產(chǎn)品詳情
伊藤25kw汽油發(fā)電機YT25REG
伊藤系列發(fā)電機組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便等優(yōu)點。伊藤動力注重性能和運行可靠性,重視針對客戶的有效服務(wù)方案,已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的發(fā)動機和動力系統(tǒng)的供應(yīng)商,是業(yè)界最重要的品牌之一,其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點在用中備受行業(yè)推崇。該款汽油發(fā)電機可用于戶外施工、生產(chǎn)線備用、養(yǎng)殖場、醫(yī)院、銀行、辦公室應(yīng)急電源等等場所,操作簡單,使用方便!伊藤動力在國內(nèi)已經(jīng)做過好多年了,獲得新老客戶的一致好評。伊藤動力,值得您的信賴!空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間 的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,以達到散熱的目的。中,小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經(jīng)理】:顏經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機】:180-1712-0062
【直線座機】:021-60296266
【在線 Q Q】:2880675555
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等
伊藤25kw汽油發(fā)電機YT25REG
產(chǎn)品型號 | YT25REG |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 25KW |
最大輸出 | 26.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動方式 | 全自動啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動機型號 | suzuki475Q |
發(fā)動機型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點火順序 | 1-3-4-2 |
點火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤25kw汽油發(fā)電機YT25REG
自主研發(fā)成套的汽油發(fā)電機組具有先進的技術(shù)功能,功率覆蓋3KW-500KW。廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外各大行業(yè),如建筑工程,戶外施工、工廠、酒店、房地產(chǎn)、樓宇、鐵路、石油、礦山、電信、施工隊等。汽油發(fā)電機組運行成本低。新能源,變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來越成為用品的首選;汽油發(fā)電機組的啟動性能好,啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘,而實際規(guī)定柴油發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。汽油發(fā)電機組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率;水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后 再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。 所謂“油”的問題就是供油不足。而這類問題又有“堵”和“漏”兩個方面。所謂“堵”往往發(fā)生在長期不保養(yǎng),汽油濾清器被臟物部分堵塞,供油阻力增加供油不暢,在小負荷少油量的情況下供油夠用,在大負荷大油量的情況下供油量不足造成發(fā)動機動力下降。