產(chǎn)品詳情
云南大理新款運(yùn)豬車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。從古至今我國一直呈現(xiàn)出貧富差距兩極化現(xiàn)象，為了奔赴小康社會我國謹(jǐn)遵某位的方案“先富帶動(dòng)后富”，這種同樣適用于當(dāng)前的五金行業(yè)。隨著智能化的演變，我國制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變，單目前我國智能制造水平高低不同，就要求五金企業(yè)們在技術(shù)、工藝、質(zhì)量等方面加強(qiáng)改善，成就制造業(yè)強(qiáng)國夢?！吨悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》方案內(nèi)容2016年12月，工信部、財(cái)政部聯(lián)合制定《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
王歡解釋了山寨電子產(chǎn)品背后的驅(qū)動(dòng)力，一旦一個(gè)電子行業(yè)產(chǎn)品化之后，復(fù)制門檻就非常低，對華強(qiáng)北的兄弟而言，這非常容易。但是他們處在產(chǎn)業(yè)鏈的端，前端都沒有準(zhǔn)備好，訂單數(shù)量、體驗(yàn)質(zhì)量都跟不上，“也許研發(fā)公司等得了三五年，但是工廠等不了?！薄八麄冎荒芟荣嵰恍┦且恍?，可能成熟期的錢他們就賺不了了?！蓖鯕g認(rèn)為VR頭顯和手機(jī)行業(yè)類似，“當(dāng)小米、華為等品牌手機(jī)定位確立以后，就沒有這些小工廠什么事兒了，他們只能去打之前的山寨機(jī)市場。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
從古至今我國一直呈現(xiàn)出貧富差距兩極化現(xiàn)象，為了奔赴小康社會我國謹(jǐn)遵某位的方案“先富帶動(dòng)后富”，這種同樣適用于當(dāng)前的五金行業(yè)。隨著智能化的演變，我國制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變，單目前我國智能制造水平高低不同，就要求五金企業(yè)們在技術(shù)、工藝、質(zhì)量等方面加強(qiáng)改善，成就制造業(yè)強(qiáng)國夢?！吨悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》方案內(nèi)容2016年12月，工信部、財(cái)政部聯(lián)合制定《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
王歡解釋了山寨電子產(chǎn)品背后的驅(qū)動(dòng)力，一旦一個(gè)電子行業(yè)產(chǎn)品化之后，復(fù)制門檻就非常低，對華強(qiáng)北的兄弟而言，這非常容易。但是他們處在產(chǎn)業(yè)鏈的端，前端都沒有準(zhǔn)備好，訂單數(shù)量、體驗(yàn)質(zhì)量都跟不上，“也許研發(fā)公司等得了三五年，但是工廠等不了?！薄八麄冎荒芟荣嵰恍┦且恍?，可能成熟期的錢他們就賺不了了?！蓖鯕g認(rèn)為VR頭顯和手機(jī)行業(yè)類似，“當(dāng)小米、華為等品牌手機(jī)定位確立以后，就沒有這些小工廠什么事兒了，他們只能去打之前的山寨機(jī)市場。
