產(chǎn)品詳情
聲屏障板有多種樣式,面板不穿孔的稱為隔音板,面板穿孔的稱為吸音板。吸聲主要是對(duì)聲源噪音的吸收,吸聲材料是用孔多、疏散的材質(zhì);隔音板聲屏障是以密質(zhì)的為主,對(duì)降低噪音起到折射和反射的作用,降噪效果不好。穿孔聲屏障面板表面的開孔率為25%-30%,吸隔聲材料填料為微孔狀。生產(chǎn)方便,避開了現(xiàn)有吸隔聲材料需要單獨(dú)成型、固定、組裝的工序,提高了生產(chǎn)、組裝效率。經(jīng)濟(jì)耐用,性能可靠,成本低,使用壽命長,防水防塵,不易變形,對(duì)環(huán)境無污染。纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料泡沫夾芯管在較少提高承壓試件重量的前提下較大地提高了承壓試件的穩(wěn)定性。為進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)復(fù)合材料泡沫夾芯管軸壓力學(xué)性能的影響,對(duì)四組復(fù)合材料泡沫夾芯管試件進(jìn)行了軸壓靜載試驗(yàn)。結(jié)果表明,復(fù)合材料內(nèi)外管纖維鋪層組合對(duì)夾芯管軸壓極限承載力及破壞模式有很大影響;不同的纖維鋪層組合可使夾芯管的破壞模式由脆性破壞轉(zhuǎn)為延性破壞;聚氨酯泡沫芯層密度在0.15~0.45g/cm3時(shí)對(duì)夾芯管軸壓極限承載力的影響不大,通過試驗(yàn)得到了不同設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)復(fù)合材料泡沫夾芯管的軸壓極限承載力的影響規(guī)律。
吸隔聲板聲屏障廠家生產(chǎn)的復(fù)合消音屏障產(chǎn)品特點(diǎn):
1、使用微穿孔鋁板作為吸聲材料外包裝組件,表面防腐處理采用氟碳噴涂;背板材料選用冷軋鋼板,表面防腐采用噴塑處理。吸隔聲板聲屏障廠家提供板材10年不破碎的質(zhì)量保證。為保證質(zhì)量,抗紫外線保護(hù)層使用電化學(xué)鍍層法生產(chǎn)?!?/span>
2、吸聲材料便于使用,適合工人在工地的批量安裝,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質(zhì)。
3、吸聲系數(shù):按照GBJ47-83《混響室法吸聲系數(shù)測量規(guī)范》檢測,降噪系數(shù)NRC>0.6,并提供有檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行的檢測證明。
4、吸水率指標(biāo):(浸泡24小時(shí)):按 ASTMD3575,Suffix L的標(biāo)準(zhǔn),吸水率<2.44kg/m2,按ISO 2896-99的標(biāo)準(zhǔn),吸水率<4%(體積)。
5、防火性指標(biāo):按照GB8624-1997《建筑材料燃燒性能分級(jí)方法》檢驗(yàn),燃燒性能達(dá)到GB8624B1級(jí)(難燃),并提供國內(nèi)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測證明。
6、密度:吸聲材料密度小于35kg/m3。采用有機(jī)硅橡膠與表面改性過的微米/納米粉末制備了超疏水涂層,研究了該涂層對(duì)于瀝青路面防冰性能的影響.接觸角測試結(jié)果表明,該超疏水涂層的接觸角達(dá)到了160°;瀝青混合料表面結(jié)冰溫度試驗(yàn)結(jié)果表明,在同樣降溫條件下,相比于無涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的表面水滴結(jié)冰時(shí)間延長了1.5倍;瀝青混合料表面冰層黏結(jié)力試驗(yàn)結(jié)果表明,相比于無涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的表面冰層黏結(jié)力在-5℃時(shí)減小了84%.
吸隔聲板聲屏障表面有很多小孔,聲音進(jìn)入小孔后,便會(huì)在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射,直至大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達(dá)到了消音的效果。復(fù)合消音屏障按吸聲機(jī)理分為:
1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機(jī)或無機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。介紹了常溫環(huán)境下和高溫環(huán)境下蜂窩夾層結(jié)構(gòu)埋件拉脫性能的試驗(yàn)和結(jié)果,對(duì)比分析了高溫環(huán)境對(duì)埋件拉脫性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),埋件在受法向拉脫力時(shí),高溫環(huán)境中承載力下降為常溫的8%左右,且失效模式也發(fā)生了變化,由常溫的蜂窩芯剪切破壞變?yōu)槊姘迮c蜂窩芯脫粘破壞;埋件在受面內(nèi)拉脫力時(shí),常溫環(huán)境和高溫環(huán)境下埋件分別呈現(xiàn)出了兩種典型的失效模式,常溫環(huán)境中失效模式為面板壓縮破壞,高溫環(huán)境中失效模式為面板皺褶失穩(wěn)破壞,且拉脫力降為常溫的28%左右。
以上材料復(fù)合使用,可擴(kuò)大吸音范圍,提高吸聲系數(shù)??刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動(dòng)。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi),可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。根據(jù)氯離子在混凝土中的傳輸機(jī)制,從交變荷載作用下混凝土的疲勞損傷入手,基于裂紋面積來表征氯離子擴(kuò)散系數(shù),從微觀角度定量分析了疲勞損傷對(duì)混凝土裂紋面積擴(kuò)展值的影響;根據(jù)Fick第二定律建立了交變荷載作用下?lián)p傷混凝土中的氯離子傳輸模型,并給出了其解析解.結(jié)果表明:所建模型計(jì)算結(jié)果與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果吻合良好,說明交變荷載作用下?lián)p傷混凝土中氯離子傳輸模型所應(yīng)用的理論和提出的假設(shè)具有一定的合理性和科學(xué)性.