產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古通遼豬仔運輸車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
本報聯(lián)系了創(chuàng)維相關(guān)部門，想就相關(guān)事宜進(jìn)行采訪，但未得到對方回復(fù)。為了進(jìn)一步了解相關(guān)企業(yè)在全球的專利布局情況，知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作天津中心一位審查員通過德溫特專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了專利檢索。經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，截至2016年11月底，在LED領(lǐng)域，首爾半導(dǎo)體的全球申請量在100件左右，核心技術(shù)主要集中在高顯色實現(xiàn)技術(shù)、熒光粉組合技術(shù)、多芯片貼裝技術(shù)、LED外延層生長及芯片制造技術(shù)、LED燈泡技術(shù)及AcrichMJT技術(shù)等。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。變頻電量的檢定校準(zhǔn)手段很不完備，高電壓、大電流、大功率的變頻電量檢定與校準(zhǔn)更無實際標(biāo)準(zhǔn)可依，量值溯源無源可依，以致出現(xiàn)變頻測量器具無處送檢的尷尬狀況。隨著變頻電量測量儀器計量站的正式運營以及2016年正式頒布的兩個標(biāo)準(zhǔn)《JJF1559-2016變頻電量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》和《JJF1558-2016測量用變頻電量變送器校準(zhǔn)規(guī)范》，變頻電量檢定與校準(zhǔn)無實際標(biāo)準(zhǔn)可依、量值溯源無源可依、變頻測量器具無處送檢的狀況得到的解決，市場上混亂的競爭次序?qū)⒌玫降母纳啤?img alt="內(nèi)蒙古通遼豬仔運輸車" src="http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/hblyqc/Picture/190425143058193.jpg" />
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
本報聯(lián)系了創(chuàng)維相關(guān)部門，想就相關(guān)事宜進(jìn)行采訪，但未得到對方回復(fù)。為了進(jìn)一步了解相關(guān)企業(yè)在全球的專利布局情況，知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作天津中心一位審查員通過德溫特專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了專利檢索。經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，截至2016年11月底，在LED領(lǐng)域，首爾半導(dǎo)體的全球申請量在100件左右，核心技術(shù)主要集中在高顯色實現(xiàn)技術(shù)、熒光粉組合技術(shù)、多芯片貼裝技術(shù)、LED外延層生長及芯片制造技術(shù)、LED燈泡技術(shù)及AcrichMJT技術(shù)等。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
變頻電量的檢定校準(zhǔn)手段很不完備，高電壓、大電流、大功率的變頻電量檢定與校準(zhǔn)更無實際標(biāo)準(zhǔn)可依，量值溯源無源可依，以致出現(xiàn)變頻測量器具無處送檢的尷尬狀況。隨著變頻電量測量儀器計量站的正式運營以及2016年正式頒布的兩個標(biāo)準(zhǔn)《JJF1559-2016變頻電量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》和《JJF1558-2016測量用變頻電量變送器校準(zhǔn)規(guī)范》，變頻電量檢定與校準(zhǔn)無實際標(biāo)準(zhǔn)可依、量值溯源無源可依、變頻測量器具無處送檢的狀況得到的解決，市場上混亂的競爭次序?qū)⒌玫降母纳啤?img alt="內(nèi)蒙古通遼豬仔運輸車" src="http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/hblyqc/Picture/190425143058193.jpg" />
