產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說,咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點,這樣不吹豬,當(dāng)咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風(fēng)口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個換氣扇,可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動,開心得很!”農(nóng)機管理員黃俊苓介紹說。孟友煙農(nóng)專業(yè)合作社現(xiàn)有各類機械431臺套,其中動力機械120臺套、煙草專用機械311臺套,全部由農(nóng)機管理員具體負(fù)責(zé)機械調(diào)度、維修保養(yǎng)、存放管理。有的機械使用年限較長,為了不影響機械的整體性能,管理員必須及時更換?!皩r(nóng)機進行及時檢修養(yǎng)護,可有效消除故障隱患,延長使用壽命,提高使用效率,確保作業(yè)質(zhì)量?!泵嫌褵熮r(nóng)專業(yè)合作社經(jīng)理白中友認(rèn)為,這是農(nóng)業(yè)機械越來越多的重要原因。為了便于農(nóng)機維護,合作社專門設(shè)立了農(nóng)機維修中心,安排2名農(nóng)機專業(yè)維修人員對農(nóng)機進行日常維護保養(yǎng)。
功能2:恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調(diào),只聽過給人吹空調(diào)的,聽過給豬吹空調(diào)的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因為風(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。智能鎖行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示,在闡述智能鎖的功能之前我們不妨先來看一組數(shù)據(jù):根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計,全國每3分鐘就有一戶家庭被盜,每年累計被盜損失達(dá)11300億元,80%的賊通過門鎖進入房間,其中85%的被盜家庭是在有物業(yè)的小區(qū),且50%的盜竊案發(fā)生在家里無人的白天。然而,比盜竊更可怕的是入室搶劫、殺人等惡性案件。從這組數(shù)據(jù)中我們可以提煉出幾個關(guān)鍵點:1、門鎖是保證門安全性的關(guān)鍵;2、無人看守時盜竊發(fā)生率高說明問題關(guān)鍵在于業(yè)主無法做到對家庭情況隨時隨地掌控;3、業(yè)主無法左右或控制事態(tài)的發(fā)展以保證家人安全。
功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機。這就是上面說的新硬件和新內(nèi)容。因為出現(xiàn)了這種“新”的變化,互聯(lián)網(wǎng)的格局有可能又會被重新定義。原有以內(nèi)容為優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)公司,有可能就會失去內(nèi)容優(yōu)勢。這也許正是VR內(nèi)容型公司未來的機會所在。目前,所有內(nèi)容公司都在探索VR內(nèi)容在未來的呈現(xiàn)形式,可以說,大家?guī)缀醵际橇闫鸩?,都在努力探索VR與AR的應(yīng)用場景。這個場景,在未來2年內(nèi)主要還是先為B端商戶創(chuàng)造價值,也就是說,為B端客戶與其用戶之間搭建新穎的可視化的信息呈現(xiàn)形式。