產(chǎn)品詳情
YT20DP廠家相信不少客戶都有聽(tīng)過(guò)渦輪增壓這個(gè)說(shuō)法，但是對(duì)于增壓后的機(jī)組有何變化就不是很了解了。其實(shí)相比較于一般機(jī)組，經(jīng)過(guò)了渦輪增壓的柴油發(fā)電機(jī)組在性能上會(huì)更加出色，伊藤將具體變化做了整理，具體如下：
1、動(dòng)力，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后進(jìn)氣量增大，供油量也隨之增大，因此而使柴油機(jī)的功率也大大增大，動(dòng)力得到提高。
2、消耗率，增壓后的柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)量空氣系數(shù)大大提高，這有利于改善燃燒過(guò)程，提高工作循環(huán)的指示熱效率。因此降低了柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗率。
3、排放，柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量的加大改變了混合氣體的密度，使混合氣體變稀，減少了有害物的排放，因此增壓有利于降低排放。
4、燃燒和排氣噪聲，柴油機(jī)組增壓后，由于壓縮壓力與進(jìn)氣溫度增加，使燃料的之燃?xì)饪s短，降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機(jī)中進(jìn)一步膨脹，所以排氣噪聲也會(huì)隨之下降。
渦輪增壓能夠給機(jī)組帶來(lái)性能上的提升，所以很多客戶都喜歡選購(gòu)這樣的機(jī)組，但是作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，恒瑞還是要提醒您，在選購(gòu)機(jī)組時(shí)不要盲目跟風(fēng)，要依據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求來(lái)選購(gòu)，適合自己的才是的。
YT20DP供應(yīng)
2寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào)
YT20DP
口徑(mm)
50
揚(yáng)程
26
吸程（m）
8
流量
36(m3/h）
動(dòng)力形式
HR170
轉(zhuǎn)速
3600
形式
單缸直立四沖程
風(fēng)冷柴油
排量
211
缸徑*行程
70*55
啟動(dòng)系統(tǒng)
手啟動(dòng)
油箱容積
2.5
選用配置
豪華大油箱 optional
外形尺寸
490*405*515
凈重
35
20FT
180
售后服務(wù)
伊藤 原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
YT20DP供應(yīng)
每次啟動(dòng)不能超過(guò)12秒，連續(xù)啟動(dòng)不能超過(guò)三次，每次間隔不得少于2分鐘。如三次仍未起動(dòng)成功，則應(yīng)查明故障，待故障排除后再行起動(dòng)。詳情請(qǐng)見(jiàn)：《發(fā)電機(jī)組不能正常起動(dòng)的原因解析》
4 運(yùn)行作業(yè)
4．1操作人員要堅(jiān)守工作崗位。
4．2 輸送電源時(shí)，應(yīng)與施工人員好，得到明確送電信號(hào)后同義詞可合上總電源。
4．3 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，要密切注意有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組有關(guān)儀表指示值，發(fā)現(xiàn)異常后立即采取措施或停機(jī)處理。
4．4 運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)整等工作。輸送電源時(shí)，不得打開(kāi)電源控制箱。
5 停機(jī)
5．1 按停機(jī)操作程序，依次操作停機(jī)。
5．2 做好有關(guān)記錄和交接班工作。
5．3 附件、工具放回原處，關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，扣緊箱子蓋。
5．4 將發(fā)電機(jī)組可靠地掛在主車(chē)掛鉤上，并接通剎車(chē)及剎車(chē)尾燈，放松手剎車(chē)。
5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現(xiàn)象。
5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運(yùn)動(dòng)部分是否靈活。
5．7 各潤(rùn)滑部位是否有充足的潤(rùn)滑脂，且全部加注一次，一切檢查無(wú)誤，即可牽行。
6 存放
6．1 存放地點(diǎn)應(yīng)干燥，氣溫不低于 5℃,存放時(shí)用木塊墊在車(chē)架與地面之間,減輕存放期間輪胎和鋼板彈簧的負(fù)荷,禁止與酸堿品放在同一室內(nèi)。
6．2 存放期間必須對(duì)外露金屬加工表面進(jìn)行涂封保護(hù)，各潤(rùn)滑部位加滿潤(rùn)滑油，把蓄電池取下，另行保存。
6．3 每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)除去，并重新進(jìn)行油封。
6．4 柴油機(jī)內(nèi)部一般不進(jìn)行油封，存放時(shí)可不定期地進(jìn)行起動(dòng)，使氣缸內(nèi)部保持干燥，以免產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，保存期間發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口需嚴(yán)密包封，以防濕氣及塵埃侵入
