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上山下水的水陸兩棲車來了#水陸兩棲全地形車廠家直營出售
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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傍晚暴雨突襲城區(qū)多處水浸,廣州發(fā)布今年首個(gè)暴雨紅色預(yù)警
■統(tǒng)籌:新快報(bào)記者 陳海生
■采寫:新快報(bào)記者 張若然 陳海生 彭程 黃曉嘉 徐利欣 通訊員 盧紹琨 肖嘉琳
昨日傍晚一場豪雨,造成廣州市區(qū)多條主要路段嚴(yán)重水浸,被堵的車大排長龍。廣東外語外貿(mào)大學(xué)的60多名學(xué)生因暴雨受困。大雨還導(dǎo)致廣州火車站廣場水浸,白云機(jī)場18個(gè)航班取消。
從傍晚廣州發(fā)布暴雨預(yù)警開始,2小時(shí)內(nèi)預(yù)警便實(shí)現(xiàn)了“三連跳”,市氣象臺(tái)18時(shí)發(fā)布了暴雨黃色預(yù)警,不到一小時(shí)便升級為橙色,到了19時(shí)53分,廣州今年第一個(gè)暴雨紅色預(yù)警信號正式發(fā)布。兩小時(shí)后,紅色預(yù)警于22時(shí)22分解除。
新快報(bào)記者從市氣象臺(tái)獲悉,昨日18-22時(shí),一場急雨令海珠區(qū)出現(xiàn)了176.2毫米大暴雨,荔灣區(qū)緊隨其后,也錄得137.1毫米的大暴雨量,越秀區(qū)以136.9毫米排行第三,昨夜中心城區(qū)基本處于一片水深之中。
省氣象臺(tái)預(yù)計(jì),今天粵西、珠江三角洲南部和粵東沿海市縣仍有大雨到暴雨,局部大暴雨,粵北有中(雷)雨局部大到暴雨。而隨著副熱帶高壓強(qiáng)勢再掌控廣州,今天以陰天到多云為主,雖然局部有雷陣雨天氣,但估計(jì)暴雨難返。展望明天開始,廣州的雨水天氣將告一段落,但隨之而來的則是重啟“板燒模式”。
火車站廣場水深及膝
昨晚的大雨讓廣州火車站的站前廣場變成一個(gè)大“游泳池”。大量雨水在火車站的進(jìn)站大廳門口至售票處前的一大塊地面上匯集,由于廣場排水不暢,加上這塊地面四周地勢較高,所以雨水不斷向中間匯集,最終形成了一塊約有三個(gè)籃球場面積大小的“游泳池”,想要進(jìn)站乘車的旅客,必須蹚過長長的一段深至膝蓋的積水,才能進(jìn)入候車大廳。
晚上9時(shí)30分許,不少提著大包小包走出地鐵站出口的旅客,看到進(jìn)站口前深深的積水,都不知如何是好。有趕車的旅客把箱子頂在頭上沖入水中,想快速通過積水到達(dá)候車大廳。
白云大道機(jī)場路大塞
新快報(bào)記者巡城發(fā)現(xiàn),白云區(qū)各地受大雨影響嚴(yán)重。在永平附近的一些內(nèi)街,由于排水不暢,積水最深處達(dá)到了50多厘米,積水直至雨停后才逐漸退去。
除此之外,由天河區(qū)進(jìn)入白云區(qū)的兩條重要的交通干線白云大道和機(jī)場路也遭受不同程度的水浸,致使南往北交通出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。市民李先生昨?時(shí)許從天河區(qū)出發(fā),駕車沿白云大道北向白云區(qū)進(jìn)發(fā),但由于道路水浸導(dǎo)致交通緩慢,他不得不在白云國際會(huì)展中心處轉(zhuǎn)向機(jī)場路。但開車到了機(jī)場路也被牢牢塞住,最終從天河區(qū)上機(jī)場高速,花了至少兩個(gè)小時(shí)。
多條河涌暴漲水倒灌
老城區(qū)方面,海珠區(qū)洪德路附近道路和內(nèi)街都出現(xiàn)嚴(yán)重的水浸。海幢寺附近道路也出現(xiàn)少量水浸,影響交通正常通行。天河區(qū)天河立交橋底,水務(wù)人員也及時(shí)打開下水管道封蓋,將積水快速排出。
新快報(bào)記者巡城發(fā)現(xiàn),由于降雨強(qiáng)度高,荔灣涌、司馬涌、東濠涌、沙河涌、新市涌等水位暴漲倒灌,導(dǎo)致局部地段出現(xiàn)較大面積內(nèi)澇。
“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能,水陸兩棲全地形防汛搶險(xiǎn)救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭,又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險(xiǎn)救援車在陸地上開時(shí),可以承載4--6人,時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中最高時(shí)速可以達(dá)到5--12千米/小時(shí)。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時(shí),“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭,起到緊急消防、抗災(zāi)救援和物資運(yùn)送的作用。
“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的最佳牽引力??煽焖儆糜诓渴鸱姥?、搶險(xiǎn)、救災(zāi)、救援、消防隊(duì)員,克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場。
“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的顯著特點(diǎn)是在極端惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異,具備極佳的過水能力。部署在搶險(xiǎn)救援、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時(shí),可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
一、 “冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的獨(dú)特優(yōu)勢:
(1)使用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
(2)配置高效的BSWB安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控
(3)車輛采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1)前保險(xiǎn)杠、2)自動(dòng)排水、3)倉底護(hù)板、4)英制內(nèi)六角套裝、5)USB接口、6)12V電源接口。
(4)“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性。
(5)“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車基于車輛運(yùn)行安全配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),使得車輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙第一檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位,集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測,表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的功能。
(6)“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能。
(6)變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn),
二、“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的性能:
?陸上載重454千克),水上載重431千克,陸上可運(yùn)載6人,水上4人,牽引能力635千克。
?“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的八輪驅(qū)動(dòng)和LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全,提供了額外的車身穩(wěn)定性
?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退
?“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
?“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:
?(1)提供燃油經(jīng)濟(jì)性
?(2)可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)
?(3)提升高海拔工作性能
?(4)車輛運(yùn)行安全的OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),
?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
?具備較大的后倉載貨能力,前軸承可延伸
?采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能,整張防撞擊板保護(hù)車輛安全(可選)
?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受專利權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計(jì)
?采用電噴打火啟動(dòng)裝置。
?LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器、低排放
河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“冀虹.瓦爾特”WX-(8x8)型防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛,可為消防救火、水利系統(tǒng)、市政排水、城市搶險(xiǎn)、減震救災(zāi)系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、調(diào)查隊(duì)、搜救隊(duì)、反恐防暴巡邏等提供專業(yè)幫助。