產(chǎn)品詳情
現(xiàn)在隨著社會的進步,科技的發(fā)展,很多人在能源的使用上面也有了很大的進步,比如說在設(shè)備上,工具機械上,還是用在小孩子的玩具上,都會用到蓄電池。
既然這么好用的產(chǎn)品誕生這個社會,在選擇哪種牌子的蓄電池好呢的問題上有了很深的研究。畢竟這種產(chǎn)品的化學(xué)成分對人體有傷害,購買不慎會對產(chǎn)生不良后果;
而且質(zhì)量問題導(dǎo)致電池經(jīng)常更換而浪費了金錢,不過現(xiàn)在有了火炬蓄電池,不再擔(dān)心以上問題會發(fā)生,用了火炬電池,一節(jié)能比六節(jié)強!
Nowadays, with the progress of society and the development of science and technology, many people have made great progress in the use of energy, such as in equipment, tools and machinery, or in toys for children, they will use batteries.
Since such a good product was born in this society, there has been a lot of research on the choice of which brand of battery is good. After all, the chemical comb of this product is harmful to human body, and improper purchasing will have adverse consequences.
And quality problems lead to frequent battery replacement and waste of money, but now with torch batteries, no longer worried about the above problems will occur, using torch batteries, a better energy saving than six!
火炬能源有限責(zé)任公司(國營第四八一廠)創(chuàng)建于1944年1月,是中國船舶重工集團公司的全資子公司。是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)商之一,是高新技術(shù)企業(yè),是生產(chǎn)JUN用特種電池廠家之一,系中核集團合格供應(yīng)商。公司主要從事牽引用、固定用、電動車用鉛酸蓄電池及鋰離子動力電池的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn),現(xiàn)具有年生產(chǎn)600萬KVAh各類鉛酸蓄電池的能力。公司設(shè)有六個全資子公司,涵蓋蓄電池制造設(shè)備,外殼,隔板,連接線,箱體等的生產(chǎn)與銷售,為“火炬”電池的發(fā)展助力。
公司設(shè)有經(jīng)過國家實驗室認(rèn)可委認(rèn)可的綜合實驗室、省級企業(yè)技術(shù)中心、山東省動力型蓄電池工程技術(shù)研究中心和中國船舶工業(yè)淄博蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心,并建立了軍民一體化的質(zhì)量管理體系,先后通過了IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證,職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系認(rèn)證。各系列產(chǎn)品分別獲得“泰爾”認(rèn)證、金太陽認(rèn)證、CE認(rèn)證及相關(guān)的特殊防爆產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,安標(biāo)認(rèn)證、船級社認(rèn)證等。
公司具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和試制的經(jīng)驗和技術(shù)能力,生產(chǎn)的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領(lǐng)域國家質(zhì)量最高獎——國家銀質(zhì)獎,多次榮獲國家和部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎。公司產(chǎn)品一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,現(xiàn)牽引系列符合DIN標(biāo)準(zhǔn)的PzS系列、BS標(biāo)準(zhǔn)的DB系列和國標(biāo)D系列鉛酸蓄電池,主要配套國內(nèi)外牽引車、電動車、電動游覽車、防爆車輛等領(lǐng)域;大量配套國內(nèi)外電動車輛及國內(nèi)外重點大型工程(上海世博會、昆明世博園、西安世博園的電動車輛配套及全國各大城市地鐵工程車輛選用)并出口世界多個國家,公司榮獲中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會及多家叉車生產(chǎn)制造商頒發(fā)的優(yōu)秀配套件供應(yīng)商稱號。固定用鉛酸蓄電池GFM系列、OPzS系列、OPzV系列廣泛應(yīng)用于國防、通訊、電力、儲能等領(lǐng)域。電動車電池廣泛應(yīng)用在電動游覽車、電動道路車、低速電動汽車等領(lǐng)域。
公司愿以真誠的服務(wù)向社會各界提供優(yōu)質(zhì)的“火炬”牌各類產(chǎn)品。
企業(yè)文化:經(jīng)營理念:打造精品,做強主業(yè)
企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)建軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型企業(yè)集團
企業(yè)精神:興船報國 創(chuàng)新超越
火炬"牌蓄電池是淄博火炬能源有限公司(原淄博蓄電池廠)生產(chǎn)的鉛酸蓄電池,其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)含量高,質(zhì)量性能穩(wěn)定。1998年,"火炬"牌商標(biāo)被認(rèn)定為"山東省著名商標(biāo)";2000年,"火炬"牌鉛酸蓄電池被評為"山東名牌產(chǎn)品"。1997年公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,2003年公司通過職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系認(rèn)證,2005年取得了首批鉛酸蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)許可證并通過了"泰爾"產(chǎn)品認(rèn)證。
淄博火炬能源有限責(zé)任公司(原淄博蓄電池廠)成立于1944年1月,是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的廠家之一,是國內(nèi)牽引用鉛酸蓄電池行業(yè)龍頭企業(yè),現(xiàn)為中國船舶重工集團公司成員單位。公司位于山東省淄博市中心城區(qū)張店區(qū),現(xiàn)設(shè)有五個專業(yè)公司、三個控股子公司和一個蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心(全國總共2個蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心)。公司主要從事牽引用、固定用和起動用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn),現(xiàn)具備年生產(chǎn)100萬kVAh各類鉛酸蓄電池的能力。同時,公司還從事蓄電池設(shè)備、工裝模具、蓄電池用充電機、隔板、塑料槽及零件等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)。
淄博火炬能源有限責(zé)任公司(原淄博蓄電池廠)設(shè)有省級企業(yè)技術(shù)中心,積累了50余年的鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研究開發(fā)、設(shè)計和試制的經(jīng)驗,具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研究開發(fā)、設(shè)計和試制的技術(shù)能力,先后開發(fā)生產(chǎn)的13個系列、23個規(guī)格的鉛酸蓄電池填補了國內(nèi)空白,多次榮獲國家和部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎。特別是牽引系列鉛酸蓄電池一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,其中,符合DIN標(biāo)準(zhǔn)的PzS系列和BS標(biāo)準(zhǔn)的DB系列電池,大量配套進口電動叉車并出口世界多個國家。
"火炬"牌牽引系列鉛酸蓄電池,原材料選用豫光金鉛1號精鉛,生產(chǎn)設(shè)備為德國HADI壓鑄機、日本湯淺鑄板機、意大利SOVEMA鉛粉機和涂板機等專用設(shè)備。牽引用鉛酸電池正極板為管狀,外殼采購自美國哈丁公司,隔板為PE隔板。經(jīng)市場多年考驗,得到了廣大客戶的認(rèn)可。公司產(chǎn)品已廣泛配套于國內(nèi)主流叉車生產(chǎn)廠家(合力,杭叉,臺勵福,龍工,現(xiàn)代,開普等),并為眾多進口電動叉車配套。出口方面,公司已與數(shù)十個國家的代理商建立了良好的合作關(guān)系。
企業(yè)目標(biāo):爭做中國zui大zui強動力電源供應(yīng)商
團隊精神:忠誠 和諧 創(chuàng)新 高效
經(jīng)營思想:高擎火炬 牽引未來
工作作風(fēng):快 精 細(xì) 實
火炬蓄電池在使用時,是由同一型號的電池按照規(guī)定數(shù)量和一定的方式連接成電池組來使用的。
單體電池組合成電池組時的連接,有螺栓連接和焊接連接兩種形式,其中螺栓連接可分為內(nèi)
螺紋連接和外螺紋連接,焊接連接可分為軟線焊接和鉛連條焊接(又稱硬連接)。
誘發(fā)電動觀光車蓄電池單格落后。
(1) 電動觀光車蓄電池自放電的個體差異引起單格落后。
(2) 電動觀光車蓄電池的排氣壓力存在單格差異,引起蓄電池單格落后。
(3) 電動觀光車蓄電池硫酸液密度的差異,引起單格落后。
(4) 電動觀光車蓄電池失水的單格差異,引起蓄電池單格落后。
(5)電動觀光車蓄電池的單格制造工藝的差別,引起蓄電池落后。
電動觀光車蓄電池單格落后的防止方法:
(1)如果有條件,可單獨給每一組 電動觀光車蓄電池單獨充電,也就是采用并聯(lián)充電的方法進行充電。
(2)采用小電流恒流充電,好是采用0.03C~0.05C電流進行充電,在這樣小電流長時間的充電過程中,達(dá)到高電壓的電動觀光車蓄電池充入電量不多,充電電壓低的會逐步提升,隨后會慢慢接近平衡。
3-DG-180(3-EV-160)
火炬蓄電池3-DG-180(3-EV-160)是電動車專用蓄電池,6V180AH適用各種電動觀光車、xun邏車、高爾夫球車、電瓶叉車、洗地車、電動環(huán)衛(wèi)車、游覽車等動力蓄電池。具備600次深循環(huán)能力,可持續(xù)工作5小時以上,壽命長,爬坡能力強。 電動觀光車蓄電池在出廠時均經(jīng)過了嚴(yán)格的組配,但眾多的原因還是會導(dǎo)致串聯(lián)蓄電池組的單格差異。要保持電動觀光車蓄電池通氣孔通暢,避免堵塞。因為電動觀光車蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣,特別是在電動觀光車蓄電池過充電狀態(tài)下,水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣,這些氣體通過通氣孔排出。電動觀光車蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。如果通氣孔堵塞,這些氣體就會在電動觀光車蓄電池內(nèi)積聚,造成電動觀光車蓄電池內(nèi)部壓力急劇升高,嚴(yán)重時還會導(dǎo)致電動觀光車蓄電池爆炸
型號 |
額定電壓 |
額定容量 |
最大外形尺寸 |
參考重量 |
|||||
20hr |
10hr |
5hr |
3hr |
長L |
寬W |
高 |
|||
3-DG-180(3-EV-160) |
6 |
220 |
210 |
180 |
160 |
260 |
182 |
282 |
28.5±0.5 |
3-DG-200(3-EV-175) |
6 |
240 |
230 |
200 |
175 |
260 |
182 |
282 |
31.5±0.5 |
3-DG-210(3-EV-180) |
6 |
260 |
240 |
210 |
180 |
260 |
182 |
303 |
32.5±0.5 |
3-DG-230(3-EV-190) |
6 |
270 |
250 |
230 |
190 |
260 |
182 |
303 |
34.0±0.5 |
3-DG-190(3-EV-170) |
6 |
230 |
220 |
190 |
170 |
245 |
190 |
282 |
30.5±0.5 |
3-DG-220(3-EV-185) |
6 |
265 |
245 |
220 |
185 |
245 |
190 |
310 |
33.0±0.5 |
3-DG-240(3-EV-200) |
6 |
280 |
255 |
240 |
200 |
245 |
190 |
310 |
35.0±0.5 |
3-DG-260 |
6 |
280 |
260 |
230 |
200 |
360 |
172 |
275 |
34.5±0.5 |
4-EV-120(4-DG-140) |
8 |
170 |
160 |
140 |
120 |
260 |
182 |
289 |
30.5±0.5 |
6-DG-75型 |
12 |
75 |
65 |
60 |
50 |
350 |
175 |
210 |
24.0±0.5 |
6-DG-120型 |
12 |
120 |
100 |
90 |
80 |
360 |
172 |
270 |
31.5±0.5 |
6-DG-130型 |
12 |
130 |
110 |
100 |
85 |
360 |
172 |
270 |
33.0±0.5 |
6-DG-140型 |
12 |
140 |
130 |
120 |
100 |
360 |
172 |
270 |
36.0±0.5 |
6-DG-160型 |
12 |
150 |
140 |
130 |
105 |
360 |
172 |
270 |
39.0±0.5 |
6-DG-180型 |
12 |
180 |
160 |
140 |
120 |
328 |
182 |
295 |
40.5±0 |
觀光車蓄電池采用分析純電解液以及完全的一號電解鉛作為原料,先進的內(nèi)化成工藝,引入的雜質(zhì)少,自放電率??;優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨特生產(chǎn)工藝,增強板柵抗腐蝕能力,持久耐用的聚丙烯電池槽蓋,熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏。蓄電池正極板骨架由多元合金壓鑄成型,其合金組織晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,使用壽命長;負(fù)極板為涂膏式極板,板柵為放射狀結(jié)構(gòu),提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力,充電接受能力強;觀光車蓄電池充分利用殼體空間,合理改善電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),在活性物質(zhì)中采用了納米添加劑,其比能量達(dá)38-40Wh/Kg;絕對不含有對人體危害極高的元素鎘。采用最新研究成果鉛鈣系列六元合金,以提高電池的性能;應(yīng)用高性能配方和前沿科技的板柵合金材料,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達(dá)600次以上。按規(guī)定維護使用,循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上;內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化,加之板柵材料未采用水分解電位較低的合金元素,電池耐高電壓、大電流快速充電;主要分為以下幾個系列:6V180AH;3DG-180,6V190AH,3DG-190,6V210AH,3DG-210AH,6V250AH,3DG-250,8V135AH,4DG-135,而精密的檢測設(shè)備自動將有不良缺陷的電池剔除,從而確保出廠的電池的品質(zhì),歡迎來電洽談更多觀光車蓄電池價格、廠家等資訊
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先進的內(nèi)化成工藝,引入的雜質(zhì)少,自放電率??;優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨特生產(chǎn)工藝,增強板柵抗腐蝕能力,持久耐用的聚丙烯電池槽蓋,熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏。蓄電池正極板骨架由多元合金壓鑄成型,其合金組織晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,使用壽命長
現(xiàn)在隨著社會的進步,科技的發(fā)展,很多人在能源的使用上面也有了很大的進步,比如說在設(shè)備上,工具機械上,還是用在小孩子的玩具上,都會用到蓄電池。
既然這么好用的產(chǎn)品誕生這個社會,在選擇哪種牌子的蓄電池好呢的問題上有了很深的研究。畢竟這種產(chǎn)品的化學(xué)成分對人體有傷害,購買不慎會對產(chǎn)生不良后果;
而且質(zhì)量問題導(dǎo)致電池經(jīng)常更換而浪費了金錢,不過現(xiàn)在有了火炬蓄電池,不再擔(dān)心以上問題會發(fā)生,用了火炬電池,一節(jié)能比六節(jié)強!