產(chǎn)品詳情
前四后八東風(fēng)天龍隨車吊是由東風(fēng)商用汽車公司生產(chǎn)的東風(fēng)大庫天龍隨車吊專用底盤.發(fā)動機315馬力康機,法士特變速箱,1100的鋼絲胎,8.4米車廂,上戶噸位就是整備質(zhì)量,還有行車證重量就是額定載質(zhì)量,所以用戶了解車子的公告參數(shù)很重要的.這款車是比普通的車子要貴,但以后的售后少,以后車子好出手,所以物超所質(zhì).
東風(fēng)牌DFH5310JSQAX1V型隨車起重運輸車
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
ISL9.5-315E51A東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
軸荷(Kg) 6500/6500/18000(二軸組)
外形尺寸(mm) 12000×2550×3910
貨廂尺寸(mm) 8400×2450×600
軸距(mm) 2050+4400+1400
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3
底盤型號 DFH1310A1
前懸/后懸(mm) 1500/2700
公告批次 293
總質(zhì)量(Kg) 31000
額定載質(zhì)量(Kg) 12870
整備質(zhì)量(Kg) 18000
最高車速(Km/h) 90
接近角/離去角(°)22/12
后輪距(mm)1860/1860
輪胎規(guī)格11.00R20
燃料種類柴油
軸數(shù) 4
東風(fēng)天龍前四后八隨車吊直臂式吊機:,ABS廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.型號/吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)/整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量(kg)/貨廂長度(mm)/外高(mm)分別為:1、(SQS350,QYS-14,SPS35000,SQ14)/側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度430mm.選裝側(cè)窗裝飾板.選裝箱板結(jié)構(gòu).
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
下霧時隨車吊司機要慢速行駛----湖北楚勝東特汽車提醒謹(jǐn)慎駕駛
湖北楚勝東特汽車提醒:下霧時隨車吊司機能見度差,安全第一
下霧天行駛注意以下幾點
新手在降霧天要注意以下幾點
在一年中總有幾天是下霧天,給隨車吊司機帶來不便,為了避免發(fā)生意外,請司機要注意幾點:
下霧對隨車吊司機行車帶來很不方便,由于道路上霧水和泥土的混合使輪胎與路面的附著力減小,隨車吊車輪容易打滑,從而使制動間隔增加。一是大大降低司機的能見度,使司機看不清前方和四周的狀況。
東風(fēng)隨車吊霧天不可盲目超越前車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面有車行駛,或靠右邊停住時,不可馬上繞行而過,要估計到有可能此車在讓對面來車。當(dāng)察看清楚,肯定此車要臨時靠邊停車,這時要按喇叭,留意對面有無來車,沒有來車時再細(xì)心地從其左側(cè)繞過。
要適當(dāng)應(yīng)用隨車吊汽車?yán)扰c其他交通參與者交流信息。在沒有設(shè)置制止鳴喇叭標(biāo)志的路段,隨車吊民司機在會車時應(yīng)開燈光示意,并可同時鳴喇叭以免互相錯車。
霧天行車盡量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會車將有險情,另外千萬不要沿路邊行駛,除了提防路側(cè)排水溝以外,還有人經(jīng)常會在路邊停留下等待霧散。
假如隨車吊車輛的小燈不亮或兩個小燈只要一個燈亮,只開防霧燈,對面會車會以為你車是摩托車,這樣會車時容易出問題。同樣,假如防霧燈不亮,小燈光穿透霧能力差,使對面車就不容易早些發(fā)現(xiàn),再若尾燈不亮,后面來車可能由于車速快;當(dāng)發(fā)現(xiàn)你車時間已晚,有可能撞到車后頭。所以,隨車吊燈光有毛病要及時維修。
要降低隨車吊車速,使制動間隔小于或等于駕駛員的可見距離。要平穩(wěn)制動,以避免隨車吊側(cè)滑
車隊行駛中要注意保持一定的安全距離,以免前車制動時,隨車吊發(fā)現(xiàn)不及而導(dǎo)致追尾。
司機要集中注意力開車,而一旦發(fā)生道路交通事故,在及時報警的同量,要擺放警示標(biāo)識,避免引發(fā)新的交通事故。
要充分應(yīng)用各種車燈,提高隨車吊司機本人與四周其他交通參與者的能見度。隨車吊司機在遇霧天時,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、頭燈及尾燈擦拭干凈。在行車中要開亮防霧燈或近光燈增加能見度,以看淸前車或前方狀況。必要時可打開閃動的警告燈,以使后車能看清前方的車輛。
隨車吊(隨車起重運輸車)鉛酸蓄電池 普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展,目前普通蓄電池的壽命變得更長而且維護(hù)也更簡單了。
隨車吊(隨車起重運輸車)鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級,鉛酸蓄電池的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用,2-3年間鉛酸蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說,對于一般車主而言,如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù),它也能正常工作2-3年,壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。當(dāng)然,如果您想發(fā)揮電瓶的極限,延長使用壽命,可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度,使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng),鉛酸蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務(wù),車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。
隨車吊(隨車起重運輸車)免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池,顧名思義最大的特點就是“免維護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當(dāng)然相對的,它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當(dāng)。為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計與鉛酸蓄電池有著明顯差異,因此從理論上來說并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外,免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的,除非有專業(yè)工具和技術(shù),一般車主是無法自行檢修的。 免維護(hù)蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”,但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池,每8萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少,而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對比較固定,正常使用狀態(tài)下,2-3年也要進(jìn)行更換了,并且沒有什么可以延長其使用壽命之道。
天氣炎熱,提醒廣大隨車吊用戶注意機械保養(yǎng)。由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書,是操作設(shè)備的必備資料,在操作機器前,一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書,按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。
山西,河北,陜西,內(nèi)蒙天氣干燥,受西北風(fēng)沙和沙塵暴影響大,隨車吊使用后,長期保持隨車吊清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%,并要為隨車吊安排適合的工作量,防止機器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。同時,應(yīng)強化隨車吊各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。
操作者或司機要注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后,應(yīng)對整車進(jìn)行強制保養(yǎng),做好隨車吊檢查和調(diào)整工作,同時注意油液的更換。
新購置的隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強化潤滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),可以有效減少磨合期對隨車吊性能和壽命的影響
隨車吊(隨車起重運輸車)蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池?,F(xiàn)代化車輛的電氣設(shè)備因其日益增長的能量需求,要求蓄電池提供更強大的電力。即使車輛停止不動,能量消耗也相當(dāng)巨大。常規(guī)蓄電池與AGM蓄電池的區(qū)別:AGM蓄電池是密封的,電池蓋上有排氣閥,正常使用過程中,不需要補水。常規(guī)蓄電池是非密封的,打開注液蓋可以看到電解液,使用中需經(jīng)常補水。與相同規(guī)格蓄電池相比,價格較高,但具有以下優(yōu)點: 1.循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍,具有更長的使用壽命。2.在整個使用壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性。 3.低溫起動更加可靠。4.降低事故風(fēng)險,減少環(huán)境污染風(fēng)險(由于酸液100%密封裝)。
隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機:江鈴汽車集團(tuán)公司 編輯:江鈴汽車集團(tuán)公司是中國汽車行業(yè)重點骨干企業(yè)和國家汽車整車出口基地企業(yè),2006年銷售收入列中國最大500家企業(yè)集團(tuán)第239位,列中國機械500強第25位?,F(xiàn)有總資產(chǎn)148.9億元,凈資產(chǎn)達(dá)61億,擁有汽車發(fā)動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設(shè)備,整車制造能力達(dá)到29萬臺套/年。其中江鈴汽車股份有限公司具備年產(chǎn)12萬臺發(fā)動機、3萬噸合格鑄件的制造能力。2004年11月,江鈴集團(tuán)與長安汽車合資組建江西江鈴控股有限公司,投資總額10億元人民幣,江鈴集團(tuán)與長安汽車各占50%股份。
隨車吊隨車工具清單:
通用工具包工藝合件
隨車工具包工具清單圖
大活動扳手總成
車輪螺栓螺母套筒板手
輪胎撬棒兼千斤頂搖臂
輪胎撬棒兼套筒扳手柄
十字形起子總成
一字形起子總成
雙頭扳手
輪胎打氣軟管總成
鯉魚鉗子總成
梅花扳手
小活動扳手總成
隨車工具包
工作燈總成
故障車警告標(biāo)志牌總成
千斤頂包總成
隨車起重運輸車使用預(yù)到故障及預(yù)防措施
隨車吊吊機的吊鉤
1、隨車吊機卷筒及鋼絲繩壓板
卷筒是隨車吊機重要的受力部件,在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時,因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生,按照國家標(biāo)準(zhǔn),卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進(jìn)行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。
四、隨車吊機吊鉤
吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置,它承擔(dān)著吊運的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障,就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運,在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況,同時要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢,堅決不要對吊鉤進(jìn)行焊補。特種設(shè)備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。
2、 隨車吊機故障預(yù)防措施
1、 隨車吊機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。
2 、隨車吊機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。
3 、對鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期)。
4 、隨車吊機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
5 、在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機:2016年8月,江鈴汽車集團(tuán)公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第249位。[1]
公司名稱 江鈴汽車集團(tuán)公司 外文名稱 JMCG 總部地點 江西 公司性質(zhì) 國有企業(yè) 年營業(yè)額 148.9億元(2008年) 知名產(chǎn)品 江鈴寶威,凱運輕卡,全順汽車目錄1 人才戰(zhàn)略:2 簡介3 合資合作4 發(fā)展歷史? 1968年至1985年? 1992年至1995年? 2003年至2005年5 管理團(tuán)隊
6 企業(yè)文化7 科研建設(shè)8 產(chǎn)品簡介9 經(jīng)典產(chǎn)品? 江鈴寶典? 江鈴凱運? 江鈴寶威? 江鈴全順? 江鈴運霸10 營銷體系11 發(fā)展優(yōu)勢12 管理策略? 商務(wù)秩序? 銷售業(yè)務(wù)在線化? 交易流程管理13 發(fā)展與展望人才戰(zhàn)略:編輯
隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機:從日薪制看人力資源配置:一種全新的國企用工制度――日薪制正在江鈴汽車集團(tuán)公司全面實行。據(jù)專家分析,這種全新的用工制度,將對產(chǎn)業(yè)工人隊伍結(jié)構(gòu)、國企用工形式、職工就業(yè)觀念等產(chǎn)生重大影響,為國企發(fā)展注入新的活力。據(jù)介紹,日薪制是一種開放性的用工制度。在這種用工機制下,企業(yè)可以從市場訂單和生產(chǎn)經(jīng)營的需求出發(fā)來配置人力資源,生產(chǎn)旺季時按合同大量招進(jìn),生產(chǎn)淡季時自然削減,市場回溫時優(yōu)先續(xù)聘暫時被解聘的日薪制員工,連續(xù)累計計算其工作時間,并為他們繳納基本養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷保險等。由于許多國企人力資源配置不合理,導(dǎo)致企業(yè)冗員嚴(yán)重,制約了企業(yè)的發(fā)展。再加之一些企業(yè)觀念陳舊,缺乏有效的創(chuàng)新機制,一些企業(yè)雖改革力度很大,但在人力資源這個重要環(huán)節(jié)的改革中卻徘徊不前、猶豫不定,結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)改革后,發(fā)展反而變得緩慢。
隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機:事實上,企業(yè)要得到長足的發(fā)展,必須要有高瞻遠(yuǎn)矚的目光。要適應(yīng)經(jīng)濟全球化競爭的需要,改革就不能停留在泛泛而談之上,要根據(jù)企業(yè)實際因地制宜地改革創(chuàng)新,包括人力資源的用工制度改革??v觀國外一些先進(jìn)企業(yè),他們之所以發(fā)展速度快,除了本身的硬件優(yōu)勢外,他們十分重視人力資源的合理配置,國外一些著名企業(yè)早已實施了周薪制和日薪制的用工制度,使企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展與人力資源配置相均衡,從而保證企業(yè)在激烈的國際競爭中不被大量冗員拖后腿。
隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機:像江鈴集團(tuán)全面實行日薪制,并充分保障日薪制員工的合法權(quán)益,使企業(yè)得到了飛速發(fā)展,2001年該集團(tuán)全員勞動生產(chǎn)率同比提高85%,單臺成本下降16%。還是這一年,江鈴集團(tuán)銷量增長43.5%,利潤增長107.2%,稅金增長51.7%。這就足以證明日薪制用工制度在該企業(yè)發(fā)揮了前所未有的巨大作用,這種企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)或工作需要,以日薪制作為計酬的用工制度改革,一是科學(xué)合理地配置了人力資源,二是使企業(yè)從過去傳統(tǒng)的用工制度拖累中解脫出來,減輕了負(fù)擔(dān),輕裝前進(jìn)。經(jīng)驗表明,沒有科學(xué)的人力資源配置,企業(yè)就缺乏市場競爭力。從日薪制工人加盟國企來看,也是企業(yè)深化三項制度改革的必然趨勢,是解決社會就業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍新老交替、優(yōu)勢互補、提高企業(yè)核心競爭力的有效途徑,會進(jìn)一步增強人力資源的合理性和科學(xué)性。