產(chǎn)品詳情
伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA為了讓數(shù)據(jù)中心機(jī)房正常運(yùn)行不被影響，要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還的采用以下幾個(gè)有效方式：讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組伊藤柴油發(fā)電機(jī)組選用的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：
1. 高強(qiáng)度合金鑄鐵缸體和缸蓋，整體扭曲鍛造全平衡結(jié)構(gòu)和圓角淬火曲軸，強(qiáng)度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2. 采用伊藤的PT燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的保護(hù)設(shè)計(jì)，低壓供油，超高噴射壓力，霧化好燃燒完全，STC分步正時(shí)，高低負(fù)荷燃燒更好，燃油消耗低，排放環(huán)保，達(dá)到歐Ⅲ/EPA/CARB標(biāo)準(zhǔn)。
3. 每缸４氣門設(shè)計(jì)，直噴，增冷技術(shù)，利用Holset渦輪增壓器，海拔適應(yīng)性強(qiáng)，1525m以下輸出功率無(wú)折損。。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA
伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA
24KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS
動(dòng)力型號(hào)
K4100D
動(dòng)力型式
四沖程，水冷，直列
常用功率
24KW
/ 30KVA
備用功率
26KW / 32.5KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
45
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
0.792361111
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.61
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)/全自動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后
0.8 Lag
絕緣等級(jí)
H
潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度
(℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 （kg）
796
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2100×850×1070
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
夏經(jīng)理
17701721668
售后服務(wù)
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)是即使精密電子儀器也適用的輕型、高效、低噪音的新一代發(fā)電機(jī)。伊藤柴油發(fā)電機(jī)也是家庭中幾乎所有電器都可使用的便攜式發(fā)電機(jī)。獨(dú)創(chuàng)的正弦波轉(zhuǎn)換器，輸出的電力頻率可產(chǎn)生均勻?qū)ΨQ的正弦波，可支持計(jì)算機(jī)或者是需要幾倍電力輸出的并聯(lián)運(yùn)行。該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動(dòng)電流，執(zhí)行器在驅(qū)動(dòng)電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動(dòng)輸出，其加油方向驅(qū)動(dòng)力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動(dòng)從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī)，使得重量只有原來(lái)的一半，體積減少了30%。節(jié)能氣門根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)， 燃燒效率提高了20%，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別的低噪音控制。
（c）清掃火花塞安裝孔的四周。 （d）如果電極骯臟，就要進(jìn)行清掃。間隙調(diào)整在0.7至0.8毫米。如果磨損已十分嚴(yán)重，凸起部分已得不到平坦的表面，這時(shí)就要替換新的火花塞。如果電極已變黑，還應(yīng)檢查空氣濾清器。 （e）以規(guī)定的扭矩安裝和擰緊火花塞。25至30Nm（2.5至3.0Kg-m） （f）火花塞帽內(nèi)部的接觸部分如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕，把高壓電線連接起來(lái)。 三、清掃燃油過(guò)濾網(wǎng)通過(guò)燃油濾網(wǎng)，除去燃油中的塵土和水份。 潤(rùn)滑油油位是否充足，有無(wú)異常過(guò)高。 檢查燃油油標(biāo)油位是否正常，機(jī)油是否足夠，機(jī)油舊油取樣分析，是否需要更換，。 燃油油標(biāo)油位正常，機(jī)油足夠，機(jī)油足夠，機(jī)油舊油取樣分析。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣系統(tǒng)排氣顏色是否正常，排氣系統(tǒng)密封性是否合格，空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)有無(wú)泄漏或損壞。 排氣系統(tǒng)排氣顏色正常，排氣系統(tǒng)密封性合格，空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)無(wú)泄漏或損壞 （a）卸下濾網(wǎng)杯，把水和塵土扔掉。 （b）使用汽油清掃濾網(wǎng)和過(guò)濾杯。
