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伊藤YT10000E3發(fā)電機

數(shù)量(臺) 價格
1 1元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 上海
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-03-07
  • 訪問量:146
咨詢電話:152-2184-8956
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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:吳經(jīng)理
  • 手機:15221848956
  • 電話:021-60953540
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-其他有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分:400分
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詳細參數(shù)
品牌 伊藤動力 規(guī)格型號 YT10000E3
編號 YT10000E3 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 1
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

伊藤YT10000E3發(fā)電機

伊藤YT10000E3發(fā)電機指出其研究現(xiàn)狀和值得研究的問題。綜述風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)展現(xiàn)狀、故障特點和診斷難點,風(fēng)力發(fā)電機的裝機容量和規(guī)模都在逐年擴大,目前基于振動監(jiān)測的風(fēng)力發(fā)電機在線診斷系統(tǒng)尚屬空白,其運行維護費用增加以及頻繁事故發(fā)生所造成的巨大損失嚴重影響了風(fēng)電的經(jīng)濟效益。針對風(fēng)力發(fā)電機中的主要故障部件,如齒輪箱、發(fā)電機、葉片等,介紹現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷方法的研究現(xiàn)狀。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機工作在變轉(zhuǎn)速、不穩(wěn)定載荷等工況下的特點,指出研究重點是需要針對這一新型裝備研究其故障機理和特定的診斷方法,研發(fā)適合于風(fēng)力發(fā)電機特點的在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)。 近些年來,世界風(fēng)電行業(yè)長足發(fā)展,在緩解能源、環(huán)境危機方面逐步發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)雙饋和直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機型相比,液壓型風(fēng)力發(fā)電機組功重比高,可以省去雙饋機型的齒輪箱,不用直驅(qū)機型龐大的永磁發(fā)電機。液壓傳動減速比能實時調(diào)整,可采用勵磁同步發(fā)電機,省掉了整流逆變裝置。因此,研究液壓型風(fēng)力發(fā)電機組具有重要的理論與現(xiàn)實意義。本文以液壓型風(fēng)力發(fā)電機組功率傳輸系統(tǒng)為研究對象,采用理論分析和實驗研究的方法,從風(fēng)特性、風(fēng)力機特性和勵磁同步發(fā)電機特性入手,研究定量泵-變量馬達液壓傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)和功率控制技術(shù)。


伊藤YT10000E3發(fā)電機參數(shù):

9KW汽油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT10000E3
頻率(Hz) 50/60
額定輸出功率 9KW
備用輸出功率 9.5KW
額定電壓 (V) 220/380
發(fā)動機型號 EM490
相數(shù) 單/三相
郵箱容積(L) 40
連續(xù)工作時間 9小時
型式 單缸 四沖程 風(fēng)冷
耗油量(全負載) 3.5L/小時
機油容積 1.4L
啟動系統(tǒng) 電啟動
包裝尺寸 (mm) 1000*665*682
凈重(kg) 143
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
交易方式 款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票
發(fā)貨時間 款到24小時內(nèi)
熱線電話 17701721668




原裝伊藤9kw汽油發(fā)電機

本文率控制包括系統(tǒng)傳輸功率控制和功率追蹤控制。在定量泵-變量馬達系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制上,提出了一種基于間接流量反饋加直接轉(zhuǎn)速閉環(huán)的變量馬達轉(zhuǎn)速控制方法。該方法解決了定量泵-變量馬達系統(tǒng)、變轉(zhuǎn)速輸入-恒轉(zhuǎn)速輸出的控制問題,該方法能夠使系統(tǒng)工作于恒流源狀態(tài),避免了溢流損失。實現(xiàn)了同步發(fā)電機準(zhǔn)同期并網(wǎng)控制,得到了液壓型風(fēng)力發(fā)電機組準(zhǔn)同期并網(wǎng)的控制方法,并能有效控制并網(wǎng)沖擊電流和轉(zhuǎn)矩。在系統(tǒng)傳輸功率控制上,提出了一種基于系統(tǒng)壓力和變量馬達擺角實時在線調(diào)整功率控制參數(shù)的方法。該方法解決了相乘非線性引起的功率響應(yīng)特性在不同工作點不一致和易失穩(wěn)的問題,并且提高了功率控制精度。該功率控制方法將轉(zhuǎn)速控制作為內(nèi)環(huán),實現(xiàn)了通過控制變量馬達擺角一個變量來控制變量馬達轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)傳輸功率兩個變量,解決了轉(zhuǎn)速控制與功率控制的協(xié)調(diào)問題。在功率追蹤控制上,提出了一種適用于液壓型風(fēng)力發(fā)電機組的功率追蹤控制方法。該方法兼顧了功率追蹤控制的快速性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。建立了液壓型風(fēng)力發(fā)電機組功率傳輸系統(tǒng)仿真平臺和30kVA液壓型風(fēng)力發(fā)電機組模擬實驗平臺。通過仿真和實驗驗證了提出的定量泵-變量馬達傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、系統(tǒng)傳輸功率和率追蹤控制方法的有效性。 


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