
16KW[20KVA]
額定功率（NG）天然氣
15KW[18.8KVA]
額定電壓 (V)
230 [230/400]
額定電流（PET）
76.5[31.9]
額定電流（LPG）
69.6[29]
額定電流（NG）
65.2[27.2]
相數(shù)
單相 [三相]
額定轉速（rpm）
3000
功率因數(shù)
1.0 [0.8]
頻率(Hz)
50
發(fā)動機
發(fā)動機質保 (年)
3
發(fā)動機型號
465QR
排量(cc)
998
壓縮比
9.5:1
點火系統(tǒng)
ECM 電子點火
電啟動
是
啟動電機規(guī)格
QDY112 12V 0.8KW
燃料類型
PET/LPG/NG
缸徑×行程(mm×mm)
L4-65.5×74
吸氣方式
自然吸氣
機油容量(L)
4
旋裝式機油濾清器
是
缸體
鑄鐵
缸套
鑄鐵
充電方式
14V/350W 開關電源
推薦電池冷啟動電流(CCA)
525A
冷卻系統(tǒng)
閉式液冷
高溫停機
是
低油壓停機
是
交流發(fā)電機
交流發(fā)電機制造商
薩登
交流發(fā)電機類型
同步發(fā)電機，旋轉磁場
調壓系統(tǒng)
AVR自動調壓
勵磁類型
碳刷
數(shù)
2
總諧波失真@滿載
≤ 5%
絕緣等級
F
定子繞組材料
銅
轉子繞組材料
銅
層壓材料(冷軋或熱軋)
冷軋
連接方式
直接耦合（法蘭連接）
電機軸承
6306RS
電壓穩(wěn)定度
類型
電子
Sensing
單相 [三相]
調壓
± 1%
調速器參數(shù)
類型
電子
空載至滿載頻率調節(jié)
同步
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié)
± 0.5%
控制器
控制器安裝位置
機箱側面
制造商/零部件號
眾智/HSC940
自動/手動/關閉
是
發(fā)電機電壓檢測
是
市電電壓檢測
無
低油壓停機
是
頻率過低保護
是
頻率過高保護
是
機組
全天候機箱
粉末涂層 冷軋
機組質保(年)
1
防護等級
IP 23
急停開關
有
燃料電磁閥
雙電磁閥
封閉式消聲器
是
接地系統(tǒng)
機架接地
隔音裝置類型
金屬板+隔音棉
發(fā)電機低速運轉下
23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)
62
發(fā)電機全速正常運轉下
23ft （7M）處噪音輸出 dB(A)
（7M）處噪音輸出 dB(A)
PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr)
1.48(5.6)
PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr)
2.32(8.8)
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr)
134.2(3.8)
NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr)
204.8(5.8)
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr)
66.13(3.5)
LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr)
105.8(5.6)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O)
1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O)
1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)mm
1310×790×950
包裝尺寸(長×寬×高)mm
1390×860×1090
凈重(lbs / kg)
350
毛重(lbs / kg)
375
20/40 尺柜裝載量
20/42
