產(chǎn)品詳情
四缸40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以zui快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞.
四缸40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來(lái)很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展,一批先進(jìn)的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用,使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的,成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”.
型號(hào):TO42000ET
發(fā)電機(jī):
額定電壓: 220/380V
頻率: 50HZ
大輸出: 40KVA
額定輸出: 40KVA
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
功率因數(shù)(COSφ) : 0.8滯后
工作時(shí)間: 10-15
燃油損耗: 200g/kw.h
發(fā)動(dòng)機(jī):
引擎型號(hào): 4D24TG0/TO
發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 四缸、直列、直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
氣缸數(shù): 4
冷卻方式: 封閉式水冷卻
輸出功率/轉(zhuǎn)速: 36kw/1500r/min
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)節(jié)
機(jī)油容量: 8L
排 量 : 3.5
油箱容量: 50L
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)三
燃油型號(hào): 0#夏 -10#冬
電機(jī)類型: 電機(jī)類型 稀土永磁
額定電壓: 380/220V
防護(hù)等級(jí): IP23
絕緣等級(jí): H
相數(shù)線數(shù): 三相四線
其他:
噪音: 65-75dBA/7m
機(jī)器尺寸: 1450x865x1205mm
帶輪子高度: 1320x900x1205mm
重量: 630/680kg
選配功能: 全自動(dòng)ATS 選配
云端控制: 選配
移動(dòng)拖車: 選配
云端控制介紹:通過(guò)手機(jī)APP 電腦操控發(fā)電機(jī)