產(chǎn)品詳情
黑龍江黑河拉豬運(yùn)輸車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開心得很！
我國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭和“神州”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁材料。高強(qiáng)的鋁材料有非常好的性能指標(biāo)，其強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等，各方面都很好;所以除了用到航天中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運(yùn)輸工具中。例如，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動(dòng)我國(guó)的城市發(fā)展建設(shè)，顯然這是相輔相成的。
功能2：恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
當(dāng)然好處也有，就是產(chǎn)品的要求上升后，原來(lái)的部分高端客戶有了更好的選擇。所以就好像特朗普的出現(xiàn)一樣，他反映了一個(gè)事實(shí)：在所有大的變化中，并不是每一個(gè)人、每一個(gè)集團(tuán)、每一個(gè)板塊都可以獲得同等收益，而是勢(shì)必有高有低、有得有失，這樣社會(huì)矛盾就會(huì)。從整體看，低速電動(dòng)車行業(yè)正處于一個(gè)靠市場(chǎng)換技術(shù)升級(jí)、靠時(shí)間換發(fā)展空間的階段。而一個(gè)行業(yè)在高速增長(zhǎng)階段是高度依賴市場(chǎng)需求的，如果這個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求萎縮，那就會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大的影響。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
對(duì)于未來(lái)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，相關(guān)專家表示，未來(lái)技術(shù)帶動(dòng)作用將日益明顯，產(chǎn)品創(chuàng)新步伐加快。我國(guó)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視，在科技攻關(guān)計(jì)劃、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)等科技計(jì)劃中都給予了新材料領(lǐng)域重點(diǎn)支持。未來(lái)新材料產(chǎn)品創(chuàng)新步伐將加快，將形成一批具有先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。另一方面，新材料產(chǎn)業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展?！拔磥?lái)新材料行業(yè)將向高性能、多功能、綠色化方向發(fā)展，新材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，面對(duì)資源、生態(tài)環(huán)境及人口的巨大壓力，生態(tài)環(huán)境材料及其綠色生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展日益受到關(guān)注。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開心得很！
我國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭和“神州”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁材料。高強(qiáng)的鋁材料有非常好的性能指標(biāo)，其強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等，各方面都很好;所以除了用到航天中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運(yùn)輸工具中。例如，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動(dòng)我國(guó)的城市發(fā)展建設(shè)，顯然這是相輔相成的。功能2：恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
當(dāng)然好處也有，就是產(chǎn)品的要求上升后，原來(lái)的部分高端客戶有了更好的選擇。所以就好像特朗普的出現(xiàn)一樣，他反映了一個(gè)事實(shí)：在所有大的變化中，并不是每一個(gè)人、每一個(gè)集團(tuán)、每一個(gè)板塊都可以獲得同等收益，而是勢(shì)必有高有低、有得有失，這樣社會(huì)矛盾就會(huì)。從整體看，低速電動(dòng)車行業(yè)正處于一個(gè)靠市場(chǎng)換技術(shù)升級(jí)、靠時(shí)間換發(fā)展空間的階段。而一個(gè)行業(yè)在高速增長(zhǎng)階段是高度依賴市場(chǎng)需求的，如果這個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求萎縮，那就會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大的影響。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
對(duì)于未來(lái)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，相關(guān)專家表示，未來(lái)技術(shù)帶動(dòng)作用將日益明顯，產(chǎn)品創(chuàng)新步伐加快。我國(guó)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視，在科技攻關(guān)計(jì)劃、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)等科技計(jì)劃中都給予了新材料領(lǐng)域重點(diǎn)支持。未來(lái)新材料產(chǎn)品創(chuàng)新步伐將加快，將形成一批具有先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。另一方面，新材料產(chǎn)業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展?！拔磥?lái)新材料行業(yè)將向高性能、多功能、綠色化方向發(fā)展，新材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，面對(duì)資源、生態(tài)環(huán)境及人口的巨大壓力，生態(tài)環(huán)境材料及其綠色生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展日益受到關(guān)注。
