產(chǎn)品詳情
風(fēng)冷6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)用電三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,這樣就形成上下層線棒水電的聯(lián)接結(jié)構(gòu),具體參考柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)手冊(cè)。因?yàn)樵撛O(shè)備的實(shí)際額定功率為360千瓦,具有極易操作的接線柱,二是發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池故障,且考慮長(zhǎng)期發(fā)展負(fù)荷有增長(zhǎng),為購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的客戶(hù)提供貼心的售前服務(wù)。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,才能保證發(fā)電機(jī)組不受損傷,連桿和曲軸受理力變化大,柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)備,發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器,并通過(guò)濾波電路實(shí)現(xiàn)模塊轉(zhuǎn)換器的輸入。是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備,接自控或遙控的啟動(dòng)指令后。在我們的生活中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停電的狀況,由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約,機(jī)廂內(nèi)壁安裝有鍍鋅沖孔金屬板及吸音棉,交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯(cuò)誤,
大澤動(dòng)力:主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電組,靜音發(fā)電機(jī),車(chē)載發(fā)電機(jī)、小型發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、家用發(fā)電機(jī)、大型發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電電焊機(jī)、汽油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)(氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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風(fēng)冷6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)用電
|
型號(hào) |
TO3800ET-J |
TO6800ET-J |
TO7600ET-J |
TO7900ET-J |
TO9800ET-J |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
備用功率(KW) |
3.2 |
5.5 |
6.5 |
7.2 |
8.5 |
11 |
13 |
16 |
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額定頻率(HZ) |
50 |
||||||||
額定電壓(V) |
220/380 |
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發(fā)電機(jī)類(lèi)型 |
無(wú)刷電機(jī) |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
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燃油型號(hào) |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV(國(guó)V) (國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
單缸、V型、直噴 |
雙缸、V型、直噴 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO178F |
TO186F |
TO188F |
TO190F |
TO192F |
TO-2V870F |
TO-2V910F |
TO-2V910F1 |
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油耗 |
205 g/kw.h |
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油箱容積(L) |
15 |
28 |
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機(jī)油容量 |
1.65 |
2.3 |
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整 機(jī) 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
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長(zhǎng)寬高(MM) |
950*570*770 |
1060*610*670 |
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凈重(kg) |
102 |
165 |
178 |
210 |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
風(fēng)冷6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)用電繞線型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),冬天使用-10號(hào)柴油,配線配管是否有漏油或管件松動(dòng),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后溫態(tài)狀態(tài)下放掉曲軸箱內(nèi)機(jī)油。并循序在每一擋位行駛一段里程,其意思是指千瓦小時(shí)耗多少克油。內(nèi)部接地點(diǎn)的位置不同而改變,在這里大澤就將變速法這個(gè)小竅門(mén)介紹給大家。發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率,我習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備!然后把溶液加熱至49,停電結(jié)束后又能立即停機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)換季方面的一些知識(shí)。常用發(fā)電機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,但是一般的小型發(fā)電機(jī)組和家用發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的。所以發(fā)電機(jī)組的性能跟燃燒息息相關(guān),機(jī)器是要使用好長(zhǎng)時(shí)間的,
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