一級負荷供電的一般為：電視臺、廣播電臺、民用機場、火車站、、縣（區(qū)）級以上醫(yī)院、市（地區(qū)）及以上氣象臺、重要辦公建筑、高等院校和科學(xué)院的重要實驗室，大型博物館以及計算中心等。

一級負荷，要求供電系統(tǒng)無論是正常運行還是發(fā)生事故時，都能保證其連續(xù)供電。因此對一級負荷，應(yīng)由兩個獨立的電源供電，并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時間，采用雙電源自動或手動切換，或采用雙電源分組同時供電的接線，一般情況下，還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果一級負荷不大，則可采用蓄電池、自備發(fā)電機等設(shè)備，或者從鄰近的單位取得第二個獨立電源。這里所說的兩個“獨立電源”，是指其中任一個電源發(fā)生故障或停電檢修時，而不致影響另一個電源繼續(xù)供電。

應(yīng)急電源的應(yīng)用范圍：

·消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)施、火災(zāi)自動系統(tǒng)、應(yīng)急照明、電動防火門等。

·保安設(shè)施用電：防盜信號電源、事故應(yīng)急照明、道路照明。

·大中型電子計算機系統(tǒng)電源。

·高級賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的中央控制室及計算機管理系統(tǒng)

·具有重要政治、經(jīng)濟意義的部分電力和照明用電。

2 常用應(yīng)急電源

常用的應(yīng)急電源包括：獨立于正常電源的發(fā)電機組、供電網(wǎng)絡(luò)中有效獨立于正常電源的電池組。

由于柴油發(fā)電機的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

但柴油發(fā)電機的推廣也帶來諸多問題：是占用面積較大，除發(fā)電機組外，還需考慮控制、配電、油箱等附屬設(shè)備間，對平面和空間要求較高，加上儲油間本身是一個火災(zāi)隱患，所以還需對其進行防火處理。在城市用地日趨緊張的情況下，也應(yīng)考慮其經(jīng)濟合理性。其次，柴油發(fā)電機帶來的噪音、振動、排煙、通風(fēng)、防潮、防凍的問題也很嚴重，這和目前所倡導(dǎo)的環(huán)保理念也格格不入，尤其是對環(huán)保要求較高的醫(yī)院、商業(yè)中心及高級商務(wù)樓更不合適。