榆林小區(qū)電力50kw柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源，價(jià)廉物美。大澤動(dòng)力系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)家大型企業(yè)上海歐鮑公司生產(chǎn)，是大澤20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新型機(jī)型，設(shè)計(jì)中吸收了國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，大澤柴油發(fā)電機(jī)組采用先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于優(yōu)越地位，是中高檔功率范圍國(guó)產(chǎn)機(jī)中的手選產(chǎn)品。 便攜式發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)2017款小型柴油發(fā)電機(jī)變化為明顯的就是其外觀設(shè)計(jì)，其對(duì)前臉部分做了細(xì)節(jié)改動(dòng)?？s小了那個(gè)看起來(lái)很堅(jiān)硬的“面罩”式前格柵的面積，同時(shí)還在徽標(biāo)的位置加入了.條折痕，整體顯得更有立體感。另外，前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式，更顯大氣。除了前格柵的改變之外，新款便攜式柴油發(fā)電機(jī)的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了改良，燃油報(bào)警器的邊框加入了鍍鉻材質(zhì)，更突出質(zhì)感表現(xiàn)。 

大澤動(dòng)力TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW     50    53

大功率KW    53    55

額定頻率Hz          50    60

額定電壓     380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm    1500      1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI5200

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  4*122*134MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

進(jìn)氣方式：  自然吸氣 

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO52000ET

額定功率：  50KW

額定電流A  227.2/132

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2200*950*1300
機(jī)組重量（kg）：850

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

榆林小區(qū)電力50kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車(chē)的使用。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車(chē)上。

 【推薦理由】：日本進(jìn)口，大澤，簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝 
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保修期內(nèi)機(jī)組發(fā)生任何異常性故障，我方承諾免費(fèi)為用戶提供維修服務(wù)（非用戶使用人員操作不當(dāng)引起的故障），1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，向客戶提供義務(wù)保修服務(wù)；
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