產(chǎn)品詳情
河南平頂山豬仔運(yùn)豬車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
貴州省環(huán)保廳污防處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在長期的資源開發(fā)中，貴州遺留了大量廢渣，而當(dāng)初進(jìn)行資源開發(fā)與利用的企業(yè)大多為瀕臨破產(chǎn)的老國有企業(yè)，無力承擔(dān)高昂的治理成本，并且，廢棄礦山或礦場地處邊遠(yuǎn)山區(qū)，地方經(jīng)濟(jì)相對落后，導(dǎo)致廢渣污染問題較復(fù)雜，也給部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境帶來污染隱患。比如，銅仁市萬山區(qū)，曾經(jīng)是輝煌的“汞都”。今天，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、環(huán)保要求日益提高的形勢下，當(dāng)?shù)卦S多汞礦停產(chǎn)倒閉，留下漫山遍野的含汞廢渣。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
的擔(dān)憂恐怕在于，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否保證用戶數(shù)據(jù)的安全性。目前來看消費(fèi)者對智能家居生活的渴望明顯要大于擔(dān)憂，一項專業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過70%的用戶希望在未來3至5年內(nèi)以手機(jī)等方式代替用鑰匙開門的傳統(tǒng)方式。這個數(shù)據(jù)對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖這樣的智能家居產(chǎn)品而言，顯然是個好消息。巨頭未來的商業(yè)模式，一切突破性將依賴于智能門鎖等智能產(chǎn)品從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)，再到萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代，大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的價值也在逐漸凸現(xiàn)，這也是為什么BAT同時在云市場展開角逐的原因所在。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
貴州省環(huán)保廳污防處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在長期的資源開發(fā)中，貴州遺留了大量廢渣，而當(dāng)初進(jìn)行資源開發(fā)與利用的企業(yè)大多為瀕臨破產(chǎn)的老國有企業(yè)，無力承擔(dān)高昂的治理成本，并且，廢棄礦山或礦場地處邊遠(yuǎn)山區(qū)，地方經(jīng)濟(jì)相對落后，導(dǎo)致廢渣污染問題較復(fù)雜，也給部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境帶來污染隱患。比如，銅仁市萬山區(qū)，曾經(jīng)是輝煌的“汞都”。今天，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、環(huán)保要求日益提高的形勢下，當(dāng)?shù)卦S多汞礦停產(chǎn)倒閉，留下漫山遍野的含汞廢渣。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
的擔(dān)憂恐怕在于，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否保證用戶數(shù)據(jù)的安全性。目前來看消費(fèi)者對智能家居生活的渴望明顯要大于擔(dān)憂，一項專業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過70%的用戶希望在未來3至5年內(nèi)以手機(jī)等方式代替用鑰匙開門的傳統(tǒng)方式。這個數(shù)據(jù)對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖這樣的智能家居產(chǎn)品而言，顯然是個好消息。巨頭未來的商業(yè)模式，一切突破性將依賴于智能門鎖等智能產(chǎn)品從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)，再到萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代，大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的價值也在逐漸凸現(xiàn)，這也是為什么BAT同時在云市場展開角逐的原因所在。
