200噸江威隨車吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;軸距1950+3075+1375+1350。折臂吊機(jī)配重汽豪沃五軸底盤，豪沃380馬力發(fā)動機(jī)，后橋16噸，1200鋼絲胎，法士特12檔變速箱，總質(zhì)量50噸，整備質(zhì)量47.8噸。支腿夸距(mm)2500-8100;起重機(jī)質(zhì)量(kg)31600.回轉(zhuǎn)速度(轉(zhuǎn))大于等于2.5,額定工作壓力(MPa)30;額定流量(L/min)130;回轉(zhuǎn)角度(度)全回轉(zhuǎn);工作半徑15.8米,最大起重量100噸; 整車高度3500(mm);最起升高度為18.5米

100噸大噸江威隨車吊SQ4000ZB江威隨車吊100噸吊機(jī)配重汽五軸隨車起重運(yùn)輸車專用底盤免交購置稅,200噸江威隨車吊曲線圖:大臂是6+1(就是六節(jié)申縮臂加一節(jié)手動臂),工作半徑是15.8米,舉升高芳18.8米,在四米吊100噸,7.2米吊50噸,在12.2米吊24.5噸,在15.8米吊16噸(用戶了解吊機(jī)性能,在幾米之內(nèi)吊幾噸貨).

100噸大噸江威隨車吊整車設(shè)計(jì)人性化，外觀新穎簡潔；采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件質(zhì)量可靠，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)承重力，一次焊接成型韌性好，強(qiáng)度更高，起重能力強(qiáng)；液壓系統(tǒng)采用一體式設(shè)計(jì)，配置進(jìn)口液壓液壓元件，整機(jī)微動優(yōu)良，動作更加流暢。引進(jìn)德國技術(shù)，加長吊臂4節(jié)工作半徑也能達(dá)到13米，底座結(jié)構(gòu)鏤空加斜坡式設(shè)計(jì)降低整機(jī)高度，自重更輕，整車高度3.5米

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公司是長期專注于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作，共創(chuàng)未來！

100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機(jī)曲線圖后置大型吊機(jī)豪沃四軸隨車吊用戶可月供上當(dāng)?shù)貞綦S車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓系統(tǒng)注意事項(xiàng)：1、在選定主機(jī)時，應(yīng)首先考慮最低氣溫和油的黏度（或脂的針入度）這兩個不易變因素，采用“對比優(yōu)選設(shè)計(jì)法”決定主機(jī)、管徑、附件。 2、在排量相近情況下，應(yīng)盡量選擇高壓力主機(jī)。 3、在壓力損相差不大時，盡可能選擇細(xì)徑管，以減少油、脂在管路中存積的時間。 4、在主機(jī)壓力、流速或管徑不能滿足溫度、黏度（或針入度）要求時，就應(yīng)考慮減小系統(tǒng)規(guī)模，增加主機(jī)（如果條件允許，也可通過附設(shè)加溫管道達(dá)到此目的，但是投資管理費(fèi)用大，盡量不采用）。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓系統(tǒng)的合理的潤滑方式 潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對于從事潤滑技術(shù)應(yīng)用的人來講，最關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑，目的是要使?jié)櫥c(diǎn)始終處于最佳的潤滑狀態(tài)。那么，潤滑點(diǎn)到底需要什么樣的潤滑呢？是不是油加得越多越好呢？回答是否定的。 潤滑點(diǎn)，也就是摩擦副在全膜潤滑狀態(tài)下運(yùn)行是一種理想的狀況。在這種全膜潤滑狀態(tài)下，摩擦面之間有潤滑劑，并能生成一層完整的潤滑膜，把兩個摩擦表面完全隔開。摩擦副運(yùn)動時，摩擦是潤滑膜的內(nèi)部分子之間的內(nèi)摩擦，而不是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。

100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機(jī)曲線圖后置大型吊機(jī)豪沃四軸隨車吊用戶可月供上當(dāng)?shù)貞綦S車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：氣門組氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座及氣門彈簧等零件。有的進(jìn)氣門還設(shè)有氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，氣門組應(yīng)保證氣門對汽缸的密封性，氣門組有以下要求：氣門頭部與氣門座貼合嚴(yán)緊；氣門在氣門導(dǎo)管中上下運(yùn)動良好。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)6、降低人員工作強(qiáng)度使用車輛集中潤滑系統(tǒng)能夠提供科學(xué)高效的潤滑，提高了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的靈活性，減輕駕駛?cè)藛T的操作強(qiáng)度，提高駕駛的舒適性和安全性；同時可大大降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。項(xiàng)目車輛集中潤滑系統(tǒng)傳統(tǒng)手工潤滑潤滑間隔時間精度（定時）根據(jù)車輛運(yùn)行時間，通過微電腦設(shè)定精確控制，間隔一般在10～20小時。根據(jù)車輛統(tǒng)一的保養(yǎng)規(guī)范（約20天一次），人為控制，受管理和責(zé)任心影響，有時間隔時間長，有時短，甚至間斷。供油量精確程度（定量）由計(jì)量分油閥精確控制。人為控制，難以避免注射不均，或過量，或過少，或遺漏。人工、維修費(fèi)用、燃油耗,隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濾清器 :空調(diào)濾清器更換周期空調(diào)濾清器的使用壽命：較好的濾清器行駛范圍在公里，相對較好的是15000公里，相對較差在10000公里內(nèi)就需更換， 最差的，類似于塞子，每行駛15000公里或至少每年更換一次空調(diào)濾清器（活性炭濾清器）曼牌空調(diào)濾清器可以提供最高的過濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細(xì)使用說明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護(hù)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。多功能微生物空調(diào)濾清器曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾器“Frecious Plus”。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對多酚類應(yīng)用的過濾介質(zhì)，進(jìn)一步提升了空調(diào)濾清器的抗過敏和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護(hù)。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）曲柄連桿機(jī)構(gòu):曲軸飛輪組曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪和一些附件組成。1.曲軸曲軸是發(fā)動機(jī)最重要的機(jī)件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩對外輸出，并驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置工作。曲軸前端主要用來驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)、水泵和風(fēng)扇等附屬機(jī)構(gòu)，前端軸上安裝有正時齒輪(或同步帶輪)、風(fēng)扇與水泵的帶輪、扭轉(zhuǎn)減振器以及起動爪等。曲軸后端采用凸緣結(jié)構(gòu)，用來安裝飛輪。主軸頸和連桿軸頸是發(fā)動機(jī)中最關(guān)鍵的滑動配合副，一般均進(jìn)行表面淬火，軸頸過渡圓角處還須進(jìn)行滾壓強(qiáng)化等化等工藝，以提高其抗疲勞強(qiáng)度。曲軸的軸向定位一般采用止推片或翻邊軸瓦，定位裝置裝在前端第一道主軸承處或中部某軸承處。曲軸一般選用強(qiáng)度高、耐沖擊韌度和耐磨性能好的優(yōu)質(zhì)中碳結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)中碳合金鋼或高強(qiáng)度球墨鑄鐵來鍛造或鑄造。曲軸在裝配前必須經(jīng)過動平衡校驗(yàn)，對不平衡的曲軸，常在其偏重的一側(cè)平衡重或曲柄上鉆去一部分質(zhì)量，以達(dá)到平衡的要求。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）缸蓋簡介編輯缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比。氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機(jī)曲線圖后置大型吊機(jī)豪沃四軸隨車吊用戶可月供上當(dāng)?shù)貞綦S車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)組成潤滑系統(tǒng)的基本任務(wù)就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給運(yùn)動零件的摩擦表面，使發(fā)動機(jī)能夠正常工作。為此，壓力潤滑系統(tǒng)中必須具有為進(jìn)行壓力潤滑和保證機(jī)油循環(huán)而建立足夠油壓的機(jī)油泵、貯存機(jī)油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發(fā)動機(jī)機(jī)體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制最高油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機(jī)油泵中，也可以單獨(dú)設(shè)置。,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)要求編輯基本要求一般而言，機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：1.保證均勻、連續(xù)地對各潤滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。2.工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。3.結(jié)構(gòu)簡單，盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤滑劑，起始投資及維修費(fèi)用低。4.帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測裝置，能及時發(fā)現(xiàn)潤滑故障。5.當(dāng)潤滑系統(tǒng)需要保證合適的潤滑劑工作溫度時，可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。在設(shè)計(jì)潤滑系統(tǒng)時必須考慮以三種潤滑要素，即：1.摩擦副的種類(如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類支承元件)和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等)；2.潤滑劑的類型(如潤滑油、脂或固體、氣體潤滑劑)以及它們的性能；3.潤滑方法的種類和供油條件等。

100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機(jī)曲線圖后置大型吊機(jī)豪沃四軸隨車吊用戶可月供上當(dāng)?shù)貞?,,隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)機(jī)油的選用機(jī)油依據(jù)其成分可分為全合成、半合成及礦物油，一般來說，全合成機(jī)油在引擎中隨引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的衰退程度較低，而礦物油的衰退程度較高。但是若是車輛都能在原廠指定之換油里程(圖庫 論壇)或時間內(nèi)更換機(jī)油，就算使用礦物油，也不會對引擎造成任何傷害。機(jī)油除了有成分上的不同，也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。黏度指數(shù)是指機(jī)油黏度隨溫度改變的程度，目前最常使用的機(jī)油黏度分類是依照SAE號數(shù)分類，不同的號數(shù)對應(yīng)不同的黏度范圍，號數(shù)越大代表黏度越大。SAE編號后方加上W者指適用于寒冷氣候的機(jī)油，其編號越小者黏性越小，引擎在寒冷的冬天越容易啟動。