產(chǎn)品詳情
安徽巢湖廂式運(yùn)豬車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開(kāi)合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開(kāi)小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開(kāi)大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開(kāi)心得很！
這種服務(wù)方式與以前簡(jiǎn)單的銷售產(chǎn)品完全不是一個(gè)概念。經(jīng)銷商和用戶由單純的買賣關(guān)系成為深度的合作關(guān)系，經(jīng)銷商在農(nóng)資提供、種植指導(dǎo)、作業(yè)服務(wù)、糧食收購(gòu)方面全程參與用戶的生產(chǎn)，是一種深度合作的關(guān)系，與用戶形成了很強(qiáng)的粘性，解決用戶的資金難、賣糧難等難題，當(dāng)然賒銷問(wèn)題就消于無(wú)形了。結(jié)束語(yǔ)雖然賒銷問(wèn)題在農(nóng)資行業(yè)、農(nóng)機(jī)行業(yè)是個(gè)長(zhǎng)期存在的老大難問(wèn)題，但行業(yè)內(nèi)也有人已經(jīng)用聰明才智解決了這個(gè)問(wèn)題，只要?jiǎng)幽X筋，辦法總比困難多，在此建議農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商，2017年請(qǐng)關(guān)閉你的賒銷模式。
功能2：恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開(kāi)空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
近幾年，智慧家庭產(chǎn)業(yè)快速的增長(zhǎng)起來(lái)，作為智能家居入口的智能門鎖膨脹速度也是驚人。然而2017年，智能門鎖就此迎來(lái)了4大挑戰(zhàn)。在2015年時(shí)市面上僅有幾十家智能門鎖品牌，而到2016年一下子就爆發(fā)了近幾百家智能鎖品牌，產(chǎn)值達(dá)80億，年增速超過(guò)40％。無(wú)數(shù)的傳統(tǒng)機(jī)械鎖生產(chǎn)企業(yè)、智能家居生產(chǎn)企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)智能硬件跨界企業(yè)都盯住了這塊巨大的蛋糕，整個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)在即。市場(chǎng)銷量：出貨快速增長(zhǎng)市場(chǎng)份額碎片化目前智能門鎖仍沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，2016年以來(lái)，電子門鎖市場(chǎng)的容量約為600萬(wàn)套，產(chǎn)值達(dá)80億元。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)增氧機(jī)。
相對(duì)于百度和阿里等兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這些技術(shù)領(lǐng)域是目前騰訊所欠缺的，陸奇的到來(lái)將極大改善騰訊在這兩大領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。而騰訊內(nèi)部高層已經(jīng)獲知了陸奇可能加盟的消息。鑒于陸奇在微軟所擔(dān)任的職位以及他在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的個(gè)人聲望，騰訊很可能會(huì)讓他擔(dān)任負(fù)責(zé)產(chǎn)品與研發(fā)的聯(lián)席總裁職位，直接向騰訊董事會(huì)主席以及CEO馬化騰報(bào)告。目前騰訊總裁是2005年加盟的劉熾平，主要管理公司日常運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，2016年4月初，微軟發(fā)布第四代人工智能機(jī)器人小冰并宣布與騰訊微信達(dá)成合作的時(shí)候，陸奇曾親自來(lái)到北京出席活動(dòng)，并接受媒體采訪。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開(kāi)合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開(kāi)小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開(kāi)大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開(kāi)心得很！
這種服務(wù)方式與以前簡(jiǎn)單的銷售產(chǎn)品完全不是一個(gè)概念。經(jīng)銷商和用戶由單純的買賣關(guān)系成為深度的合作關(guān)系，經(jīng)銷商在農(nóng)資提供、種植指導(dǎo)、作業(yè)服務(wù)、糧食收購(gòu)方面全程參與用戶的生產(chǎn)，是一種深度合作的關(guān)系，與用戶形成了很強(qiáng)的粘性，解決用戶的資金難、賣糧難等難題，當(dāng)然賒銷問(wèn)題就消于無(wú)形了。結(jié)束語(yǔ)雖然賒銷問(wèn)題在農(nóng)資行業(yè)、農(nóng)機(jī)行業(yè)是個(gè)長(zhǎng)期存在的老大難問(wèn)題，但行業(yè)內(nèi)也有人已經(jīng)用聰明才智解決了這個(gè)問(wèn)題，只要?jiǎng)幽X筋，辦法總比困難多，在此建議農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商，2017年請(qǐng)關(guān)閉你的賒銷模式。功能2：恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開(kāi)空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
近幾年，智慧家庭產(chǎn)業(yè)快速的增長(zhǎng)起來(lái)，作為智能家居入口的智能門鎖膨脹速度也是驚人。然而2017年，智能門鎖就此迎來(lái)了4大挑戰(zhàn)。在2015年時(shí)市面上僅有幾十家智能門鎖品牌，而到2016年一下子就爆發(fā)了近幾百家智能鎖品牌，產(chǎn)值達(dá)80億，年增速超過(guò)40％。無(wú)數(shù)的傳統(tǒng)機(jī)械鎖生產(chǎn)企業(yè)、智能家居生產(chǎn)企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)智能硬件跨界企業(yè)都盯住了這塊巨大的蛋糕，整個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)在即。市場(chǎng)銷量：出貨快速增長(zhǎng)市場(chǎng)份額碎片化目前智能門鎖仍沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，2016年以來(lái)，電子門鎖市場(chǎng)的容量約為600萬(wàn)套，產(chǎn)值達(dá)80億元。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)增氧機(jī)。
相對(duì)于百度和阿里等兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這些技術(shù)領(lǐng)域是目前騰訊所欠缺的，陸奇的到來(lái)將極大改善騰訊在這兩大領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。而騰訊內(nèi)部高層已經(jīng)獲知了陸奇可能加盟的消息。鑒于陸奇在微軟所擔(dān)任的職位以及他在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的個(gè)人聲望，騰訊很可能會(huì)讓他擔(dān)任負(fù)責(zé)產(chǎn)品與研發(fā)的聯(lián)席總裁職位，直接向騰訊董事會(huì)主席以及CEO馬化騰報(bào)告。目前騰訊總裁是2005年加盟的劉熾平，主要管理公司日常運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，2016年4月初，微軟發(fā)布第四代人工智能機(jī)器人小冰并宣布與騰訊微信達(dá)成合作的時(shí)候，陸奇曾親自來(lái)到北京出席活動(dòng)，并接受媒體采訪。
