產(chǎn)品詳情
? ? ? 人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置，通常與防火器、機械配套使用，既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時，損壞儲罐而發(fā)生事故，又有起到安全阻火作用，是保護儲罐的安全裝置，特別適用于貯存物料以氮氣封頂?shù)墓绊敵汗?。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。
人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。
? ? ? 人孔已有成型產(chǎn)品，直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。
? ? ? 非金屬油罐的人孔設在罐頂上，金屬油罐的人孔設在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3以下時設1~2個人孔，5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透的對面;當設2個人孔時，其中一個設在透光孔的對面，另一個應至少與第一個人孔相隔90°。
? ? ? 人孔應有一個設在進出油管右側附近，并盡量使人孔正對罐室密閉門，以便人員進出、維修油罐和通風接管用。
1、以通信管塊容量劃分
按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm(標準的六孔管孔內徑90mm水泥管塊，簡稱標準塊)的管道斷面管塊或單孔管道管孔內徑90mm的數(shù)量，分為大、中、小不銹鋼人孔三類。具體詳見表1。
通信管道所設置人孔的大小，應以通信管道的遠期容量設置。不應只考慮本期建設通信管道容量。
2、以人孔的通向劃分
以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內。
3、以人孔上覆承受負荷能力劃分
以人孔上覆承受負荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種。
4、以人孔的外觀開口形狀劃分
以人孔的外觀開口形狀劃分可分為平行開口和傾角開口兩種。
設置
? ? ? 人孔因位于油罐下部，人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的 安裝質量必須嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護， 以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記，以免再裝時錯位，影響嚴密 性。安裝人孔蓋板上螺母時，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而 造成的滲油。
人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。
人孔一般由304,316L不銹鋼鋼板或者碳鋼制作而成。
? ? ? 人孔已有成型產(chǎn)品，直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。
? ? ? 非金屬油罐的人孔設在罐頂上，金屬油罐的人孔設在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3以下時設1~2個人孔，5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透的對面;當設2個人孔時，其中一個設在透光孔的對面，另一個應至少與第一個人孔相隔90°。
? ? ? 人孔應有一個設在進出油管右側附近，并盡量使人孔正對罐室密閉門，以便人員進出、維修油罐和通風接管用。
? ? ? 由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上，防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度，無飄扭現(xiàn)象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時，要成對角均勻用力，以防孔蓋變形。
1、以通信管塊容量劃分
按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm(標準的六孔管孔內徑90mm水泥管塊，簡稱標準塊)的管道斷面管塊或單孔管道管孔內徑90mm的數(shù)量，分為大、中、小不銹鋼人孔三類。具體詳見表1。
通信管道所設置人孔的大小，應以通信管道的遠期容量設置。不應只考慮本期建設通信管道容量。
2、以人孔的通向劃分
以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內。
3、以人孔上覆承受負荷能力劃分
以人孔上覆承受負荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種。
4、以人孔的外觀開口形狀劃分
以人孔的外觀開口形狀劃分可分為平行開口和傾角開口兩種。
設置
? ? ? 鐵路或馬路交越處，管道兩端要設置人孔；在管道分支、轉彎和引入處要設置人孔；在有加感箱的地點要設置人孔。人孔宜設在馬路坡度轉折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。人孔不宜設在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時，在分歧點上設置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點上設置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點上設置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內；在電話局出局處應設置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。
? ? ? 人孔因位于油罐下部，人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的 安裝質量必須嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護， 以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記，以免再裝時錯位，影響嚴密 性。安裝人孔蓋板上螺母時，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而 造成的滲油。
