產(chǎn)品詳情
安徽淮南生豬運(yùn)輸車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
針對(duì)上述管理問題，上述報(bào)告認(rèn)為，一是拓寬資金渠道、加大環(huán)境監(jiān)測(cè)投入，二是合理購(gòu)置儀器、提高使用率，三是完善管理制度、提升管理人員技術(shù)水平。綜上所述，未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)對(duì)于環(huán)保工作將持續(xù)加大力度，環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器有望長(zhǎng)期受益，期間趨勢(shì)包括土壤質(zhì)量檢測(cè)將迎來大幅增長(zhǎng)、重金屬檢測(cè)促進(jìn)環(huán)境改善、惡臭有望拓展檢測(cè)發(fā)展空間、微型傳感器挖掘出新的潛力等等。對(duì)企業(yè)而言，要順應(yīng)環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)，抓住環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器行業(yè)重點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)檢測(cè)產(chǎn)品，打造知名品牌，才能從中分得一杯羹。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
同年，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)組織了數(shù)控機(jī)床互聯(lián)互通協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)研究，有助于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)制造和協(xié)同制造;2017年，協(xié)會(huì)將全力推進(jìn)“換腦工程”項(xiàng)目，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)批量置換進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)規(guī)模。近幾年為了“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，出臺(tái)了一系列的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策。這些政策對(duì)機(jī)床工具發(fā)展都具有利好的作用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也存在一些積極的因素，如我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程正在提速，兩化融合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)存在巨大的上升空間，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體后的剛性需求等。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
針對(duì)上述管理問題，上述報(bào)告認(rèn)為，一是拓寬資金渠道、加大環(huán)境監(jiān)測(cè)投入，二是合理購(gòu)置儀器、提高使用率，三是完善管理制度、提升管理人員技術(shù)水平。綜上所述，未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)對(duì)于環(huán)保工作將持續(xù)加大力度，環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器有望長(zhǎng)期受益，期間趨勢(shì)包括土壤質(zhì)量檢測(cè)將迎來大幅增長(zhǎng)、重金屬檢測(cè)促進(jìn)環(huán)境改善、惡臭有望拓展檢測(cè)發(fā)展空間、微型傳感器挖掘出新的潛力等等。對(duì)企業(yè)而言，要順應(yīng)環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)，抓住環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器行業(yè)重點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)檢測(cè)產(chǎn)品，打造知名品牌，才能從中分得一杯羹。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
同年，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)組織了數(shù)控機(jī)床互聯(lián)互通協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)研究，有助于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)制造和協(xié)同制造;2017年，協(xié)會(huì)將全力推進(jìn)“換腦工程”項(xiàng)目，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)批量置換進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)規(guī)模。近幾年為了“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，出臺(tái)了一系列的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策。這些政策對(duì)機(jī)床工具發(fā)展都具有利好的作用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也存在一些積極的因素，如我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程正在提速，兩化融合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)存在巨大的上升空間，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體后的剛性需求等。
