泰州WG-1000A(200mm)自動電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)泰州WG-1000A(200mm)自動電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
WATSN-32A
WATSN-40A
WATSN -63A
WATSN-80A
WATSN-100A
WATSN-100A
WATSN-160A
WATSN-250A
WATSN-400A
WATSN-630A
WATSG-32A
WATSG-63A
WATSG-100A
WATSG-125A
WATSG -160A
WATSG-200A
WATSG-250A
WATSG-320A
WATSG-400A
WATSG-500A
WATSG-630A
WATSG-800A
WNTS-32A
WNTS-63A
WNTS-100A
WNTS-125A
WNTS-160A
WNTS-200A
WNTS-250A
WTS-32A
WTS-40A
WTS-50A
WTS-63A
WTS-100A
WTS-125A
WTS-160A
WTS-200A
WTS-250A
WTS-320A
WTS-400A
WTS-500A
WTS-630A
WTS-800A
WTS-1000A
WTS-1250A
WTS-1600A
WTS-2000A
WTS-2500A
WTS-3150A
WTS-4000A
WTS-5000A
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ATNSX 630F/4P M1c2.3 630 B
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WG-63A
WG-100A
WG-125A
WG-160A
WG-200A
WG-250A
WG-315A
WG-400A
WG-500A
WG-630A
WG-BOOA
WG-1000A
WG-1250A
WG-1600A
WG-63A  ( 125mm)
WG-100A  ( 125mm)
WG-125A  ( 125mm)
WG-160A  ( 125mm)
WG-200A  (125mm )
WG-250A  ( 125mm)
WG-315A  ( 125mm)
WG-400A  ( 125mm)
WG-500A  ( 125mm)
WG-630A  ( 125mm)
WG-800A  ( 125mm)
WG-1000A  ( 200mm)
WG-1250A  ( 200mm)
WG-1600A  ( 200mm)
WG-63A  ( 325mm)
WG-100A  ( 325mm)
WG-125A  ( 325mm)
WG-160A  ( 325mm)
WG-200A  ( 325mm)
WG-250A  ( 325mm)
WG-315A  ( 325mm)
WG-400A  ( 325mm)
WG-500A  ( 325mm)
WG-630A  ( 325mm)
WG-800A  ( 325mm)
WG-1000A  ( 350mm)
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WG-1600A  ( 350mm)
WGR-32A
WGR-63A
WGR-100A
WGR-125A
WGR-160A
WGR-200A
WGR-250A
WGR-320A
WGR-400A
WGR-500A
WGR-630A
WGR-800A
WGR-32A
WGR-63A
WGR-100A
WGR-125A
WGR-160A
WGR-200A
WGR-250A
WGR-320A
WGR-400A
WGR-500A
WGR-630A
WGR-800A
對于規(guī)模龐大卻又產(chǎn)能過剩的制造企業(yè)來說，無奈的是，在風(fēng)口四起的資本市場中，發(fā)現(xiàn)自己是沒有故事可講的人；而對于部門來說，更悲催的是想去帶領(lǐng)制造業(yè)做一場華麗轉(zhuǎn)型時，卻發(fā)現(xiàn)很多制造企業(yè)已經(jīng)是難上加難了。4月28日，工信部總工程師王黎明在一季度信息發(fā)布會上透露稱，制造2025總體方案已經(jīng)通過國務(wù)院常務(wù)會議審議，將會很快發(fā)布。這是制造登上戰(zhàn)略的標(biāo)志。對于絕大多數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)而言，這會是一次充滿陣痛和艱難挑戰(zhàn)；但對于10個早已被股市大風(fēng)吹上天的行業(yè)來說，則會是另一個風(fēng)口的開始。重金砸入的基建設(shè)施無疑是工程機(jī)械回暖的驅(qū)動力。10月13日，財政部等20部委聯(lián)合發(fā)布第三批PPP示范項目共516個，計劃總投資金額達(dá)11708億元。其中，市政、水務(wù)和交通等依然是PPP模式推廣的重點領(lǐng)域，也是需要大量工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)域。更大的利好是，發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》指出，20162018年，擬重點推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項目303項，與此同時，機(jī)械的自然淘汰周期也讓行業(yè)緩慢復(fù)蘇。