產(chǎn)品詳情
廣東珠海拉豬專用車
廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，：高端大氣上檔次。
廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。
鄒禽運(yùn)輸車，引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。
全球正在行動(dòng)為此，各國(guó)、組織和非組織紛紛采取行動(dòng)，喚起公眾對(duì)微塑料垃圾危害的認(rèn)識(shí)，從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月，聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)上提出了海洋廢棄物和微塑料問(wèn)題，并終達(dá)成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”，提出開(kāi)展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前，歐美等都加大了對(duì)微塑料研究的力度，有些或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策，如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對(duì)微塑料認(rèn)知的逐步深入，不排除今后會(huì)在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責(zé)任歸屬等方面制定相應(yīng)的性法規(guī)。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；ADI作為主要的射頻微波芯片供貨商，多年來(lái)一致積力于微波和5G相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和演進(jìn)，提供整體訊號(hào)鏈解決方案。由于5G基地臺(tái)采用大規(guī)模天線數(shù)組（MassiveMIMO）技術(shù)，每個(gè)天線的發(fā)射功率并不大。相對(duì)于傳統(tǒng)大型基地臺(tái)來(lái)說(shuō)，5G基地臺(tái)對(duì)系統(tǒng)功耗、尺寸和成本更加敏感，所以對(duì)于RF收發(fā)器組件，要求其整合度更高，功耗更低以及成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。解勇進(jìn)一步表示，小型基地臺(tái)是解決網(wǎng)絡(luò)容量和室內(nèi)覆蓋難題的重要方式之一，和大型基地臺(tái)一起組成分層網(wǎng)絡(luò)，已是業(yè)界的共識(shí)和趨勢(shì)。同時(shí)還要考慮內(nèi)陸地區(qū)的一些特殊的情況，比如極端干旱、極端降雨、核電站的上游有沒(méi)有水庫(kù)，有沒(méi)有潰壩的可能性，對(duì)這些因素都要進(jìn)行充分深入的論證和評(píng)估。要留有足夠的安全裕度，滿足核安全的要求。現(xiàn)在選址程序比較復(fù)雜、時(shí)間比較長(zhǎng)，要求非常高。選定的廠址都是能夠符合核安全要求，能夠保證核電安全運(yùn)行。王毅韌指出，沿海和內(nèi)陸核電站相比，各有利弊，根據(jù)不同的廠址，采取不同的安全措施?！拔覈?guó)座核電站是秦山核電站，80年代后半期開(kāi)始動(dòng)工，1991年運(yùn)行。
廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，：高端大氣上檔次。
廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。
鄒禽運(yùn)輸車，引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。
全球正在行動(dòng)為此，各國(guó)、組織和非組織紛紛采取行動(dòng)，喚起公眾對(duì)微塑料垃圾危害的認(rèn)識(shí)，從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月，聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)上提出了海洋廢棄物和微塑料問(wèn)題，并終達(dá)成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”，提出開(kāi)展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前，歐美等都加大了對(duì)微塑料研究的力度，有些或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策，如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對(duì)微塑料認(rèn)知的逐步深入，不排除今后會(huì)在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責(zé)任歸屬等方面制定相應(yīng)的性法規(guī)。我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
ADI作為主要的射頻微波芯片供貨商，多年來(lái)一致積力于微波和5G相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和演進(jìn)，提供整體訊號(hào)鏈解決方案。由于5G基地臺(tái)采用大規(guī)模天線數(shù)組（MassiveMIMO）技術(shù)，每個(gè)天線的發(fā)射功率并不大。相對(duì)于傳統(tǒng)大型基地臺(tái)來(lái)說(shuō)，5G基地臺(tái)對(duì)系統(tǒng)功耗、尺寸和成本更加敏感，所以對(duì)于RF收發(fā)器組件，要求其整合度更高，功耗更低以及成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。解勇進(jìn)一步表示，小型基地臺(tái)是解決網(wǎng)絡(luò)容量和室內(nèi)覆蓋難題的重要方式之一，和大型基地臺(tái)一起組成分層網(wǎng)絡(luò)，已是業(yè)界的共識(shí)和趨勢(shì)。同時(shí)還要考慮內(nèi)陸地區(qū)的一些特殊的情況，比如極端干旱、極端降雨、核電站的上游有沒(méi)有水庫(kù)，有沒(méi)有潰壩的可能性，對(duì)這些因素都要進(jìn)行充分深入的論證和評(píng)估。要留有足夠的安全裕度，滿足核安全的要求。現(xiàn)在選址程序比較復(fù)雜、時(shí)間比較長(zhǎng)，要求非常高。選定的廠址都是能夠符合核安全要求，能夠保證核電安全運(yùn)行。王毅韌指出，沿海和內(nèi)陸核電站相比，各有利弊，根據(jù)不同的廠址，采取不同的安全措施?！拔覈?guó)座核電站是秦山核電站，80年代后半期開(kāi)始動(dòng)工，1991年運(yùn)行。
