產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個(gè)換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式,改為廂式車運(yùn)輸,兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說(shuō),咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn),這樣不吹豬,當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?,車速比較慢的時(shí)候,可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn),讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇,可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒(méi)辦法,它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明,保持空氣流通、空氣清新,是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng),開心得很!從《規(guī)劃》的內(nèi)容來(lái)看,未來(lái)的高科技生活用“腦洞大開”來(lái)形容,一點(diǎn)也不為過(guò)。根據(jù)《規(guī)劃》,合肥將拓展量子通信在金融、互聯(lián)網(wǎng)、軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用,還將吸引高水平人才和團(tuán)隊(duì),開展5G等新一代移動(dòng)通信、未來(lái)網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。汽車也將更加聰明。合肥將鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車企業(yè)合作研發(fā)智能汽車系統(tǒng),開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研制和應(yīng)用,重點(diǎn)突破汽車復(fù)雜環(huán)境感知、高精度圖像識(shí)別、車載激光雷達(dá)、車載毫米波雷達(dá)。還將推動(dòng)人工智能同汽車技術(shù)的深度融合,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品的示范應(yīng)用。
功能2:恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào),只聽過(guò)給人吹空調(diào)的,聽過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎?沒(méi)錯(cuò),我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。在這些拿到投資的企業(yè)中,有44%的企業(yè)為機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的人工智能。在整個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)中,有35%的企業(yè)選擇機(jī)器學(xué)習(xí)路線這一行業(yè)主導(dǎo)方向??梢钥闯?,投資機(jī)構(gòu)都在押注人工智能產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的消息,微軟2015年花在研發(fā)上的費(fèi)用高達(dá)120億美元,比Google公司還要高出三分之一,是全世界企業(yè)之。微軟研究員中有1/3的人員正在從事人工智能相關(guān)項(xiàng)目的研究。去年10月微軟調(diào)任人工智能專家沈向洋負(fù)責(zé)一只世界的人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì),這個(gè)團(tuán)隊(duì)由1000多名研究人員和5000多名工程師組成。
功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽,方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分,補(bǔ)充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來(lái)的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說(shuō)豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機(jī)。鎖具產(chǎn)品質(zhì)量狀況堪憂,我國(guó)鎖具產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為了一個(gè)“老生常談”的問(wèn)題,諸如“一把鑰匙打開N把鎖”這種標(biāo)題頻頻見(jiàn)諸報(bào)端,大家都已經(jīng)“見(jiàn)怪不怪”了,但是對(duì)于我國(guó)鎖具行業(yè)來(lái)說(shuō),質(zhì)量問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決,對(duì)于行業(yè)發(fā)制砂設(shè)備展是十分不利的。鎖顎破機(jī)價(jià)格具是一種技術(shù)要求很高的五金產(chǎn)品,但是由于缺乏的相對(duì)的監(jiān)管措施,行業(yè)的‘門檻’又比較低,以至于目前我國(guó)鎖具行業(yè)魚龍混雜,生產(chǎn)技術(shù)水平低下,造成市場(chǎng)上鎖具產(chǎn)品磨煤機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題逾加嚴(yán)重。