產(chǎn)品詳情
在安全性方面，該車(chē)底盤(pán)可選裝前橋、驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)三部分EBS電子制動(dòng)控制模塊，以及 ESC 電子防側(cè)翻控制模塊；在駕駛室內(nèi)部布置中控提示操控開(kāi)關(guān)面板，一目了然，便于駕駛員操控；在車(chē)輛尾部裝有倒車(chē)播報(bào)器，可提醒后方人員和車(chē)輛注意安全。“EBS+ESC系統(tǒng)”比傳統(tǒng)的“ABS系統(tǒng)”在安全性能方面有了更大提升。
舒適性
舒適性
在舒適性方面，該款車(chē)標(biāo)配駕駛室前后氣囊減震，并可選裝前少片簧+中橋四氣囊懸架+后氣囊提升橋和ECAS系統(tǒng)。其中，ECAS系統(tǒng)的后橋氣囊升降手柄設(shè)置在駕駛室內(nèi)部，方便駕駛員操作，大量采用空氣減震方式，大大提高了駕乘的舒適性。
曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)
另外,這款轎運(yùn)車(chē)搭載了中國(guó)重汽曼技術(shù)MC07.34-50發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配重汽10檔變速箱和HW50直連式取力器、153后橋、速比4.111、153前軸、315/60R22.5輪胎，也可采用2×300L雙油箱設(shè)計(jì)。在底盤(pán)尾部有掛車(chē)鏈接單元，用于掛車(chē)接駁，操作方便，底盤(pán)結(jié)構(gòu)布置更加合理
