邯鄲抗洪搶險(xiǎn)50kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音，低油耗，便攜易啟動(dòng)，電壓穩(wěn)定！ 電壓更穩(wěn)定-采用了新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場(chǎng)畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。 特點(diǎn)2： 用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對(duì)波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設(shè)置. 特點(diǎn)3： 采用公認(rèn)質(zhì)量可靠，性能優(yōu)越的日本大澤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，耗油低，耐久性高。 

大澤動(dòng)力TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW     50    53

大功率KW    53    55

額定頻率Hz          50    60

額定電壓     380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm    1500      1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI5200

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  4*122*134MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

進(jìn)氣方式：  自然吸氣 

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO52000ET

額定功率：  50KW

額定電流A  227.2/132

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2200*950*1300
機(jī)組重量（kg）：850

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

邯鄲抗洪搶險(xiǎn)50kw柴油發(fā)電機(jī)為有效地減輕整車重量，柴油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保.準(zhǔn)確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長(zhǎng)連桿使用壽命。采用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達(dá)到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時(shí)。油門采用電子控制裝置，亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統(tǒng).協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，如駕駛員加速行駛、車、啟動(dòng)空調(diào)等，可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每.工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于范圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。

 【推薦理由】：日本進(jìn)口，大澤，簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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