產(chǎn)品詳情
10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
汽油發(fā)電機(jī)是工業(yè)和民用中常用的動(dòng)力能源，汽油發(fā)電機(jī)組一般采用汽油機(jī)推動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生頻率為 50HZ，電壓為 230V 的正弦交流電。本課題中選用的動(dòng)力源為發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電整流后經(jīng)過降壓和穩(wěn)壓控制，得到穩(wěn)定的直流電壓，直流電壓為 350V，直流電壓經(jīng)過 SPWM 變換后，經(jīng)過電感和電容濾波電路得到正 230V 的正弦交流電。進(jìn)過初步分析汽油發(fā)電機(jī)逆變器的主電路包括：
（1）電源電路：用于產(chǎn)生電壓穩(wěn)定的直流電源，給其他電路供電。（2）控制電路：用于產(chǎn)生 SPWM 信號(hào)、處理反饋信號(hào)并發(fā)送逆變器的狀態(tài)信息。（3）驅(qū)動(dòng)電路：用于將邏輯電壓的 SPWM 信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制開關(guān)器件通斷的驅(qū)動(dòng)電壓。（4）反饋信號(hào)處理電路：用于處理逆變器的電壓、電流、頻率等反饋信號(hào)。（5）顯示電路：用于逆變器的電壓、電流、頻率等信息的輸出。（6）濾波電路：用于將逆變器產(chǎn)生的高頻率的 SPWM 波變?yōu)榭晒┴?fù)載使用的正弦交流電。
10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
| 10KW靜音汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS10JQD |
| 額定功率（PET）汽油 | 10KW |
| 額定功率（LPG）液化石油氣 | 8KW |
| 額定功率（NG）天然氣 | 7KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 額定電流（LPG） | 34.8 |
| 額定電流（NG） | 30.4 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 高溫停機(jī) | 否 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 斯特朗 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
| 急停開關(guān) | 無 |
| 燃料電磁閥 | ― |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
|
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft（7M）處 噪音輸出dB(A) |
63 |
|
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft （7M）處噪音輸出 dB(A) |
69 |
| 汽油 PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 0.95(3.6) |
| 汽油 PET消耗量100%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
| 天然氣 NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 67.1(1.9) |
| 天然氣 NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 113(3.2) |
| 液化石油氣 LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 37.79(2.0) |
| 液化石油氣LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 56.68(3.0) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm | 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm | 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
| 聯(lián)系電話 | 17765131837 |
汽油發(fā)電機(jī)自適應(yīng)電子調(diào)速器。調(diào)速器能夠保證發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載下提供穩(wěn)定電壓，在不超過汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速的前提下，可根據(jù)負(fù)載的大小變化調(diào)節(jié)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，達(dá)到節(jié)能減噪的目的。逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有多種：半橋逆變電路、全橋逆變電路、帶中心抽頭變壓器的逆變電路，從前言可以知道，它們各有利弊。半橋逆變電路采用兩個(gè)電容串聯(lián)作為 SPWM 的一端，另外一端采用開關(guān)管控制，需要的原件較少，控制較簡(jiǎn)單，但是這種電路的電壓利用率只有一半，且直流側(cè)需兩電容器串聯(lián)，要控制兩者電壓均衡。全橋逆變電路需要 4 個(gè)開關(guān)器件，需要 4 路控制信號(hào)，開關(guān)器件承受的電壓為 Ud，這種電路由于采用了四個(gè)開關(guān)管，電流降低一半，工作電壓也在器件的承受范圍內(nèi)，可以達(dá)到較好的工作效果。帶中心抽頭變壓器的逆變電路也只需要一半的開關(guān)管，控制比較簡(jiǎn)單，能夠達(dá)到較好的控制效果，但是工作過程中，開關(guān)管承受的電壓較高，容易損壞開關(guān)管。
10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
