產(chǎn)品詳情
聲障墻就是一道隔音墻體，或者叫一道墻來阻擋聲音傳播、擴散；聲障墻外形美觀，堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔絕。聲障墻有純隔聲型，吸音型，吸音隔聲混合型類型。外形有直立形、折板形、拱形、封閉形等多種形狀及不同規(guī)格?？蓾M足不同聲源和環(huán)境噪聲治理的需要。
聲屏障隔音墻的分類及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護了城市沿線的正常生活、學習和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。針對水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對水泥基材料力學性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學基本理論,根據(jù)試驗結果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學損傷本構模型.模型計算結果與試驗數(shù)據(jù)對比表明,所建立的模型能夠很好地預測受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征.
聲屏障按照相關的檢驗標準進行材料、強度、工藝等方面進行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護中聲屏障質(zhì)量標準進行質(zhì)檢。具體說明如下：
1.基礎的埋置深度、材料質(zhì)量符合設計要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應低于設計要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。以木炭模擬研究了殘余碳對摻萘系減水劑水泥漿體流變性的影響,測試了水泥顆粒對萘系減水劑的吸附量以及漿體的流動度、Marsh時間、飽和摻量、表觀黏度及剪切應力,同時觀察了漿體絮凝情況.結果表明:隨著殘余碳含量的增加,萘系減水劑的表觀吸附量逐漸增大;摻萘系減水劑水泥漿體的流動性隨著殘余碳含量的增加而下降,表現(xiàn)為漿體流動度下降、Marsh時間增大、飽和摻量增大、分散性下降、漿體絮凝結構數(shù)量及強度增大、剪切應力及表觀黏度增大;漿體流動性與萘系減水劑的表觀吸附量存在反向?qū)P系.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應采取可靠措施防止構件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎的聯(lián)接縫要密實，符合設計要求。
采用改進的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術測試了較高應變率范圍內(nèi)浮法玻璃的動態(tài)應力-應變曲線,探討了其動態(tài)力學性能.結果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動態(tài)應力-應變關系呈非線性特征.在較高的應變率范圍內(nèi),浮法玻璃動態(tài)應力-應變關系與應變率相關,其彈性模量隨應變率的增大而增大.基于損傷力學的基本理論,并根據(jù)SHPB測試結果,擬合得到了浮法玻璃應變率相關的動態(tài)本構方程.
聲屏障隔音墻的分類及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護了城市沿線的正常生活、學習和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。針對水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對水泥基材料力學性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學基本理論,根據(jù)試驗結果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學損傷本構模型.模型計算結果與試驗數(shù)據(jù)對比表明,所建立的模型能夠很好地預測受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征.
聲屏障按照相關的檢驗標準進行材料、強度、工藝等方面進行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護中聲屏障質(zhì)量標準進行質(zhì)檢。具體說明如下：
1.基礎的埋置深度、材料質(zhì)量符合設計要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應低于設計要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。以木炭模擬研究了殘余碳對摻萘系減水劑水泥漿體流變性的影響,測試了水泥顆粒對萘系減水劑的吸附量以及漿體的流動度、Marsh時間、飽和摻量、表觀黏度及剪切應力,同時觀察了漿體絮凝情況.結果表明:隨著殘余碳含量的增加,萘系減水劑的表觀吸附量逐漸增大;摻萘系減水劑水泥漿體的流動性隨著殘余碳含量的增加而下降,表現(xiàn)為漿體流動度下降、Marsh時間增大、飽和摻量增大、分散性下降、漿體絮凝結構數(shù)量及強度增大、剪切應力及表觀黏度增大;漿體流動性與萘系減水劑的表觀吸附量存在反向?qū)P系.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應采取可靠措施防止構件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎的聯(lián)接縫要密實，符合設計要求。
采用改進的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術測試了較高應變率范圍內(nèi)浮法玻璃的動態(tài)應力-應變曲線,探討了其動態(tài)力學性能.結果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動態(tài)應力-應變關系呈非線性特征.在較高的應變率范圍內(nèi),浮法玻璃動態(tài)應力-應變關系與應變率相關,其彈性模量隨應變率的增大而增大.基于損傷力學的基本理論,并根據(jù)SHPB測試結果,擬合得到了浮法玻璃應變率相關的動態(tài)本構方程.
