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伊藤100kw柴油發(fā)電機

數(shù)量(臺) 價格
1 1元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 上海嘉定區(qū)
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-03-07
  • 訪問量:95
咨詢電話:152-2184-8956
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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:吳經理
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經營模式: 生產加工-其他有限責任公司
  • 所在地區(qū):上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分:400分
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詳細參數(shù)
品牌 伊藤 規(guī)格型號 YT2-125KVA
編號 齊全 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 1
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 上海嘉定區(qū) 發(fā)貨地 上海嘉定區(qū)

產品詳情

伊藤100kw柴油發(fā)電機熱效率高。熱效率高,即燃油消耗率低,經濟性好,尤其是柴油機,他是熱效能zui高的熱機,zui高有效熱效能已經達46%。功率范圍廣。單機功率可從零點幾~幾萬千瓦,適用范圍大。結構緊湊、質量輕輕、柴油機內燃機整機質量與其標定功率的比值(稱為比質量)較小、便于移動。起動迅速、造作簡便,并能在起動后很快達到全負荷運行。與其他熱機相比,內燃機的缺點是:對燃料要求較高。高速內燃機一般使用汽油或輕柴油作燃料,并且對燃料的清潔度要求嚴格。


伊藤100kw柴油發(fā)電機

100KW靜音柴油發(fā)電機
產品型號 YT2-125KVA
動力型號 R6105AZLD
動力型式 四沖程水冷,直列渦輪式6缸
常用功率 100KW / 125KVA
備用功率 105KW / 132KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 188
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 0.167361111
缸徑*行程 (mm) 105X130
發(fā)動機總排量 (L) 6.75
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進氣方式 增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 1600
外形尺寸/長×寬×高mm 2700×1100×1560
產品信息 含13%增值稅
售后服務 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質量保證 質保一年 終身維護

伊藤100kw柴油發(fā)電機

冬季柴油發(fā)電機的操作保養(yǎng)

冬季天氣逐漸冷起來了,環(huán)境溫度較低,起動柴油機會更加困難,同時也會使柴油機磨損,因為這時柴油機的進氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內電解液的溫度都相應降低。如果這時不能正確地使用柴油機,將會造成起動困難、功率下降、油耗上升,甚至不能止常運轉。柴油發(fā)電機一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機是一種動力設備,一旦操作不當會加速磨損,造成減少壽命的后果。因此,柴油發(fā)電機的保養(yǎng)時很重要的。

冬天已經來臨,柴油容易凝固,因此,柴油發(fā)電機在使用時更應該加強保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護,更重要的是在操作的時候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會造成磨損。因為柴油發(fā)電機折舊的原因大多源自磨損。

說起柴油機的磨損,大家往往會忽視啟動時的磨損。在啟動柴油機時,也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機停放5小時以上,柴油發(fā)電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流,并源源不斷的流入油底殼。

機油缺失,就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季,機油粘度大,油膜形成慢,對機器的磨損會更嚴重。因此在柴油發(fā)電機的操作時,更應該加強對操作正確性的嚴格監(jiān)督。

冬季的柴油粘度高,霧化不良的原因,這些都會給柴油機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導致進一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機壽命的重要原因。

由此可見,在寒冷的冬天,我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法,避免給柴油機帶來磨損。柴油發(fā)動機必須運行3-5分鐘低速,以提高柴油發(fā)動機溫度,然后檢查潤滑油的工作性能,它可以投入正常運行后。同時,應盡量減少加快突然或不一步上的加速器柴油發(fā)動機運行過程中,經過較長時間的運行,否則將影響閥組件的生命周期。


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